Custom Malolo 55

Unidades adicionales incluidas

• 2004 Aquiles

HISTORIA Y CONSTRUCCIÓN

Malolo es un velero de crucero de rendimiento de 55 pies construido a medida, diseñado con un énfasis en la resistencia estructural, el control de peso y la durabilidad en alta mar. Su construcción refleja una ingeniería cuidadosa y una artesanía de calidad, resultando en un yate que es tanto robusto como diseñado específicamente para la navegación exigente.
Su casco y cubierta están construidos utilizando técnicas avanzadas de construcción compuesta para reducir el peso mientras se mantiene la rigidez y la longevidad. Este enfoque mejora la eficiencia estructural y contribuye a las características de navegación receptiva del barco.
Su parte inferior presenta una quilla de aleta moderna y un timón de espolón equilibrado, proporcionando una respuesta precisa del timón, estabilidad direccional en alta mar y maniobrabilidad en espacios reducidos.

MOTOR Y MECÁNICA

Malolo está impulsado por un confiable motor diésel Yanmar 4JH3 – TE de 75 hp con 1740 horas. La instalación del motor es limpia y bien organizada, con buen acceso para el servicio y mantenimiento de rutina.
Sus sistemas mecánicos reflejan el mismo enfoque reflexivo y orientado al rendimiento que se observa en toda la embarcación.
Motor fuera de borda Mercury de 6 HP. (Nuevo en julio de 2024). Apenas usado.

ALOJAMIENTOS

• Duerme cómodamente a seis
• Iluminación interior mejorada principalmente a LED
• Grandes ventanas de cabina que proporcionan abundante luz natural y excelente visibilidad en todas las direcciones.
• Cabeza Jabsco en proa - descarga de agua dulce con descarga directa al mar
• Cabeza VacuFlush en popa - tanque de retención de 20 galones, con bomba de cubierta o descarga al mar
• Calefactor portátil Mr Heater para la cabina
• Enchufes de corriente continua en espacios interiores para carga y uso general
• Área de almacenamiento en la proa con iluminación y enchufes de corriente continua
• Refrigeración con sistema de compresor de aire Danfoss
• Fregadero doble de acero inoxidable con purificación de agua
• Estufa de propano de tres quemadores con horno
• Microondas
• Calentador de agua caliente (13 gal)
• Nueve luces de puerto que se abren; cuatro escotillas en el techo

ELECTRICO

El sistema eléctrico de Malolo está bien diseñado para la navegación, ofreciendo una amplia capacidad de batería, múltiples fuentes de carga, potencia de inversor y iluminación LED eficiente en energía. El agua caliente está disponible tanto de los sistemas de motor como eléctricos, apoyando un tiempo cómodo a bordo, ya sea en movimiento o anclado.

• Banco de baterías de casa: (3) baterías EAST PENN 8D, 255Ah cada una (aprox. 7 años de antigüedad)
• Batería de arranque del motor: (1) EAST PENN Grupo 27E (aprox. 3 años de antigüedad)
• Inversor/cargador Xantrex 3000W
• Monitor/controlador de batería Xantrex
• Panel solar de 100W
• Generador portátil Honda EU2000 (carga de batería)
• Iluminación interior actualizada mayormente a LED
• Calentador de agua caliente de acero inoxidable para motor y eléctrico (aprox. 11–13 gal)

ELECTRÓNICA

Malolo está equipado con un práctico conjunto de electrónica de navegación y comunicación adecuada para pasajes en alta mar y cruceros costeros. Los sistemas principales han sido actualizados y siguen siendo operativos.

• Plotter de cartas Raymarine C120 (reconstruido hace aproximadamente 1 año)
• Instrumentos de velocidad del viento / punto de viento (instalados 8/2015)
• Sonar de profundidad
• Nautómetro / registro
• (2) Pantallas de instrumentos ajustables
• Radio VHF
• GPS de respaldo
• Radio SSB (requiere conexión a tierra)
• Estación de dirección remota interior
• Estéreo Sony
• Altavoces interiores: JBL
• Altavoces en la cabina

VELAS Y APAREJO

• Vela mayor – Elliott-Pattison / (2015)
• Génova - Elliot-Pattison 95% Spectra
• Génova - Elliot-Pattison 115% Spectra
• Lazadas de la vela mayor
• Deslizadores de bolas de rodamientos de la vela mayor Harken y riel (2015)
• Veleros configurados para enrollador Facnor 7000
• Cinco spinnakers simétricos. Tres North Sails, uno Halsey, uno Omega
• Enrollador Factor
• Velas reportadas en buen estado y mayormente almacenadas en bolsas en interiores
• Rigging de varilla de pie de SS reemplazado (agosto de 2015)
• Placas de cadena de fibra de carbono por Brad Fitzgerald, diseño de Alan Andrews (agosto de 2015)
• Mástil de aluminio Seatek / Forespar (agosto de 2015)
• Vang hidráulico Sailtek y ajustador de estay de popa
• Traveler Garhauer
• Pernos de quilla reemplazados con nueva quilla (enero de 2013)
• Rigging de carrera actualizado a Spectra/Dyneema (2015)
• Ocho winches de acero inoxidable de dos velocidades Andersen

DECK & COCKPIT

El diseño de la cubierta de Malolo está organizado para un manejo eficiente de las velas y seguridad en alta mar, con hardware de calidad y adiciones prácticas para la navegación. La cabina y la cubierta de proa están equipadas tanto para la navegación de rendimiento como para la navegación de crucero.

• Ocho winches de acero inoxidable Andersen de dos velocidades
• Manivela eléctrica Winch Buddy de 28V
• Indicador de viento en la parte superior del mástil Windex
• Molinete de ancla Maxwell
• Ancla de arado de 55 lb
• Cadena de ancla de 200 pies
• Cuerda de ancla de más de 100 pies
• Dodger y bimini (actualmente almacenados)
• Cubierta de lona para la escalera de acceso
• Cubiertas de ventana corrugadas
• Funda y bolsa de almacenamiento para la manivela del winch
• Conexiones de lavado de cubierta / manguera (2)
• Dinghy inflable Achilles de 10’2” (suelo reemplazado), inflador de dinghy de 12V
• Motor fuera de borda de 6HP (reciente)
• Almacenamiento en la proa “garaje” con iluminación y tomas de corriente de CC
• Soportes para tazas y platos en la escalera de acceso
• Sistema de buceo con hookah
• Dos tanques de propano de 5 galones
• Bombas de mástil y de ducha

VARIOS

• El casco y el perfil submarino de Malolo reflejan un cuidado continuo y atención estructural, con componentes clave abordados y mantenidos a lo largo del tiempo.
• La pintura del fondo se aplicó por última vez en junio de 2023. Una reciente inspección de buceadores informó que el fondo se encuentra en buenas condiciones generales, con solo áreas menores de desgaste de pintura observadas.
• La quilla fue reemplazada en enero de 2013, momento en el cual se instalaron nuevos pernos de quilla.
• Un área anterior de compresión/delaminación del núcleo de la cubierta en la isla del winch de estribor fue reparada profesionalmente y reforzada con una placa de respaldo de G-10 de ½ pulgada en 2017.

EQUIPO DE SEGURIDAD

Malolo lleva el equipo de seguridad esencial que se espera a bordo de un yate capaz de navegar en alta mar. Se anima a los compradores a revisar y actualizar el equipo según sea necesario para sus planes de crucero previstos. • Chalecos salvavidas • Arnés de seguridad inflable • Extintores de incendios • Bomba de achique manual

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.