Fay & Bowen Golden Arrow
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Halls Boat, LLC
Estados Unidos
| Marca | Fay & Bowen |
|---|---|
| Tipo | Golden Arrow |
| Construcción | 1924 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$95.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Antiguo y Cl sico |
| Eslora | 9.14 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Lake George, New York, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.14 m |
|---|---|
| Manga | 2.29 m |
| Peso seco | 4000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Chris Craft |
| Modelo del Motor | Flathead 6 |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 90 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Localización del motor | enums.engine-location.bow |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 200 |
| Equipamiento Adicional |
|
|---|---|
| Toldos |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Hutchinson |
|---|---|
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Capacidad de asientos | 8 |
| Forma del casco | V Profunda |
Descripción
1924 Fay & Bowen Golden Arrow
Uno de los mejores ejemplos del constructor de Finger Lakes. Este es el muy raro y codiciado "Golden Arrow". Este barco está en condiciones de Concours con prácticamente ningún defecto y ha sido presentado en revistas y libros antes de maravillar con sus líneas elegantes. Se recuerda más en el libro Wood Through Water, mostrándose en toda su gloria en las páginas 45 y 51. El barco fue, durante muchos años, propiedad de la familia Lewis, quienes fueron generosos benefactores del Museo del Barco Antiguo. ¡BARCO HERMOSO!
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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