Gamage Coastal Gaff Rigged Schooner

HULL Y DECK

El goleta MARY DAY Carvel es un goleta costero de tablones carvel con quilla central, espejo inclinado, proa de clipper y timón colgado de la quilla. Ella tiene lastre de hierro exterior y lastre de plomo interior.El tablón de roble está fijado a marcos de roble de doble corte de ±6”x 9” con clavos galvanizados. Los marcos están colocados a ±16” de distancia entre sí con ensamblaje estructural de roble.

Su cubierta tiene ±2”x 3” de cedro con una superposición de contrachapado terminada con pegamento y calafateado de pino sobre vigas de cubierta de roble y carlinas.

Las casas de cubierta son de contrachapado con techos de fibra de vidrio y madera con lados de fibra de vidrio.

Sus mamparos son de pino en V con tragaluces naturales, escotillas y escaleras de acceso.

Este barco fue diseñado sin tablones de techo. (la ausencia de tablones de techo ayuda a proporcionar buena ventilación en todo el barco para ayudar a evitar la descomposición de la madera).

La accesibilidad de la estructura de madera y del casco se incrementa considerablemente debido a que no se instaló techo, lo que también permite el flujo de aire para mejorar la longevidad.

ALOJAMIENTOS

14 Cabinas ecada cabina está equipada con un lavabo, iluminación de 24 voltios y calefacción de agua caliente en la base..

10 literas para la tripulación

Baño privado y ducha con una ducha en la cubierta también.

El salón principal cuenta con un órgano de bomba antiguo en funcionamiento

El salón principal tiene una chimenea, una escalera de caracol y asientos alrededor de tres mesas para 28

GALERA

1/8 Cord de Madera Dura

Estufa GLENWOOD K de 6 tapas con horno y áreas de calentamiento

5 taquillas de congelador con revestimiento

Amplia vajilla para cocinar / presentar / comer para docenas de invitados

VELA y APAREJO

Altura Ahorrada 100'

Longitud Ahorrada 125'

Mástiles inferiores de abeto de Douglas, mástiles superiores de abeto, brazos y gaffs (barnizados) con mandíbulas de roble (pintadas) 4/2024 Inspección de Mástiles de 10 años de la USCG y Rayos X completados

INVENTARIO DE VELAS

Todas las velas reemplazadas de 2015 a 2019. Material: Oceanus - Gambell y Hunter Sailmakers

5,000 pies cuadrados de área de vela

MECÁNICO

MARY DAY tiene ubicaciones centralizadas para los sistemas eléctricos, de fontanería y mecánicos que mantienen la organización y el acceso en perfecto estado. La mayoría de las tuberías de fontanería corren a lo largo de la línea central de la sentina. 

MARY DAY fue construida con la consideración de un motor interior en caso de que se desee.

Yate de 15' construido por Arno Day que tiene un revestimiento de cedro carvel fijado a marcos de roble doblados al vapor con remaches de cobre y tornillos de bronce, ensamblaje estructural de roble. Yanmar Diesel NUEVO  50.7kw @ 3700rpm continuo; 55.2kw @ 3800rpm máximo 

TANQUEO

Tanques de agua dulce 5 de acero / 12 de poliéster / 5 de acero inoxidable, total de 11,000 galones de agua dulce

Tanques de aguas negras dos de 60 galones de fibra de vidrio

Agua caliente a través de un calentador de 42 galones calentado por una bobina instalada en la cocina.

ELECTRICO

Energía de muelle

Compresor de refrigeración

10 baterías AGM Lifeline (4 de navegación 6 de iluminación)

Iluminación de 24 voltios y bombas de calefacción de zócalo de 12 voltios, electrónica de navegación - Radar / Plotter / VHF

Inversor/cargador Victron Energy y dos inversores Mastervolt

SEGURIDAD

30 Personas IBA

EPIRB

Dos botes de remos Herreshoff construidos por Jimmy Steel.

42 Chalecos salvavidas Tipo I

Dos bombas de achique con interruptor manual y automático

Una bomba de achique manual de diafragma grande y 3 bombas de achique con interruptor automático

Una bomba de basura portátil

Nuevo molinete

Pescador de 500 lb con cadena de ±350’ de 3/4” y 5/8”

Pescador de 550 lb con cadena de ±350’ de 3/4” y 5/8”

Motor de gasolina que alimenta la hidráulica del molinete

PRÓXIMO DRY DOCK USCG 2025 INSPECCIÓN DE SPARS 2024 INSPECCIÓN DE PUENTES 2024 INSPECCIÓN DE SUJETADORES 2027

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.