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Elan 210

€22.964 Precio: £20.000

Presentado por:

Waterside Boat Sales

Hayling Island, Hampshire, PO11 0QQ
Reino Unido
02392 388884

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Marca Elan
Tipo 210
Construcción 2013
Estado del barco Usado
Precio £20.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 6.34 m
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación West Stour, Dorset, Reino Unido
Eslora total 6.34 m
Eslora en la línea de flotación 6.13 m
Manga 2.5 m
Calado máximo 1.45 m
Calado mín. 0.5 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-lifting
Desplazamiento 990 kg
Lastre 360 kg
Tipo de motor Externo
Marca Motor Yamaha
Propulsión 2.5 hp
Tanques combustible 19 litros
Forma del casco Monocasco

Descripción

El Elan 210 de 2013 es un crucero-regatista de 21 pies muy valorado, que ofrece un excelente equilibrio entre rendimiento, comodidad y versatilidad. Diseñado por Rob Humphreys, proporciona un manejo sensible y una estabilidad impresionante, lo que la hace igualmente adecuada para la navegación costera relajada o para regatas competitivas de club.

Su quilla retráctil proporciona un fuerte rendimiento contra el viento mientras permite el acceso a aguas poco profundas y la capacidad de secarse, ampliando enormemente las opciones de crucero. El espacioso cockpit está bien diseñado para la navegación con pocas manos, con un manejo de velas sencillo y una sensación segura que inspira confianza en la navegación.

En la parte inferior, el Elan 210 es luminoso y está cuidadosamente dispuesto para su tamaño, ofreciendo un alojamiento cómodo y un almacenamiento práctico para los fines de semana a bordo. La sólida calidad de construcción y la atención al detalle reflejan la reputación de Elan por su durabilidad y capacidad de navegación.

Fácil de navegar, rápido en el agua y práctico en tierra, el Elan 210 es una elección ideal para los navegantes que buscan un yate moderno capaz y agradable que rinda bien sin comprometer la usabilidad.

Mecánico

Yamaha 2.5hp de eje largo 4 tiempos

Eléctrico

Batería de 12V 65Amp.
Panel solar de 23 vatios - carga la batería.
Sistema eléctrico de 12V.
Cargador de batería de potencia azul.
Cable de alimentación de tierra.


Navegación

Viento - Instrumento de viento Nexus
Velocidad y profundidad - Nexus Velocidad y profundidad
Piloto automático - Raytheon ST1000
Micro compás - se ajusta al soporte del mástil - Tack Tick
Windex
Luces de navegación en el mástil
Luz de ancla y luces de navegación


Velas, Mástiles y Jarcia

Mást de cubierta con escalón
Rigging 7/8. rigging fraccional
Mástil y botavara de aluminio anodizado plateado
Pie de mástil para el mástil desmontable.
Estay trasero barrido.
Apuntalamiento de acero inoxidable - original
Vela mayor con reefing de losa y 1 línea de reefing - reefing de línea simple.
Cable de estay para la vela de proa.
Enrollador de génova Harken
Vang rígido

Apuntalamiento en marcha
Cuerda principal. 
Cuerda de génova. 
Cuerda de gennaker. 
2 x drizas de génova. 
Cuerda de mayor.
2 x drizas de gennaker. 
Cuerda de salida. 
Línea de reefing

Velas
Génova de laminado Westaway - agosto de 2014
Génova de Dacron Hyde
Génova de laminado Hyde
Vela mayor de laminado Hyde
Spinnaker asimétrico blanco
Cubierta de vela de proa con franja UV

Interior y doméstico

4 Camas en salón de planta abierta y proa
Altura libre de 140 cm
Salón con camas a babor y estribor
Portillos fijos.
Taquillas de almacenamiento debajo de los asientos de banco.
Área de cocina
Proa con espaciosa cama doble. espacio de almacenamiento debajo de la cama.
Espacio de almacenamiento dedicado para gennaker debajo de la cama.
Escotilla de cubierta abatible.

Cubierta

Timón de palanca - Aluminio
Púlpitos abiertos, pushpits en S/S y pasamanos con línea de vida. 
4 grúas de amarre. 
2 organizadores de guía de cubierta. 
2 winches de driza y foque en el techo del coachroof Harken tamaño 08. 
2 rieles de driza de foque con carros en pasador. 
Riel de driza principal en el nivel de la cabina con bloque de driza principal de ajuste central. 
Equipo de cubierta para gennaker 
Polo de gennaker retráctil de aluminio.
Cajón de la cabina para almacenamiento o como compartimento para motor fuera de borda. 
Escalera de rescate. 
Espolón. 
Soporte de transom para motor.
Cadena de ancla (guardada bajo la litera de babor)


Seguridad

Línea de lanzamiento MOB
Bomba de achique manual

Lona

Funda de boom. 
Fundas de timón

Varios

Remolque de doble eje
3 guardabarros.
1 manija de cabrestante.

Construcción

Casco
Casco de sándwich completo multiaxial construido con tecnología 3D VAIL.
Capa de piel de viniléster y resina de poliéster isoftálica para mejorar las propiedades mecánicas y químicas.
Gelcoat SVG.
Estructura interna moldeada pegada y laminada al casco.

Deck
Cubierta de sándwich multiaxial con superficie antideslizante.
Laminado reforzado en las posiciones de montaje de los accesorios de cubierta.
Riel de costado integrado en el molde de la cubierta.

Quilla
Quilla de aleta compuesta y bulbo de hierro fundido, calado de 0,50 m–1,55 m.
Montaje de la quilla en una caja de quilla, formando parte integral del casco y del casco interior.
Mecanismo de elevación integrado (sistema de cuerda de compra)

Timón/sistema de dirección
2 timones retráctiles con sistema de funda.
Conexión bajo cubierta del timón a los timones.

Clasificación CE
Certificado de categoría C (costera) emitido por Germanischer Lloyds

Documentación

Certificado de constructores
Evidencia de 5 años de título limpio - Todos los contratos de venta anteriores
Evidencia del estado de RCD - Certificado de clase / placa CE en la cabina

Comentarios de los propietarios

Construida en 2013, se navegó durante los primeros 3 años y ha estado en almacenamiento seco desde entonces. El remolque se compró nuevo en 2016 cuando se trasladó a su ubicación actual.

Descargo de responsabilidad

Para una especificación completa y detallada con fotografías adicionales y detalles de contacto directo para la oficina de listado, visite nuestro sitio web en www.watersideboatsales.com

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

A menos que se indique lo contrario en la hoja de especificaciones, se hacen las siguientes suposiciones
Los sellos de transmisión de vela y de eje tienen más de 5 años de antigüedad
Las mangueras de gas y los reguladores tienen más de 5 años
El aparejo fijo y las velas tienen más de 10 años

NOTA - Por favor, llame a nuestras oficinas antes de visitar, ya que la embarcación puede no estar disponible para su visualización o estar ubicada en un puerto diferente.

Más…

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