Hinckley Sou'wester Stoway Sloop

INTRODUCCIÓN:

GHOST es un Sou’wester 52 de 3 camarotes. La cabina del propietario está en la popa del lado de babor y cuenta con una cama doble, armario, baño en suite y ducha independiente. En el lado de estribor, tiene una cocina en forma de U con todas las comodidades. Su salón principal tiene un comedor en forma de U a babor con una hermosa mesa ajustable de cerezo personalizada que tiene un incrustado de rosa de los vientos. A estribor hay un sofá muy cómodo con una estación de navegación detrás del sofá. Delante de esta área hay dos camarotes, a babor y estribor; el lado de estribor tiene una disposición de camas sobre y bajo, y la cabina de babor tiene una cama doble. Los dos camarotes comparten un baño con un área de ducha independiente en la parte delantera.

GHOST tiene un interior de cerezo barnizado de alto brillo con iluminación de ambiente y ventilación. Tiene cortinas personalizadas con viseras en toda la cabina; iluminación de acento en las áreas apropiadas, y un suelo de cabina de madera maciza de teca y espino barnizado de alto brillo. GHOST tiene detalles de carpintería interior personalizados en toda la cabina, como puertas "ocultas" que encierran un televisor de 13”, escotillas de techo enmarcadas en cerezo, estantes de almacenamiento para botellas de vino y copas, cierres de ventilación dorade hechos a medida, encimeras de Conan, etc.

• Diseño de tri-cabina de cerezo barnizado de alto brillo con camas para ocho.

• Techo pintado de blanco con ranuras en V y molduras de cerezo barnizado.

• Escotillas de techo con molduras de cerezo barnizado y pantallas y cubiertas de color humo.

• Suelo de teca y espino barnizado con bloqueos y elevadores de cristalero.

• Fundas personalizadas para todo el suelo de la cabina.

• Rejilla de teca con pala de fibra de vidrio instalada en el suelo de la cabina.

• Marcos de puertas de esquina redondeados.

• Los armarios están revestidos con cedro aromático.

• Cortinas en toda la cabina con viseras.

• Pantallas opacas para todas las escotillas de techo.

• Pasamanos integrales de madera de cerezo en la cabina principal.

• Aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso de 24,000 BTU.

• Calefactor de cabina Espar D5L con rejillas de cromo pulido.

• Ventiladores Hella blancos — con conectores para fácil remoción.

• Iluminación de cúpula con reguladores.

• Focos halógenos Cantalupi Toni de cromo pulido.

Sistema de Entretenimiento:

Estéreo AM/FM.

ALOJAMIENTOS

Distribución interior moviéndose hacia la popa:

• Baño con ducha separada ubicado en la parte delantera.

• Dos cabinas en la parte delantera, cada una con acceso al baño delantero.

• Salón principal.

• Estación de navegación.

• Cabina principal en la popa.

BAÑO DELANTERO:

• Acabado en madera de cerezo brillante.

• Iluminación empotrada en el techo con regulador.

• Gran escotilla de apertura permite luz y ventilación extra.

• Ducha de Formica separada en la parte delantera con cabezal de ducha estilo teléfono, válvula mezcladora y

sumidero separado.

• Cortina de ducha.

• Rejilla de suelo de teca.

• Asiento de teca a babor en el área de la ducha.

• Almacenamiento estanco sobre el asiento de babor y estribor.

• (3) Ganchos de acero inoxidable.

• (2) Barras para toallas de acero inoxidable Hinckley.

• Acceso delantero a través del mamparo de la ducha al locker de cadenas y almacenamiento con estante y ganchos de línea de acero inoxidable.

A babor, hacia la popa, separado por un mamparo de teca barnizada.

• Inodoro Sealand Vacu-flush conectado al tanque de retención.

A estribor, separado por un mamparo de teca barnizada:

• Tocador de cerezo con encimera de Conan Summit Prairie con lavabo de acero inoxidable satinado montado por debajo.

• Grifos Grohe con agua a presión caliente y fría.

• Acceso a área de almacenamiento debajo del lavabo con puerta con lamas.

• Espejo sobre el tocador con almacenamiento a babor.

• (2) Barras para toallas de acero inoxidable Hinckley.

Dos puertas llevan hacia la popa desde el baño a las cabinas de invitados de babor y estribor.

