Ganley September 32
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BJ Marine (Bangor)
Reino Unido
Marca | Ganley |
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Tipo | September 32 |
Construcción | 1988 |
Estado del barco | Usado |
Precio | £19.950 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 9.88 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Acero |
Ubicación de la embarcación | Bangor, Ards and North Down, Reino Unido (near Belfast) |
Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
Eslora total | 9.88 m |
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Eslora en la línea de flotación | 7.87 m |
Manga | 3.2 m |
Calado máximo | 1.6 m |
Calado mín. | 1.6 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Desplazamiento (Carga Seca) | 6000 kg |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Perkins |
Modelo del Motor | 4108 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 55 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 100 |
Equipamiento Adicional |
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Toldos |
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Equipamiento Interior |
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Aparejo |
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Velas |
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Diseñador | Denis Ganley |
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Astillero | owner |
Certificación | Permiso de lago constanza |
Camarote de invitados | 3 |
Tanques combustible | 1 x 68 litros (Acero) |
Forma del casco | Monocasco |
Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Un diseño de Denis Ganley - Septiembre 32. La construcción comenzó en 1988 - lanzada en 2000 y utilizada durante una temporada en agua dulce; luego fue almacenada en seco en su remolque de patio - y no se ha utilizado desde entonces. Necesitará un poco de trabajo de finalización y puesta en servicio para estar lista para el mar, pero fundamentalmente está completa y representa una verdadera oportunidad para alguien. Echa un vistazo a los detalles completos.
DETALLES COMPLETOS
Descripción
Breathless es un velero de acero de 33 pies con cockpit central y mástil en cabeza, diseñado por Denis Ganley en Nueva Zelanda. El diseño se llamó "September 32".
Este fue un proyecto de construcción en casa que comenzó en 1988, se botó en 2000 para esa temporada, y luego volvió a su taller de construcción, donde ha permanecido desde entonces.
Después de su primera temporada, fue chorreada y luego pintada con un epoxi de dos componentes.
Casco y cubierta de acero soldado profesionalmente con aislamiento de espuma; el casco por debajo de la línea de flotación es de 3/16 (4.76 mm); la cubierta, etc., es de 1/8 (3.175 mm)
Interior mayormente equipado en madera, con algo de trabajo aún por hacer por el nuevo propietario. Se encuentra en su remolque de patio y necesitará ser levantada para el transporte y llevada por su nuevo propietario.
Cockpit central profundo con dos desagües de cockpit.
Dimensiones
Eslora total: 32'5" / 9.88 m
Eslora en la línea de flotación: 25'10" / 7.87 m
Manga: 10'6" / 3.2 m
Calado máximo: 5'3" / 1.6 m
Desplazamiento: 6 toneladas
Lastre: 2 toneladas (plomo y hierro)
Motor
Perkins 4108 55 hp con transmisión por eje a hélice fija de 3 palas
100 horas máximo
Tanques
Combustible: 15 gal / 68 l
Agua:
Sin tanque de retención
Alojamiento
4 literas
Cocina - cocina de gas con dos quemadores, parrilla y horno; mucho espacio de almacenamiento accesible
Salón - con comedor que asienta cómodamente a 4 adultos
Camarote de proa - literas en V con lavabo
Baños - lavabo en el camarote de proa pero sin inodoro actualmente instalado
Estación de navegación - a babor en la parte inferior de la escalera de acceso
Camarote de popa - este es accesible desde el salón y también desde la escotilla de la cubierta de popa
Armadura
Apuntalamiento de acero inoxidable
Mástiles de madera - mástil 40' / 12.19 m, botavara 12' / 3.66 m
Polo de spinnaker - aleación de aluminio
Winches primarios: 2 x Barlow 25 st de dos velocidades
Winche de driza en el mástil
Superficie de vela 520 pies cuadrados de mayor y triángulo de proa al 100%
Velas
Génova enrollable - con enrollador Nemo
Mayor
Spinnaker
Jib pequeño
Eléctrico
12v
Panel eléctrico de 12v
Inventario
Cuerdas y defensas
Ancla
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
BJ Marine (Bangor)
Reino Unido
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