Elan 350
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BJ Marine (Bangor)
Reino Unido
| Marca | Elan |
|---|---|
| Tipo | 350 |
| Construcción | 2011 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £109.950 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 10.6 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Bangor, Ards and North Down, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 10.6 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.1 m |
| Manga | 3.5 m |
| Calado máximo | 2.15 m |
| Calado mín. | 2.15 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 6515 kg |
| Lastre | 1390 kg |
| Peso seco | 5350 kg |
| Superficie vélica | 68.6 m² |
| Superficie de Vela de proa | 30 m² |
| Vela Mayor | 38.6 m² |
| Distancia máxima del puente | 17.35 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D1-30 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 28 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 95 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Humphreys Yacht Design & Elan |
|---|---|
| Astillero | Elan Yachts |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 75 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 175 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 70 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Un Elan 350 de 2011 - por votación unánime, galardonado como “Yate del Año 2011” y es fácil apreciar por qué. Ella está a la vanguardia de una emocionante nueva ola de diseños de yates, no solo para Elan sino en toda la industria. Tiene características de yates de alta velocidad en alta mar y las empaqueta en un barco fácil de navegar que ofrece tanto rendimiento en regatas como comodidad de crucero.
En particular, su dirección de doble timón y su plan de velas asimétrico a favor del viento ofrecen una navegación rápida y emocionante y un potencial de regata con tripulación reducida. Yachting World: “Su facilidad de manejo, equilibrio y comportamiento imperturbable la convierten en uno de los mejores ejemplos de la nueva era." En el interior, tiene un espacioso, luminoso y muy práctico interior con seis literas. Dos cabinas dobles y un baño.
“Elan Tik” tiene una alta especificación de construcción con opciones tanto de rendimiento como de crucero, un juego de velas de laminado North apenas usadas (con spinnaker) y excelente electrónica que incluye plotter y piloto. Primer encargo en julio de 2011, ahora disponible para un nuevo propietario.
DETALLES COMPLETOS
Dimensiones
Longitud total: 10.6m / 34'9"
Longitud en la línea de flotación: 10.1m / 33'2"
Manga: 3.5m / 11'6"
Calado máximo: 2.15m / 7'6"
Desplazamiento: 5350 kg / 11795 lbs
Lastre: 1390 kg / 3064 lbs
HIN: SL-ELA35E47E111
Categoría A, Aseguramiento de Calidad de German Lloyds y Aprobado por CE
Motor
Motor diésel marino inboard Volvo Penta D1-30 de 28hp, con transmisión de vela.
Hélice plegable de 2 palas Gori Dynamic
Horas de motor: 95 tbc
Tanques
Combustible: 75 l
Agua: 175 l
Retención: 70 l
Construcción
Construido por Elan Yachts, Eslovenia. Diseñado por Humphreys Yacht Design y el equipo de diseño de Elan.
El casco se fabrica utilizando la tecnología VAIL de Elan – (Laminación por Infusión Asistida por Vacío), para mejorar considerablemente la resistencia y las propiedades mecánicas y químicas del casco. Gelcoat gris SVG para una resistencia óptima contra la osmosis. Sistema de dirección de doble rueda Jeffa.
Alojamiento
Carpintería de Anigre (cercano a un roble blanqueado) en todo el interior con tapicería de tela roja oscura en contraste. Luces de lectura adicionales en todo el interior.
Camarote de proa: Espacioso y luminoso con almacenamiento debajo de la cama (configurado para servir como espacio de lanzamiento/recuperación de spinnaker). Escotilla en la cubierta arriba.
Salón: Grande con mesa central con hojas plegables. Taquillas y estanterías a ambos lados del salón.
Cocina: Cocina funcional en forma de L extendida con una cocina de gas mejorada con horno. Nevera eléctrica Isotherm. Cubiertas para la cocina y el fregadero. Escotilla de techo abatible. Compartimento de baño con lavabo, inodoro marino y ducha (bomba eléctrica). Amplio almacenamiento arriba y debajo del área del fregadero. Taquilla húmeda dedicada con desagüe y riel para colgar. Escotilla de techo abatible.
Estación de navegación en el lado de estribor con foco de lectura, estante para libros y taquilla.
Baños: Inodoro manual Jabsco con lavabo y ducha con bomba + almacenamiento.
Amplio camarote de popa con riel de colgar abierto y estante de almacenamiento largo. Espacio de almacenamiento debajo de la cama.
Cortinas sobre las luces de bodega y persianas sobre las escotillas en todo el interior.
Velas
Vela mayor y foque North “Norlam”. Con batten completo en la mayor.
Spinnaker fraccional asimétrico G2 con snuffer.
Cubierta de vela mayor con lazy jack / lazy bag con parte separada para el mástil.
Armadura
Mástil Selden de rendimiento: cónico en la parte superior, fraccional, con quilla, dos esparcidoras.
Apuntalamiento Dyform, aparejo de Dyneema y estay de popa. Vang rígido con resorte de gas. Selden Furlex para el foque.
Tren de vela mayor curvado con ajustes de carro de vela mayor.
Espolón de gennaker de carbono (en riel, controlable desde la cabina).
Eléctrico
12v/220v con carga a través del motor y conexión a la red con cable de alimentación.
Baterías x 3; 1 de 65Ah para el motor y 2 de 90Ah para servicio.
Panel de control con voltímetro para baterías, indicadores de nivel de agua dulce y combustible y toma de 12V.
Sistema de agua presurizada caliente y fría para la cocina, baños y ducha de la cabina.
Bomba de achique eléctrica con interruptor automático.
Bomba de achique manual en la cabina.
Bomba eléctrica para el plato de ducha de los baños.
Winche: Lofrans Project 1000W Winche eléctrico.
Cargador de batería: Sterling Pro Charge Ultra 20A.
Inversor: Sterling Pro Power Q 1800W con control remoto.
Tricolor LED en la cabeza del mástil; luz de cubierta.
Radio/CD de Sony - con Bluetooth.
Calefacción Webasto.
Kit de navegación
Plotter de cartas: Raymarine C90W color (Navionics UK+Irlanda).
GPS Garmin GPSMAP 750 con pantalla táctil de 7" para la cabina.
Piloto automático: Raymarine ST6002 / SPX10.
VHF: Ray 55E con DSC.
Icom IC-M31 VHF portátil.
Mesa de cartas con luz de lectura LED.
Sistema Tack Tick de velocidad, viento y profundidad y pantallas Dual Maxi en el soporte del mástil.
En cubierta
Pulpito, empuje y estachas de acero inoxidable con líneas de vida conforme a ISAF.
6 grúas de amarre, incluyendo en el medio del barco.
Riel de teca.
Tren de vela mayor curvado con ajustes de carro de vela mayor.
Sistema de inhaul para el foque. Rampas de pie elevadoras para cada timón.
Dos organizadores de cubierta y dos juegos de mordazas para cuerdas.
Dos winches de driza Harken (mejora B40).
Para winches de vela Harken (B40). Todos los winches son de 2 velocidades y autoadhesivos.
Dos rieles de vela de génova con carros de génova ajustables.
Equipo de cubierta para gennaker. Conexiones de línea de seguridad en cubierta.
Rodillo de proa desmontable.
Capota personalizada de Tecsew (Gosport).
Mesa de cabina.
Cojines de cabina.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
BJ Marine (Bangor)
Reino Unido
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