Ericson 36 C
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XPresentado por:
Sunshine Cruising Yachts
Estados Unidos
| Marca | Ericson |
|---|---|
| Tipo | 36 C |
| Construcción | 1977 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$48.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.97 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | West Grand Bahama, Bahamas |
| Eslora total | 10.97 m |
|---|---|
| Manga | 3.66 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Marca Motor | Westerbeke |
|---|---|
| Propulsión | 35 hp |
| Astillero | Ericson |
|---|---|
| Tanques combustible | 65 gal |
| Tanques agua dulce | 50 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
Este increíblemente raro Ericson 36c está en excelente estado y listo para navegar. Bellamente diseñado, se destaca en cada puerto al que navega. Espaciosa y capaz, es perfecta para el marinero exigente que valora la estética impresionante y la calidad.
DE LOS VENDEDORAS:
Compramos Kasidah en ‘05 en CT de un gran propietario anterior y la navegamos hasta el Lago Ontario, aprendimos de inmediato lo gran barco que es. Sabiendo que íbamos a salir a navegar, reconstruimos y añadimos muchas cosas personalizadas en ese momento. He sido electricista autónomo durante más de 30 años, y trabajando en barcos la mayor parte de mi vida, pasé todo un invierno en NY en el varadero añadiendo todo nuevo cableado, paneles, baterías, cargador/inversor y control de cada pequeño detalle a bordo, todos los nuevos instrumentos, gabinetes personalizados abajo, anclaje, tanques y mucho más para agregar aquí. A mi esposa le encanta coser, así que se añadieron todos los nuevos cojines, espuma para la cama y muchas cubiertas exteriores para todo. La gran cabina recibió una renovación añadiendo nuevas áreas de almacenamiento donde había espacio oculto, ducha en la cabina, un mejor y adecuado locker de propano, sistema de pulido de combustible y un segundo filtro de combustible. Justo antes de irnos, se escribió un artículo sobre nosotros viviendo en Kasidah llamado “27 días y contando”, en la revista “Live Aboard”. Fotos de Kasidah también han aparecido en la revista “Latts and Atts” en un anuncio de ventas para “The Filter Boss” de la instalación que hice con varias fotos. Incluso tuve un artículo publicado por Bob Bitchin sobre su nombre en su revista.
A medida que viajamos hacia el sur en nuestro primer año, instalamos más en ella en Chesapeake, incluyendo el sistema de davit personalizado, AIS, radar, viento, solar, el generador de agua. Ahora hemos estado pasando nuestros inviernos en ella en las Bahamas y dejándola en Florida durante los veranos.
Kasidah es probablemente el 36C más equipado y mejor mantenido que aún existe y está listo para navegar. No es el barco más rápido que hay, pero soportará y manejará más de lo que tú. Luego, cuando llegamos a nuestro puerto de destino, la gente siempre viene a mirar y admirarla primero. Es un Clásico de Plástico.
Debido a su cubierta plana y diseño, no encontrarás otro barco de este tamaño y precio con tanto espacio abajo con una cabina trasera para 2 personas con acceso privado al baño. Nos encanta su gran cabina, ya que es más como otra habitación con un dodger sobredimensionado y cortinas completas para mantener esos días malos afuera. Maneja muy bien el atraque con su marcha de hélice en reversa, que se compensa con su gran timón colgado en la popa. La mecánica de dirección está bajo el asiento trasero en la cabina, lo que significa que NUNCA tendrás que arrastrarte bajo una litera o un locker para acceder a un cuadrante de dirección o problema. Debido a que el timón está colgado de la popa, puedes retroceder en línea recta a cualquier distancia que desees o necesites. Debido al quilla, marcha de hélice y diseño del timón, puede girar dentro de su propia longitud si es necesario. Pilotar desde la cabina muy grande es muy cómodo con todos sus instrumentos y gran rueda. Debido a que la entrada no está centrada sino desplazada, mirarás directamente desde tu estación a través de la apertura del dodger con gran visibilidad. Extrañaré pilotarla más.
Cada otoño, al subir a bordo, encontramos un proyecto y lo hacemos. Los de los últimos años son;
Todo nuevo aparejo de pie, tanque de día, modificaciones en la cocina y el baño, bonificaciones en la cabina, mantenimiento del motor, el trabajo brillante y, por supuesto, el trabajo en el fondo. La cubierta es sólida y sana sin puntos blandos como muchos barcos más antiguos tienen porque he revisado todos los accesorios de la cubierta. Tenemos una rutina para nuestro mantenimiento en ella para mantenerla seca y bonita. Su Westerbeke de 3 cilindros tiene acceso total y es muy fácil de trabajar.
Actualmente estamos disfrutando de nuestra última temporada a bordo de Kasidah en las Bahamas. Planeamos estar en los Estados Unidos en Titusville, FL en abril.
NAVEGACIÓN
Plotter de cartas Raymarine E80 con teclado remoto en el volante
Radar digital Raymarine 4KW
Medidor multifuncional ST70
VHF Raymarine 55 con micrófono remoto en el timón
AIS Nauticast Clase B
Panasonic Tough Book con mapas de Tech Charts (AIS integrado) y años de rutas
ST-70 con transductor de datos tri inteligente DST800
Piloto automático CPT con transmisión por correa en el volante
Campana de barco de bronce en la estación del timón
ELECTRICO
Batería Gel Deka de 6-6 voltios 560 ah y batería de arranque
2 paneles solares Kyocera de 135 vatios con controlador IPN Blue Sky y control remoto
Aire X de 400 vatios con panel de control
Cargador/inversor Xantran de 2000 vatios con control remoto Link 2000
Todo el cableado nuevo para sistemas de A/C, todo el cableado nuevo para el sistema de batería.
