Ericson 34

Distribución y características de la cabina

• Suela de Teak y Holly
• Camarote delantero con litera en V, cojín de relleno, armario y estantes de almacenamiento
• Comedor en forma de L en el lado de babor con mesa de alto brillo
• Mobiliario de teca en todo el barco con inserciones de tejido de cesta
• Sofá en el lado de estribor
• Estación de navegación en el lado de estribor
• Caja de hielo aislada de carga superior en el lado de estribor
• Baño cerrado en la parte trasera a estribor
• Cocina en el lado de babor
• Gran litera doble en la parte trasera a babor / armario / portillo que se abre
• El interior está en excelente estado para la edad del barco

Cabeza Cerrada

• Inodoro Manual Jabsco (Solo Agua Dulce)
• Lavabo Moldeado con Boquilla de Pulverización
• Bin de Almacenamiento de Carga Superior
• Espejo con Acabado de Teca
• Drawer de Teca y Gabinetes de Almacenamiento

Cocina

• Encimera de Corian en forma de L
• Fregadero de porcelana
• Estufa y horno de propano Hillarange de 2 quemadores con soporte oscilante
• Microondas compacto
• Nevera de carga superior
• (2) Contenedores de almacenamiento de carga superior
• Refrigerador GE de 110
• Muebles de teca
• Enchufe de 110

Electrónica y Navegación

• Radar Raytheon SL 70
• Autopiloto Auto Helm ST 4000
• Auto Helm Sea Talk Profundidad / Velocidad del Viento
• Radio VHF Standard Horizon
• Brújula Ritchie
• Reproductor de CD Sony AM FM
• Televisor Vizio
• Reproductor de DVD Sony
• Altavoces Sony

Cubierta y casco

• Dodger con cubiertas
• Techo Bimini de cockpit con pantallas
• Tienda de mástil
• Tabla de cockpit de teca
• Cojines de cockpit
• Davit de dinghy de acero inoxidable
• Nuevo en 2025 dinghy Newport de 9'6"
• Cabos de seguridad
• ( 2 ) Escotillas Bomar
• ( 5 ) Puertos abatibles

Velas y aparejos

• Vela Principal de Batten Completo Pattason (Nueva en 2022)
• Funda de Vela
• 150 Geneoa (Nueva en 2022)
• Enrollador Harken
• (2) Winches de Jib Lewmar # 46 con auto-tensión
• (3) Winches de Halyard principal Lewmar # 30 con auto-tensión
• (1) Winch de línea de arrecife Lewmar # 16 con auto-tensión
• Viajero de hoja principal Lewmar con nuevo aparejo de carrera
• Carros y poleas Lewmar
• Clutches de línea (Todas las líneas corren hacia atrás para navegación a mano única)
• Ancla / Cadena y Cabo
• Rodillo de ancla
• Barandillas de teca

Equipo Eléctrico

• Sistema de 120 V CA 12 V CC
• Poder de muelle de 30 amperios con cable y entrada
• Panel de distribución CA CC
• (2) Baterías marinas Grupo 27 (nuevas en 2024)
• Cargador de batería Newmar
• Interruptor de encendido y apagado de la batería

Características de Rendimiento y Diseño

• Quilla Fin con Timón de Espada
• Relación de Lastre / Desplazamiento: 40 %
• Relación de Comodidad: 25.77
• Clasificación PHRF: 125

Equipo Mecánico

• 27 HP Yanmar 3 GM30 con 1100 Horas Originales
• 6.5 Kts a 2500 RPM
• Filtro de mar
• Panel Yanmar en el timón

Descripción de la fábrica

• El Ericson 34-2 es un velero de carreras-crucero equilibrado diseñado por Bruce King y construido por Ericson Yachts desde 1987 hasta 1996, con aproximadamente 123 unidades producidas antes de que Pacific Seacraft continuara la línea como el 34-200, que presenta un aparejo de sloop de cabeza de mástil con esparcidoras dobles y planchas de cadena interiores para ángulos de trimado ajustados y un rendimiento receptivo a la ceñida con tripulaciones reducidas. Su casco de quilla de aleta con timón de pala semi-balanceado (o de calado poco profundo opcional) mide 34.83 pies de eslora total, 29.00 pies de eslora de flotación y 11.33 pies de manga, desplazando 13,000 libras con 5,200 libras de lastre de plomo encapsulado para una relación de lastre a desplazamiento del 40 por ciento, ofreciendo 595 pies cuadrados de área de vela impulsada por un motor diésel Universal Model 25 de 21 hp (muchos repotenciados a 27-30 hp Yanmar o Volvo), 30 galones de combustible y 40 galones de capacidad de agua. La relación moderada de desplazamiento a longitud de 238 asegura un movimiento cómodo y amable en el mar para pasajes costeros o de alta mar ligeros, afirmado por una relación de confort de 25.77 y un índice de vuelco de 1.93, mientras que una relación de área de vela a desplazamiento de 17.28 produce calificaciones PHRF alrededor de 125 para carreras competitivas—rápido para acelerar en brisas de 12-15 nudos hasta 6.8 nudos en rumbos, equilibrado con un mínimo de timón de viento, aunque se inclina temprano y exige un trimado activo en ráfagas; la cabina en forma de T con rueda de 36 pulgadas y hardware eficiente (winches Lewmar, trimado a media botavara) ofrece asientos seguros para cuatro y un manejo fácil de las velas, complementado por amplias cubiertas laterales.

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