Fellows & Stewart 58 Long Range Expedition Trawler
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Waterline Boats LLC
Estados Unidos
| Marca | Fellows & Stewart |
|---|---|
| Tipo | 58 Long Range Expedition Trawler |
| Construcción | 1952 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$269.500 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 17.68 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Shelton, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 17.68 m |
|---|---|
| Manga | 4.88 m |
| Calado máximo | 1.98 m |
| Marca Motor | John Deere |
|---|---|
| Modelo del Motor | Lugger LP668T |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2002 |
| Propulsión | 174 hp |
| Horas de motor | 3954 |
| Marca Motor | John Deere |
|---|---|
| Modelo del Motor | Lugger LP668T |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2002 |
| Propulsión | 174 hp |
| Horas de motor | 3954 |
| Diseñador | William Garden |
|---|---|
| Astillero | Fellows & Stewart |
| Tanques combustible | 2 x 3200 gal |
| Tanques agua dulce | 2 x 800 gal |
| Tanques de reserva | 2 x 100 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
Fellows And Stewart 58' Trawler de Expedición de Largo Alcance
Motores Lugger 2002
Referencia de barco # · 345765
Longitud · 58'0"
Año · 1952
Construcción · Madera
Perfil submarino · Desplazamiento Completo
Camas para dormir · 9
Motor · 2 x diésel 174hp, John Deere Lugger Modelo LP668T (2002)
Ubicación · Condado de Mason, WA EE. UU. - Se muestra con cita previa
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Comentarios del corredor:
No es muy común que un barco con tanto prestigio y procedencia salga al mercado.
Aquí tenemos un barco diseñado a medida por el legendario arquitecto naval William Garden y construido por el famoso astillero Fellows And Stewart en Terminal Island, San Pedro, CA. Este es un verdadero barco de expedición con un rango calculado de más de 4,700 millas náuticas a partir de su capacidad de combustible de 3,000 galones. Es muy poco probable que se pueda construir hoy en día un barco de madera con características iguales, ya que muchas de las tablas del casco miden un total de 58' de largo. En la línea de flotación y justo por encima y por debajo hay "protección contra el hielo", revestimiento exterior (haciendo que el casco tenga aproximadamente 6" de grosor porque en el interior hay una banda de tablas de techo que reflejan la "protección contra el hielo").
Con las tres cabinas privadas dobles en la parte delantera y siendo un casco construido en EE. UU., hay la oportunidad de ofrecer chárteres comerciales durante todo el año: México en invierno y Alaska en los meses de verano.
Además de ser un barco patrimonial en construcción, los motores, sistemas eléctricos y mecánicos, equipos de navegación y características interiores han sido mejorados. El orgullo de propiedad en el cuidado y mantenimiento se muestra bien a primera vista y cuanto más profundizas en el descubrimiento de este excepcional y verdadero yate de motor de viaje.
Hay mucho más que decir sobre este barco excepcional. Contáctame para más información y para programar una visita personal a la brevedad posible.
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Estados Unidos
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