Feeling 546

Alojamientos

Cabina principal: El punto focal de la cabina principal al entrar es la cama queen en isla. A cada lado de la cama, en la cabecera, hay superficies de mesitas de noche a ambos lados, con almacenamiento debajo de ambas. El revestimiento de teca recubre los lados del casco y encima de las mesitas de noche hay armarios de doble puerta a cada lado. Detrás de eso hay más revestimiento, con puertos de apertura en el casco. En el lado de estribor, debajo del área del puerto, hay un área de estante con borde, con acceso superior así como una puerta de apertura para almacenamiento debajo. Detrás de eso hay un armario colgante de altura completa.

 

En el lado de babor hay un tocador, con un espejo ovalado encima y almacenamiento debajo de la tapa. El asiento tapizado en cuero está orientado hacia atrás, con almacenamiento debajo. Encima del tocador y a lo largo del casco hay un gran armario con estanterías. Detrás del tocador hay una puerta de panel curvado; dentro hay un armario colgante forrado de cedro con estantes.

 

La altura del techo aquí es de 6’1”. Hay cuatro escotillas de apertura en el techo, dos puertos de casco de apertura, un ventilador dorade, cuatro luces de techo y una luz de lectura en el tocador.

 

Baño principal: El baño principal está en babor y es contiguo a la cabina principal. Al entrar, el lavabo y el inodoro están a tu izquierda. El compartimento es una unidad modular de fibra de vidrio para facilitar la limpieza. Hay un armario debajo del lavabo y puertas de armario médico con espejo; el suelo tiene una gran rejilla de ducha de teca y hay una escotilla en el techo para ventilación.

 

A la derecha hay una ducha circular, con una rejilla de ducha de teca y una puerta deslizante curva de acrílico. La ducha está en una barra de altura ajustable y hay una escotilla en el techo para ventilación y una luz LED en el techo. La altura del techo es de 6’1” en el área principal y 6’3” en la ducha.

 

Salón: Al moverse hacia atrás en el salón desde la cabina principal, hay un cómodo sofá en forma de L tapizado en cuero en babor, con almacenamiento debajo y detrás del asiento. Un par de armarios están sobre el respaldo del asiento en el mamparo delantero, mientras que a lo largo del casco hay un estante con borde, revestimiento de teca en el casco y un puerto de apertura.

 

En estribor hay un gran comedor en forma de U que puede sentar a ocho. Hay almacenamiento debajo y detrás del asiento, revestimiento de cerezo a lo largo del casco y un puerto de apertura. La altura del techo en el salón es de 7’. Para iluminación y ventilación en el salón hay cuatro luces fijas en el techo, dos escotillas de apertura, dos puertos de apertura y dos ventiladores dorade.

 

Estación de navegación: La estación de navegación está en babor en el salón y orientada hacia adelante. El asiento está tapizado en cuero, es ancho, cómodo y tiene almacenamiento debajo. La mesa de cartas es enorme, con mucho almacenamiento dentro y una bonita bandeja de lápices integrada. El consola de electrónica envuelve el escritorio de navegación, con los instrumentos dispuestos de manera ordenada y al alcance. Fuera de la vista de tu brazo izquierdo hay un cajón extraíble y un estante deslizante con un gran área de almacenamiento debajo. El plotter de cartas y los controles eléctricos están encima de eso. La altura del techo aquí es de 7’.

 

Cocina: La cocina en el Feeling 546 es enorme y tiene mucho espacio en la encimera. En forma de L, está a la derecha entre las cabinas traseras y el salón. Comenzando en el extremo trasero a lo largo del casco, hay un contenedor abatible con estantes a la derecha de la estufa y un levantador en la encimera con almacenamiento debajo. Al moverse hacia la izquierda está la estufa, con un espacio para cubiertos y un cajón debajo para ollas y sartenes. A la izquierda de la estufa hay un espacio para un refrigerador de carga frontal, seguido de un espacio para un congelador de carga superior. Ambas unidades están revestidas de acero inoxidable y funcionan como un sistema de desbordamiento para enfriar el espacio de refrigeración. A lo largo del casco detrás de las encimeras están el microondas y tres grandes armarios.

 

La encimera se extiende en este punto, con un gran armario debajo del fregadero único y una unidad de doble puerta con cajones integrales a la izquierda de eso. Encima hay un fregadero más pequeño con un inserto de Corian/tablero de cortar y una tapa redonda de Corian levantable para acceder al cubo de basura. Hay altos bordes de teca esculpidos que rodean las encimeras y un pasamanos continuo corre a lo largo del casco por encima de los armarios, proporcionando buenos asideros en todo momento.