CABINA DELANTERA DE ESQUIBOR:

• Camas individuales superiores e inferiores con revestimiento de cerezo a estribor.

• Las camas tienen espuma Tempurpedic y sábanas a medida.

• Los cojines están acabados en tela Kravet 12177 5-Star.

• Almacenamiento en armarios de puertas corredizas ventilados a estribor.

• Luces de acero inoxidable Frigast de 12 voltios en el mamparo delantero de cada cama.

• Escotilla de apertura de color humo en el techo con pantalla para luz y ventilación extra.

CABINA DELANTERA DE BABOR:

• La cama doble tiene espuma Tempurpedic.

• Los cojines están acabados en tela Kravet 12177 5-Star con cortinas a juego.

• Escotillas con viseras y cortinas que combinan con los cojines.

• Estante a estribor y cajones de almacenamiento debajo.

• Luz de acero inoxidable Frigast de 12 voltios.

• Escotilla de apertura de color humo en el techo con pantalla para luz y ventilación extra.

BAÑO DE POPA (A Babor)

Este baño está ubicado delante de la cabina de popa y opuesto a la cocina. Puertas separadas ofrecen acceso desde el pasillo principal y la cabina del propietario en la popa.

• Acabado en cerezo barnizado con área de ducha de Formica blanca.

Área de ducha separada — puertas de ducha de Plexiglás transparente personalizadas, cabezal de ducha estilo teléfono, válvula mezcladora y sumidero separado. Hay ganchos de tela de acero inoxidable. Tocador de Conan Summit Prairie.

• Grifos Grohe con agua a presión caliente y fría en el lavabo.

• Espejo con moldura de cerezo barnizado sobre el lavabo.

• Almacenamiento en cajón y puerta con lamas en el tocador y armarios de almacenamiento adicionales a estribor.

• Inodoro Sealand Vacu-flush con tanque de retención separado.

• Barras para toallas/ganchos de acero inoxidable Hinckley.

• Ventilación forzada a través de la escotilla del techo de la cabina.

• Ventilación dorade adicional.

• Cortinas acabadas en tela Kravet 14345 #1.

• (2) Luces de 12 voltios Perko con pantallas.

CABINA DEL PROPIETARIO (Popa Babor)

• Cama doble con colchón dividido de espuma Tempurpedic.

• Los cojines están cubiertos con tela Kravet 15940 #5.

• Cortinas en tela a juego.

• Grandes cajones de almacenamiento debajo de la cama.

• Armarios montados a estribor y sobre la cama con puertas corredizas.

• Armario colgante en la parte delantera.

• Buró con cajones y armario detrás del armario colgante.

• Dos puertos adicionales en esta cabina ofrecen mucha luz y ventilación.

SALÓN PRINCIPAL, COCINA, ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN

SALÓN PRINCIPAL:

• Escotillas de apertura de color humo en el techo de la cabina con pantallas.

• Puertos con viseras y cortinas de privacidad personalizadas.

• Pasamanos de cerezo barnizado integrales a babor y estribor.

• Focos halógenos Cantalupi Toni de cromo pulido con regulador sobre la mesa de comedor y en los

alcobas del salón a babor y estribor.

• Los altavoces del salón a babor y estribor están montados en los techos de las alcobas.

Los cojines del salón principal están cubiertos con tela UltraSuede Twilight.

A Babor:

El comedor en forma de U cuenta con asientos acolchados envolventes que rodean una mesa de comedor de madera de cerezo barnizada personalizada con una hoja removible que se guarda dentro. Esta hoja tiene un borde de incrustación personalizado y un incrustado de rosa de los vientos.

• La mesa está montada en un pedestal de resorte de gas de acero inoxidable pulido que puede bajarse para

formar una cama doble y tiene un cojín de relleno.

• Funda protectora de tela acolchada y ajustada personalizada.

• Dos focos halógenos Cantalupi Toni de cromo pulido con reguladores están sobre la mesa.

• Luces de 12 voltios Frigast montadas en el mamparo delantero y trasero.

A estribor hay armarios y estantes de almacenamiento en alcobas.

• El armario trasero tiene puertas corredizas con lamas, toma de 110 voltios.

• Salida de aire acondicionado/calefacción.

ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN (A estribor mirando hacia la popa)

• El extremo trasero del sofá de estribor se convierte en asiento de navegación.

• Panel eléctrico AC/DC con cubierta de plexiglás deslizante está a estribor del asiento de navegación.

Escritorio de navegación de cerezo barnizado grande y bien equipado con almacenamiento de cartas en la parte superior.

• Los cajones de almacenamiento incluyen almacenamiento para archivos colgantes que se acceden desde el interior.

• Cajón de cerezo a estribor personalizado para sostener lápices.

• Luz de cúpula sobre.

Otras características incluyen:

• Instrumentos de navegación y estéreo montados.

• Cajón adicional está a estribor debajo del panel de distribución eléctrica.

• Extintor de incendios montado debajo del escritorio de navegación.

Un mamparo corto separa la estación de navegación de la cocina y tiene un violín laminado personalizado en la parte superior para almacenamiento adicional.

Equipo de Navegación/Electrónica:

• Control de piloto automático B&G H5000 interconectado con radar B&G, plotter de cartas de 20” en la estación de navegación.

• Pantallas 20/20 HV.

• 6 pantallas B&G a través de la escotilla del pasillo.

• Icom M5 vhf con AIS.

El GPS está interconectado con el piloto automático, radar, computadora e instrumentos de navegación.

COCINA (Popa estribor):

La cocina en forma de U tiene mucho espacio en la encimera con gabinetes de cerezo y almacenamiento en armarios con puertas con lamas.

• Encimera de Conan Sierra Aurora con salpicadero integral delante del lavabo.

• (2) Luces halógenas con regulador sobre la encimera.

• Puertos con viseras y cortinas.

• Escotilla de apertura y escotilla de acceso proporcionan luz y ventilación extra.

• Ventilación dorade adicional.

Delante:

• Gran lavabo de acero inoxidable Kohler.

• Grifo de cromo pulido de una sola palanca Grohe y agua a presión caliente y fría.

• Bomba de mano de agua dulce.

• Gran armario de "almacenamiento seco" a estribor del lavabo con tapa con bisagra.

• Estante de especias de cerezo barnizado que se pliega hacia abajo está a babor del lavabo.

A estribor:

• Estufa de acero inoxidable de 3 quemadores de propano Force 10 con horno y asador.

• Barra de toallas/ganchos personalizada Hinckley frente a la estufa.

• Puertas corredizas con lamas en los armarios de almacenamiento de estribor que tienen estantes.

• El almacenamiento en cajones incluye un cajón para cubiertos y una instalación de soporte para cuchillos personalizada.

• Gran refrigerador y congelador - sistema Grunert de 12 voltios con placas eutécticas y termómetros de temperatura separados.

• Puerta de apertura frontal de cerezo, así como acceso desde la encimera, al refrigerador y congelador.

• Luces automáticas en el refrigerador y congelador.

• Microondas montado en el armario trasero.

• Estantes sobre y a estribor del microondas.

• Estante para vasos/tazas.

ESCOTILLA (Centro de popa):

• La escalera de la escotilla hacia el cockpit está adyacente a la cabina del propietario en la popa.

• Luces de paso rojas en los escalones y la escotilla.

• Hay un pasamanos de teca a estribor y un pasamanos de cerezo en el mamparo a babor de la escotilla.

• Pantalla deslizante en la escotilla de la escotilla (se guarda debajo de la escotilla de teca deslizante).

• Los escalones de la escotilla se pliegan hacia arriba y se aseguran en la parte superior.

Detrás de la escalera de la escotilla hay acceso a un cuarto de máquinas/generador ventilado.

CASCO Y EQUIPO

• Majestic Blue Awlgrip en los lados con 2 capas de Clear Coat.

• Cubierta y casa de gelcoat blanca con color Camel Brown antideslizante moldeado.

• Franja de cove de pan de oro con 3 capas de Clean Coat.

• Boottop blanco.

• Fondo rojo - Fondo despojado y reacondicionado con Interprotect antes de aplicar pintura de fondo.

GHOST incorpora:

• Timón de espolón equilibrado.

• Cuerpo -- Quilla de plomo con centro de fibra de vidrio.

• Despeje del puente: 69’ 5” — Mástil principal menos antena.