Paneles A/C Blue Sea con interruptor de transferencia, panel D/C Blue Sea, medidor digital de AC multifuncional para medir la energía de la costa
Alternador de 100 amperios (reconstruido en 2019) con Balmar ARS-5
2 cables de alimentación de 30 amperios, adaptador de 50 amperios
Luces LED en todo el barco
EQUIPO DE ANCLAJE Y MUELLE
Cofre de cadena dividido con 2 compartimentos y ancla y cabo dual en la proa.
Ancla Manson Supreme de 45 lb con cadena de 200 5/16
Ancla CQR de 35 lb con cadena de 20 pies y línea de 200 pies de 8 placas
Ancla Danforth de 30 con línea de 200 pies en un cofre
Winche Lewmar V700 con contador de cadena, interruptores de pie en la cubierta delantera y segundo
interruptor de subir/bajar en el timón
Bomba de lavado Shurflo Problaster en la proa con accesorio de cubierta y manguera
3 grandes defensas inflables, líneas, ganchos de barco y otras defensas
GALERA Y FONTANERÍA
Máquina de frío Alder Baur CU-200 Super con sistema de bomba de enfriamiento de agua de mar nueva 10-20
Calentador de agua de 6 galones todo de aluminio West Marine con elemento eléctrico 4/23
2 bolsas de agua dulce Vetus de 45 gal y 25? gal
Bomba de agua dulce Jasbsco (kit de reconstrucción 10/20)
Bomba de pie de galera para agua dulce
Tanque de retención de SS 20 gal? nuevo reconstruido en 2009 a partir de especificaciones antiguas pero con el doble de grosor de pared
Con monitor y medidor de nivel de líquido nuevo 2020
Bomba maceradora Shurflo 3200 nueva 11/25
Desalinizador Katadyn 40E, 1.5 gal/h, filtros gemelos, utilizando la bomba de agua de mar del
sistema de refrigerador como bomba de refuerzo. Necesita una membrana
Desalinizador manual Katadyn Survivor (usa la misma membrana)
Estufa Princess de 3 quemadores más nueva, casillero de propano capaz de contener tanques de 4-5 gal.
Sistema de detección de propano Fireboy con 2 sensores y solenoide.
Bomba de sumidero de ducha y filtro
3 bombas de achique de 12 voltios y bomba portátil de alta capacidad de emergencia, bomba manual Whale en
la cabina
Ducha de cabina con agua caliente y fría, grifos más nuevos en la galera y el baño
Nuevo inodoro y mangueras 11/2017
PROPULSION
Westerbeke 35B con 2600 hrs, reconstruido a 2050, noviembre de 2019 con anillos nuevos, trabajo de válvulas, inyectores reconstruidos, (acumulación de alto carbono)
Tanque de combustible principal de 40 gal, fue removido, probado a presión y se arreglaron los agujeros, y tanque de día personalizado de 9 gal
Filtros Racor 500 dobles con sistema de pulido Filter Boss y válvulas para transferir de
tanque principal a tanque de día o funcionar en cualquiera de los tanques.
PSS sin goteo nuevo 11/2021
Nuevo cojinete Cutless 11/24
Propulsor de 3 palas fijo
Filtro de bronce Garco para la entrada
TENDER Y FUERA DE BORDO
Dinghy de 10 pies AB 2012 con fundas, kit de ruedas de playa, inflador de 12 voltios y muchos otros artículos
Motor fuera de borda Yamaha de 15 hp 2 tiempos 2018
RIGGING Y VELAS
Todo el nuevo aparejo de pie 11/17
Escalón de mástil reconstruido en la parte superior de la quilla al mismo tiempo que el aparejo
Enrollador Harkin para la vela de proa y la vela de staysail
Funda de vela para la mayor
Spinnaker de crucero en una funda (solo lo he usado 3 veces)
Jib de tormenta Yankee de pie alto y vela de proa de 130
Mayor de 4 sables 2 superiores completos
Vela de staysail
HULL Y DECK
Pintura de fondo 11/25
Gelcoat removido en superficies sumergidas y 2 capas de barrera de epoxi con nueva pintura de fondo 2012
Sistema de Davit personalizado para izar y sostener el bote auxiliar y el motor fuera de borda, también hogar para el solar
paneles, generador eólico y antenas AIS. Bloques de elevación y línea lo suficientemente larga para bajar el bote auxiliar al suelo mientras Kasidah está en el varadero.
Polo MOB en el stay de popa, 2 anillos de vida arrojables
Escalera plegable de SS montada permanentemente con liberación rápida para desplegar si es necesario
Rueda de timón de madera y asiento plegable
Campana de barco de bronce,
Reloj de barco de latón y barómetro
Mesa plegable de cockpit de caoba personalizada, removible y almacenable para navegar
Cojines de cockpit
Redes alrededor de las líneas de vida del barco (Amigable con los perros)
Dodger-Bimini nuevo vidrio 2021 que cierra completamente el gran cockpit, muchas sombras, cubiertas contra insectos y lluvia
Televisor de pantalla plana
REPUESTOS Y ACCESORIOS
Bomba de pie de galera
Westerbeke, alternador y regulador de 45 amperios, mangueras, correas, juntas, bombas, motor de arranque,
Zincos, filtros de combustible, inyector, elemento de precalentamiento
Placas de circuito Xantran
Kits de servicio de cabrestante
Fusibles de batería
Unidad de aire acondicionado portátil para la escotilla
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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