 

Baño trasero: El baño trasero está ubicado en babor entre la estación de navegación y la cabina trasera. El espacio es predominantemente de fibra de vidrio, lo que facilita el mantenimiento. La altura del techo aquí es de 6’3”; al entrar al espacio, el inodoro está directamente frente a ti y el lavabo está a tu izquierda. El inodoro se encuentra en un nicho y tiene un armario encima. Al moverse hacia el lavabo hay armarios superiores e inferiores, con otro armario debajo del lavabo a medida que continúas. Encima del lavabo redondo hay un armario médico con puerta de espejo y un área de estante al lado. Hay una ducha de mano en una barra deslizante a la izquierda del lavabo. Una rejilla de ducha de teca cubre la mayor parte del suelo. Hay una escotilla en el techo con una sombra, dos luces LED y un ventilador dorade.

 

Cabinas traseras: Las cabinas traseras son idénticas y están dispuestas de manera simétrica. Al entrar, a estribor hay un armario colgante de altura completa, seguido de una encimera de teca curvada con un lavabo redondo. Debajo del lavabo hay un armario con una puerta curvada. Esa curva hacia el casco y tiene una tapa de tocador levantable con almacenamiento debajo y un armario encima y delante de la tapa. La cama es de tamaño queen. El revestimiento de teca recubre el casco y un par de grandes paneles de teca están en la línea central y proporcionan acceso al compartimento del motor. El espacio está bien iluminado y es brillante; hay puertos de apertura hacia la cabina y en el casco, con una escotilla de apertura en el techo y una luz fija también. Hay tres luces en el techo para mayor iluminación; la altura de 6’4” hace que se sienta aún más brillante y espacioso.

 

• Puertas de cabina arqueadas
• Revestimiento de teca en el casco en todo el barco
• Suelo sintético de teca y espinela
• Interiores de armarios de teca acabados
• Tapicería de cuero crema
• Ventilaciones de armarios con lamas en todo el barco
• Cortinas enrollables en las escotillas del techo

Cocina

• Encimeras de Corian con barandillas de teca
• Fregaderos dobles de acero inoxidable; uno grande y uno más pequeño
• Cubierta de Corian con tabla de cortar para el fregadero más pequeño
• Tapa de Corian sobre el contenedor de basura de carga superior
• Refrigerador de acero inoxidable de carga frontal de 9 pies cúbicos
• Congelador de acero inoxidable de carga superior de 6 pies cúbicos
• Refrigeración Isotherm
• Sistema de refrigeración de desbordamiento
• Estufa de LPG Alpes de 3 quemadores con horno
• Microondas Whirlpool

Cabezas

Baño delantero

• Enclosure de baño modular de fibra de vidrio para fácil limpieza
• Encimera de fibra de vidrio con fiddle moldeado
• Lavabo redondo
• Grifo de palanca única para agua caliente y fría
• Gabinetes de medicina con espejo dobles
• Ducha separada con puerta de acrílico curvada deslizante
• Ducha con rociador en barra de altura ajustable
• Grifo de palanca única para agua caliente y fría
• Rejillas de teca en las áreas de cabeza y ducha
• Inodoro eléctrico Jabsco (’21)
• Válvula Y para descarga al mar

 

Baño de popa

• Enclosure de baño modular de fibra de vidrio para fácil limpieza
• Encimera de fibra de vidrio con fiddle moldeado de fibra de vidrio
• Lavabo redondo
• Grifo de palanca única para agua caliente y fría
• Gabinete de medicina con espejo
• Ducha con rociador en barra de altura ajustable
• Grifo de palanca única para agua caliente y fría
• Inodoro manual Jabsco
• Válvula Y para descarga al mar
• Rejilla de ducha de teca

Sistemas de Agua

• 250 galones de agua dulce
• Bomba eléctrica de agua dulce
• Generador de agua Sea Recovery 35GPH
• Membranas de repuesto
• Indicadores de tanque de agua Wema
• Calentador de agua caliente de acero inoxidable Isotherm de 16 galones
• Tanque de retención de 26 galones
• Ducha de cockpit caliente y fría
• Bomba de achique manual
• Bomba de lavado de repuesto