Construcción:

GHOST está construida utilizando la construcción compuesta DualGuard y el proceso patentado SCRIMP©. La piel exterior de Kevlar®/E-glass de Dupont aumenta enormemente la resistencia del casco contra cualquier daño causado por impactos. Además, tiene una piel interior de fibra de carbono. Todo esto proporciona al casco una rigidez superior y una resistencia tremenda en relación con el peso total.

• La quilla extrae un escaso 5’10” de calado, sin embargo, la quilla tiene una forma de perfil NACA en sección y

plataforma elíptica para maximizar el rendimiento a favor del viento. La punta de la quilla está lastreada con 125

libras de plomo.

• Desplazamiento de 39,000 libras - uno de los barcos más fuertes de su tamaño y peso.

La construcción compuesta DualGuard™ de Hinckley y el proceso patentado SCRIMP©:

• Pieles exteriores de Kevlar®/E-glass con resina viniléster.

• Piel interior de fibra de carbono.

• Acabado de superficie superior.

• Aumento de la resistencia del casco contra daños por impacto.

• Mayor grado de rigidez y aislamiento térmico/acústico.

• Rigidez superior y relación resistencia/peso.

• Las áreas de alta tensión tienen el núcleo interior removido y reforzado con capas adicionales de fibra de vidrio

para mayor resistencia y protección del núcleo interior.

• Las barandillas en el borde están acabadas en brillante con acero inoxidable en media ronda.

DECK: Resina de una sola pieza infundida utilizando el proceso SCRIMP©.

• Pulpitos de proa y popa de acero inoxidable.

• Rodillo de proa y hierro de stem de acero inoxidable Hinckley.

• Protector de teca en la cubierta de proa para la cadena entre el rodillo de proa y el molinete.

• Estanchiones de acero inoxidable y dobles líneas de vida con puertas. Líneas de vida con alambre de acero inoxidable enrollado.

• Las escotillas y la escotilla de acceso tienen cubiertas de color ahumado.

• Ventiladores de cubierta de 5” con cierres.

• Cajas dorade de teca barnizada con protectores de acero inoxidable y cierres deslizantes con anillo de cerezo.

• Carros de rodamientos de bolas Harken en las pistas de genoa interiores con líneas de control llevadas hacia la popa al cockpit con

bloques de giro y deslizadores.

• Escotilla empotrada en el área de almacenamiento de la popa.

COCKPIT

• Dodger - Tela Top Gun de color arena, con clavo de acero inoxidable cubierto con piel de alce.

• Bimini - Tela Top Gun de color arena, con solapas en los lados y en la parte trasera.

• Cojines de cockpit Hinckley - Naugahyde blanco con ribete.

• Bordes de teca barnizada en el cockpit con incrustación personalizada de rosa de los vientos.

• Suelo de teca en el cockpit con desagües.

• Anillos protectores de acero inoxidable alrededor de las aberturas de los winches del borde.

• El armario del asiento del cockpit de estribor da acceso al armario de velas con estante de línea de acero inoxidable y una luz múltiple Blaumar.

• El armario del asiento del cockpit de babor da acceso a almacenamiento personalizado.

• Ducha de cubierta del cockpit con válvula mezcladora y conexión de manguera.

• Cubierta de teca en el cockpit y en el escalón.

• Ventana de apertura hacia la cabina de popa con barra protectora de acero inoxidable personalizada.

• Asientos de esquina de teca personalizados en el pulpito de popa.

Delante:

• Escotilla de teca barnizada con bloqueo de tabla superior, según especificaciones de ORC.

• Tableros de escotilla de teca barnizada con malla con almacenamiento personalizado.

• (2) Winches eléctricos auto-tensores con interruptores cubiertos de acero inoxidable junto al timón y

interruptores adicionales en los bolsillos de winch.

Características del pedestal Hinckley:

• Rueda de acero inoxidable tipo destructor de 40” con aro cubierto de piel de alce.

• Mesa de cockpit plegable montada en teca Hinckley. Hay una luz de mástil sobre la mesa del cockpit con

interruptor en la escotilla.

• Soporte de bebida de 3 tazas de teca barnizada.

• Compás de binnacle Danforth con cubierta de cromo.

• Protector de binnacle de acero inoxidable con caja de acero inoxidable personalizada para sostener los controles del piloto automático.

