Finot Open 50

Finot-Conq diseñó el crucero/regatista Open 50 (2005) de aluminio ubicado en Valencia, España. Bien mantenido y apenas utilizado durante los últimos 10 años. Preparado para regatas/cruces oceánicas y equipado con tanques de lastre de agua adicionales para mejorar el ángulo de escora y la comodidad de navegación. Regatista competitivo y crucero cómodo (6 camas en 3 cabinas). Fácil de manejar por una tripulación reducida y capaz de alcanzar velocidades de hasta 15 nudos. Electrónica de 2015 y vestuario de navegación completo con trinquete, 2 gennakers y 1 spinnaker. Motor Volvo Penta de 40Hp en perfecto estado con solo 1.500 horas de motor. Historial completo de mantenimiento y mejoras disponible. Bandera suiza. Para toda la información y visitas, contactar a Frans Bennekers de White Whale Spain Yacht Brokers al tel +34 629 979 667, email [email protected].

CONSTRUCCIÓN: Construido por Technimar St Malo en Francia en 2005. Construcción de aluminio, cubierta de 3mm, fondo de 10mm. Quilla de aleta profunda de 3M con bulbo de plomo de 3,5T. Doble timón. Lastre de agua de 2.2T a cada lado con bomba eléctrica de llenado, transferencia por gravedad, para obtener un ángulo de escora ideal de 15 grados. Teak en la cabina. Plataforma de popa con espacio para un dinghy de casco duro, dando acceso directo al agua. Rueda única de acero inoxidable (cubierta con cuerda de nylon).

MÁS Y VELAS: Sloop bermudiana. Aparejo C-Wing (sin estay) con mástil rotativo de carbono y botavara de aluminio. Espolón de carbono de 2M para gennaker y spinnaker. Aparejo de acero inoxidable dyform (2017). Aparejo de carrera completo en dyneema. Spinnaker asimétrico. Velas de Incidence (2016), apenas utilizadas. Mayor de sables completos de 100 sqm de Incidence, líneas de reducción a la cabina. Genoa de 57 sqm de Incidence en enrollador Facnor. Trinquete de 25 sqm en enrollador Facnor. Gennaker enrollable. 2 spinnakers asimétricos (ligero y pesado), ambos en bolsa.

MOLINETES: 6x Harken autoajustables, todos revisados

ALOJAMIENTO: Duerme 6 en 2 cabinas y salón. Interior de madera de balsa-mahogany. Aislamiento parcial. Salón con asientos en forma de U para 6 a estribor, sofá adicional a babor. Estación de navegación a babor en la parte trasera y cocina a estribor en la parte trasera. Cocina con encimeras de acero inoxidable en forma de U con fregadero de acero inoxidable de un solo tazón con grifo mezclador. Estufa de 2 quemadores con horno. Refrigerador de carga superior de 80L (convertible en congelador). Inventario completo de cocina. Cabinas traseras: cama doble con armario y almacenamiento en armario. Baño: inodoro Jabsco, lavabo con grifo mezclador. Ducha con bomba de ducha. Mucho almacenamiento. Agua 2x175L. Tanque de retención de 60L. Bomba de achique eléctrica y manual. Bomba de achique eléctrica adicional móvil.

ELECTRÓNICA Y EQUIPO: 2 pilotos automáticos NKE independientes. Radio VHF Icom. Receptor Furuno GPS/AIS/Navtex/Weatherman. Amplificador de eco radar Martec. Bomba hidráulica de mástil. Herramientas y repuestos muy completos, incluyendo un molinillo eléctrico para los stays del mástil en caso de problema. Antena Iridium. Ancla principal Spade de 30Kg con cadena de 40M y cuerda de 70M almacenada en la parte trasera cerca de la base del mástil. Segundo ancla Fortress con cadena de 30M y cuerda de 100M. Cubierta solar sobre la cabina y la parte principal del salón.

MOTOR: Volvo Penta S40508 Diesel 40Hp. Horas de motor 1.500h registradas en enero de 2025. Saildrive con sello renovado en 2023. Hélice Gori de 3 palas plegable con sobrepresión (7Kn a 2000 rpm en agua plana, consumo 3L/H. Tanques de combustible diésel de 125L.

ELECTRICIDAD: Baterías 4x Litio 100Ah (total 400 Ah), compradas nuevas en 2022, batería de motor 80Ah, comprada en 2017, Cargador de batería/inversor Mastervolt 12/220V 1.500W. Alimentación en tierra 220V incluyendo protección galvánica. Ánodos removibles y protección de electrólisis para casco de aluminio. 2 paneles solares y turbina eólica para generación de energía.

¿Quieres vender tu barco? White Whale Yacht Brokers tiene 11 oficinas en Europa. Vendemos tu barco sin importar dónde se encuentre, con una baja comisión. Sin costos de inicio, siempre sin cure-no-pay, publicidad en los principales sitios web de Europa. Pregúntanos por una propuesta para tu yate.