Casco y Cubierta

• Fondo despojado y recubierto con barrera (’21)
• Casco repintado (’18)
• Ventanas laterales reemplazadas (’18)
• Ventanas del salón reemplazadas (’19)
• Cubiertas de teca
• Grúas de cubierta de aluminio (6)
• Ancla Rocna de 80# con 200’ de cadena de 1/2”
• Ancla CQR de 45# con 200’ de cadena de 3/8”
• Winche Lofrans Falkon 24v (’16)
• Cadena de 3/8” (oxidada)
• Líneas de vida de vinilo dobles
• Puertas de embarque de babor y estribor
• Barras de seguridad del mástil
• Válvulas dorade de vinilo con protectores de acero inoxidable (5)
• Una ventilación solar con protector dorade de acero inoxidable
• Transom de paso
• Suelo de cockpit de teca
• Lastre / Desplazamiento: 32.26%
• Desplazamiento / Longitud: 222.82
• Relación de confort: 29.99
• Relación de vuelco: 2.01

Apuntalamiento y Velas

APAREJO

En 2019, el mástil fue desmontado, despojado y repintado. En ese momento, se reemplazaron el cableado, la iluminación y los instrumentos de la cabeza del mástil, así como las poleas. Todo el aparejo fijo fue sometido a pruebas de tinte; los elementos que mostraban desgaste fueron reemplazados en ese momento.

 

• Estay de proa y estay de bebé reemplazados (’19)
• Furler eléctrico de génova (nuevo motor en ’23)
• Furler de foque Profurl
• Furling en el mástil
• Riel y carro ajustable para el mástil Harken
• Polo de spinnaker montado en el mástil Harken
• Vang rígido
• Freno de botavara
• Sustentador
• Estay trasero dividido
• Ajustador de estay trasero hidráulico
• Cuerdas de driza reemplazadas (’19)
• Estays traseros móviles
• Riel y carro de driza Harken
• Recolección a media botavara
• Rieles de génova Harken con carros ajustables
• Winches de driza Harken #46 de dos velocidades y autovaciado en el mástil
• Clutches de línea de driza Spinlock en el mástil (6)
• Winches primarios eléctricos Lewmar #66 de dos velocidades y autovaciado
• Winches secundarios Harken #53 de dos velocidades y autovaciado
• Winch de control de techo eléctrico Lewmar #48 de dos velocidades y autovaciado
• Clutches de línea de techo triple Spinlock (2)
• Clutches de línea de techo doble Spinlock (2)
• Ajustador de estay trasero de repuesto

 

VELAS

• Vela mayor en el mástil (’20)
• Foque del 130% (’20)
• Génova del 150% (recortada e inspeccionada, aproximadamente 50% de vida útil restante según el velero)
• Spinnaker asimétrico con bolsa de recogida
• Vela mayor antigua (recortada e inspeccionada, aproximadamente 50% de vida útil restante según el velero)
• Área de vela / Desplazamiento: 20.99
• I: 61.7
• J: 20
• P: 55.8
• E: 22.2

Motor y Maquinaria

• Acceso superior al compartimento del motor debajo del suelo de la cabina
• Aislamiento de sala de máquinas de 2 ½” de grosor
• Motor diésel Yanmar 4LH de 110HP con 4842 horas de motor
• Turbo reemplazado (’15)
• Motor de arranque (’15)
• Motor de arranque de repuesto
• Transmisión reemplazada (’15)
• 189 galones de combustible en total en dos tanques y un tanque de día (que contiene 15 galones)
• Separador de aire/agua y filtro de combustible Racor 1000
• Indicadores eléctricos de tanque de combustible (2)
• Hélice fija de 3 palas
• Control de acelerador de palanca única Lewmar
• Brújulas Plastimo
• Propulsor de proa retráctil MaxPower de 15HP (’22)
• Aire acondicionado y calefacción MarineAir de 16K BTU para el salón (’22)
• Aire acondicionado y calefacción CruiseAir de 10K BTU para las cabinas traseras