• Control de acelerador y cambio de transmisión de palanca única.

• Medidores de temperatura del motor, presión de aceite y tacómetro.

• Botón de parada del motor.

• Controles para propulsor de proa retráctil.

El cockpit está configurado para navegación con poca tripulación con winches eléctricos accesibles por el timonel; las líneas del carro de genoa se llevan hacia la popa al timón.

• Control del propulsor de proa en el timón, etc.

• Toma de 12 voltios.

• Hueco para el control hidráulico.

• (4) Ojos de anclaje para arneses de seguridad.

VELAS Y RIGGING

GHOST fue construida con comodidad y navegación en mente y está equipada con un mástil de stoway de fibra de carbono GMT con un sistema de enrollado hidráulico Reckmann, winches primarios eléctricos y un sistema hidráulico de vang y stays.

Todas estas características hacen de GHOST un placer manejar en todas las condiciones:

• Mástil de stoway de fibra de carbono de doble esparcidor GMT con bandas negras y mástil de aluminio

con sistema de preventer.

• Sistema de enrollado hidráulico Reckmann - mástil.

• Enrollador manual de cabezales Reckmann con perfiles de luff de plata anodizada.

• Rigging de varilla Navtec 2022.

• Cubiertas de tornillo de acero inoxidable.

• Sistema Navtec para ajustador de vang y stays - con panel remoto.

• Estay interior removible con driza y winch. Rigging en marcha: La driza principal, driza principal, drizas de genoa, outhaul, etc. fueron reemplazados. El paquete completo de spinnaker incluye mástiles de spinnaker de fibra de carbono montados en la cubierta.

• Cuero de alce personalizado en el mástil de spinnaker y extremos de soporte de alcance.

WINCHES:

Todos los winches auto-tensores de acero inoxidable Lewmar.

• (2) #66 CCST eléctricos primarios (Cockpit) - 2 juegos de botones de winch eléctricos.

• (2) #58 CCST secundarios (Cockpit).

• (4) #48 CCST driza principal, driza principal, driza de foque, driza de staysail.

• (1) #44 CCST reefing principal.

VELAS: (Todas North):

• Vela mayor - Stoway, North.

• Genoa del 135% - North, leech UV.

• Foque del 100% North.

• Staysail del 50% - Dacron North.

• Gennaker.

ELECTRICAL:

Sistemas de 12 voltios DC y 110/220 voltios AC:

Sistemas separados de 12 voltios DC cambiados por alternadores separados:

• Inicio: (1) batería de 12 voltios (arranque en frío de 1050 amperios) para el arranque del motor y el sistema de arranque del generador -- cargada por el alternador del motor o inversor/cargador de batería.

• Casa: (2) baterías de 12 voltios DC (440-amp hrs) conectadas en paralelo - Cambiadas por alternador en

por energía de tierra a través de inversor/cargador de batería.

• Sistema de propulsor de proa - Batería de 12 voltios dedicada separada, cableada en paralelo a las baterías de la casa

y cargada por alternador o por energía de tierra a través de inversor/cargador de batería.

• Salidas exteriores de 12 voltios - una en el pedestal del cockpit, una en la caja dorade delantera del mástil.

• Conexión de batería de arranque de emergencia.

• Alternador de salida dual de 100 amperios con alternador de múltiples etapas.

Sistema de 110/220 voltios AC desde la conexión de energía de tierra o desde el generador.

• Convertidor Sentry de 60 amperios con cuatro salidas de 110 voltios en toda la cabina.

• Alimentado por cargador inversor Heart Freedom 25 con control Link 2000.

• Sistema de energía de tierra con cable de 50 pies de 50 amperios con entrada de energía de tierra.

• Entradas de cable de TV y teléfono separadas y cables de teléfono.

Generador Panda de 8-KW en caja de sonido separada:

• Bomba de transferencia de aceite.

• Voltímetro DC, voltímetro AC, amperímetro DC, amperímetro AC, frecuencia general de AC. Panel de interruptores de circuito principal y subpanel DC.

• Luz flexible en el área de navegación.

• Reguladores en las luces del salón principal.

• Luces halógenas en las alcobas con regulador.

• Luces en el refrigerador/congelador.

• Luz de arte personalizada en el mamparo de popa del salón.

