Custom Long Range 48M

Descargo de responsabilidad

Construido por Donge Shipyards en los Países Bajos según estándares de calidad comercial. Casco de acero de 10 mm, superestructura de acero de 8 mm.

Clasificación de Bureau Veritas en curso.

Buque comercial diseñado para fiabilidad, accesibilidad y durabilidad estructural, calidad inigualable.

Sistemas diseñados para mantenimiento en el mar. Redundancia donde importa.

Navegación de largo alcance. Rango de más de 7.000 millas náuticas a una velocidad de crucero de 10 nudos, capacidad total de combustible de 79.000 litros en dos tanques de casco integrados.

Diseñado para cruzar océanos.

Actualmente se encuentra en una reforma integral (2025-2026) en Portugal, listo para cualquier inspección. El momento adecuado cuando el próximo propietario puede decidir cualquier modificación basada en el propósito final. El proyecto de reforma puede ser personalizado y adaptado. Los sistemas pueden ser especificados y el diseño puede ser ajustado.

Este no es un proyecto terminado - es una gran oportunidad para dar forma a un buque según requisitos precisos.

Bajo pintura completa. Nuevas imágenes estarán disponibles a finales de marzo. Dos capas de imprimación se finalizarán en marzo de 2026 en el casco completo. Los interiores completos han sido despojados.

N.B. Los visuales representan la configuración final prevista - la dirección de diseño y la atmósfera al finalizar. Totalmente personalizable.

LOA 48 m/157,5 ft

Anchura 8 m/26.2 ft

Calado 2.15 m/7.1 ft

Tonelaje bruto 431 GT

Material del casco Acero 10mm de grosor

Superestructura Acero 8mm de grosor

Motores principales Twin DEUTZ TBD 616-V16 diésel

Potencia del motor 2 x 1080 hp/ 2 x 794.88 kW

Horas de motor 150 desde nuevo

Velocidad de crucero 10 kn

Velocidad máxima 15 kn

Rango a velocidad de crucero 7.000+ millas náuticas

Capacidad de combustible:

Tanque de combustible 1 Integrado en el casco 42.000 litros

Tanque de combustible 2 integrado en el casco 37.000 litros

Filtración de combustible 2 x conjuntos de 2 Parker Hannifin Racor 751000VMAM10

DISEÑO:

Cabañas de invitados 6, baños de invitados 12

Capacidad de invitados 12

Cabañas de tripulación 5, baños de tripulación 8/9

Capacidad de tripulación 8/9

Bandera MALTA

Constructor Donge Shipyards

Año de construcción 2008

Clasificación Bureau Veritas

Estándar de construcción Grado comercial

Estado Reforma en progreso

Internet Starlink Sistema Marítimo

generador 100 kVA recién instalado

Dirección Sistema de dirección hidráulica independiente recién instalado

La reforma 2025-2026 abarca trabajos estructurales, mecánicos e interiores orientados a llevar el buque a estándares de propiedad privada. La reforma incluye:

- Mejoras estructurales en el casco y la superestructura

- Modernización completa de sistemas y mejoras en la redundancia

- Reconfiguración interior para estándares de propiedad privada

- Actualización del sistema de navegación y comunicación

- Instalación del sistema de filtración de combustible

- Personalización orientada al propietario del diseño y acabados

Toda la documentación técnica está disponible a solicitud.

El diseño técnico/GA se ha elaborado en enero de 2026.

La Sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.