Eléctrico

• Conexión de energía de muelle de 120V 30A con cable de 50'
• Paneles eléctricos de 120V CA (2)
• Medidores de voltaje y amperios de 120V
• Sistema de monitoreo de embarcaciones Blue Sea Systems VSM 12v
• Sistema eléctrico de 12v CC
• Voltímetro de 12v CC
• Sistema eléctrico de 24v CC
• Voltímetro de 24v CC
• Medidor de amperios CC
• Cargador de batería Xantrex Tru-Charge 2 20A (’14)
• Tres baterías de litio de 24v @ 200AH para banco de casa de 600 AH (’23)
• Mástiles de generador eólico de acero inoxidable (2)
• Generador de turbina eólica Pikasola 12v (’20)
• Generador de turbina eólica Pikasola 24v (’20)
• 700W de paneles solares en bimini (’20)
• Dos monitores de batería Victron Energy BMV-712 (’20)
• Aislador de batería Victron (’20)
• Controlador de cargador Victron MPPT 100-30 (’20)
• Dos baterías de arranque de plomo ácido Grupo 24 ('23)
• Dos baterías de plomo ácido Grupo 31 para propulsor de proa ('23)
• Dos baterías de plomo ácido Grupo 27 con interruptor de transferencia para carga de desecho en apagado de flotación (’23)
• Alternador Prestovolt 24V
• Control de inversor/cargador Link 2000
• Luces de navegación y de mástil LED
• Generador Fisher Panda 8KW 110V con 762 horas

Electrónica

Estación de navegación

• Radar Raymarine
• Plotter de cartas Raymarine C120 en la estación de navegación
• Cabezal de control de piloto automático Raytheon
• Transductor de profundidad Airmar
• Transductor de velocidad y temperatura Airmar
• Pantalla gráfica Raymarine ST60+
• Pantalla de viento Raymarine ST60+
• Pantalla Tridata Raymarine ST60+
• Radio VHF Standard Horizon Matrix en antena dedicada
• Receptor AIS Raymarine
• Receptor de clima Furuno Navtex NX3000 (inoperativo)
• Clima XM
• Televisor de pantalla plana Samsung de 56”
• Altavoces JVC en el salón

 

Helm

• Plotter de cartas Raymarine C9 en NavPod giratorio entre ambos timones
• Cabezas de control de piloto automático Raymarine ST6001 en ambos timones
• Cilindro de piloto automático debajo de la cubierta
• Unidad de accionamiento de piloto automático de repuesto
• Pantallas gráficas ST60+ en ambos timones
• Pantallas ST60 Multi en ambos timones
• Pantallas de viento ST60 en ambos timones
• VHF Standard Horizon Explorer en antena dedicada
• Altavoces en la cabina

Seguridad

• Balsa de salvamento Survitec Elliot SOLAS Style MKIV para 6 personas (’20)
• Líneas de seguridad
• Polo inflable Plastimo IOR Dan Buoy con estroboscópico
• Eslinga de rescate Calizas
• Anillos de herradura Jim Buoy (2)
• Estroboscópico MOB para un anillo Jim Buoy
• Botón MOB en el timón de estribor

Otro equipo

• Cronómetro de latón Wempe
• Higrómetro de latón Wempe
• Reloj de mareas de latón Wempe
• Sistema de limpieza de casco sónico Hull Shield (’23)
• Grúas de acero inoxidable
• Achilles RIB (’20)
• Grúa de elevación de acero inoxidable para motor fuera de borda
• Motor fuera de borda Mercury 15HP 4 tiempos (’18)
• Mesa de cockpit de acero inoxidable y babor con hojas abatibles
• Clinómetro
• Defensas
• Cuerdas de amarre
• Parrilla de gas redonda Dickinson LPG
• Cojines de cockpit
• Portavasos (6)
• Soporte para cañas
• Montones de piezas de repuesto, velas, cabo, etc.

Exclusiones

Efectos personales del propietario y cualquier artículo no descrito específicamente en este listado

Descargo de responsabilidad estándar

Los posibles compradores deben asumir que cualquier artículo en la embarcación en el momento de la visualización, pero que no esté específicamente listado en esta hoja de especificaciones, no está incluido en la venta del yate. Se cree que estas especificaciones son correctas, pero no se pueden garantizar. Las especificaciones se proporcionan con fines informativos. Los datos se obtuvieron de fuentes consideradas fiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. Las horas del motor son aproximadas, pueden ser reportadas verbalmente por el vendedor y se registran en el momento y la fecha de la lista original de esta embarcación. El uso del propietario durante el tiempo de esta lista puede afectar el total de horas del motor durante la inspección de un posible comprador. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, consumos, capacidades y otras medidas contenidas aquí y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a sus agentes o a su inspector para confirmar tales detalles antes de la compra. Esta embarcación está sujeta a venta, cambios de precio e inventario o retirada del mercado sin previo aviso.