• Luces de paso en las cabinas delanteras de babor y estribor, escotilla en el cockpit en el escalón del timón.

• Luz de mástil sobre la mesa del cockpit con regulador.

• Luces de navegación de acero inoxidable pulido brillante.

• Luces de esparcidor.

• Salidas de TV y teléfono.

MECÁNICA:

Motor turbo diesel FWC Yanmar 4JH2-DTE de 88 hp está montado suavemente:

• Reductor Hurth 2:1.

• Filtro de combustible dual Racor.

• Eje de acero inoxidable Aquamet 22 con sello de eje PSS.

• Hélice plegable de 3 palas Gori.

• Propulsor de proa: Max Power VIP 100 duo - 12 voltios, retráctil - con guardia de motor montada personalizada.

Espacio del motor insonorizado:

• Ventilador de sala de máquinas.

• Bandeja de goteo de longitud completa.

• Escape tipo elevación de agua.

• Sistema de alarma de bajo nivel de aceite del motor.

• Sistema de alarma de alta temperatura del refrigerante del motor.

• Bomba de transferencia de aceite para el motor Yanmar y generador Panda.

• Aire acondicionado - 24,000 BTU de ciclo inverso - 2 compresores y 3 manejadores de aire.

• Calefactor diesel Espar D5L.

• Tanque de agua caliente de acero inoxidable Allcraft de 12 galones - Calentamiento a través del intercambiador de calor del motor en elemento de calefacción de 110 voltios AC.

• (2) Tanques de combustible — De aluminio de alta resistencia.

• Tanques de agua de acero inoxidable.

• Medidores de tanque.

• Bomba de lavado de cubierta de agua salada Paragon Jr. (proa).

• Bomba de achique manual Whale.

• Tanques de retención de 30 galones separados para ambos inodoros Vacu-flush.

• Entradas de agua de mar equipadas con filtros y válvulas de mar que tienen tapones de madera personalizados.

• Sistema de timón de emergencia.

• Kits de piezas de repuesto para el motor Yanmar, generador Panda, ambos inodoros Vacu-flush, bombas, eléctricos,

etc.

EQUIPO ADICIONAL

ANCLAJE:

• Molinete eléctrico Lewmar Ocean 2 con cadena gypsy.

• Ancla de acero inoxidable CQR de 60#.

• Ancla Fortress de 37# - pozo de ancla en la cubierta de proa.

• Cadena de ancla de 50’ x 5/16” HT.

• Cuerda de nylon de 250’ x 5/8” con 10’ de cadena.

EQUIPO:

• Asiento de proa plegable de teca en el pulpito.

• Asientos de teca en el pulpito de popa (2006).

• Lavado de cubierta de agua salada en la cubierta de proa.

• Soporte para motor fuera de borda.

• Escalera de abordaje de acero inoxidable con extensión para nadar - se guarda en el armario de proa.

• Líneas de amarre. • Fenders con cubiertas para fenders.

• Líneas de seguridad.

• Luz de mástil sobre la mesa del cockpit con regulador en la escotilla.

• Luces de mástil y esparcidor.

• Salidas de 12 voltios en la caja dorade delantera del mástil.

• Windex de mástil.

• (2) Botellas de gas LP de 10# con válvula selectora de tanque de 3 vías.

• Fundas de lona personalizadas para el borde, cajas dorade, pasamanos y escotillas y balsa salvavidas.

• Cortinas de seguridad para todas las camas, incluida la cabina de popa.

• Cojines y fundas de almohadas de varios tipos.

• (2) Anillos de vida en forma de herradura montados en soportes.

• (3) Extintores de incendios de 2.5# de químico seco.

• Faro Guest 221.

• Kit de bengalas de categoría II Solas.

• Reflector de radar Lensref.

• Silla de marinero.

• Cortadores de cable - con estante de almacenamiento personalizado y cubierta protectora de cuero ajustada.

COMENTARIOS

Ghost fue reacondicionado en 2022 con nuevo aparejo, rigging y toda la electrónica nueva. El yate está en condiciones superbias por dentro y por fuera. Las fundas para todo el trabajo brillante están en excelentes condiciones, incluido el barniz.

Ghost es un modelo tardío de Sou’wester 52 y es una visita obligada para cualquiera interesado en este modelo!!