Intercarene Frers 36
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YachtSynergy
Italia
| Marca | Intercarene |
|---|---|
| Tipo | Frers 36 |
| Construcción | 1985 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €26.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.69 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Otro |
| Ubicación de la embarcación | Toscana, Mar Tirreno, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 10.69 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.85 m |
| Manga | 3.2 m |
| Calado máximo | 1.8 m |
| Calado mín. | 1.8 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Desplazamiento | 6300 kg |
| Lastre | 2500 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1985 |
| Propulsión | 43 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Horas de motor | 300 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | German Frers |
|---|---|
| Astillero | Intercarene |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Tanques combustible | 100 litros |
| Tanques agua dulce | 300 litros |
| Forma del casco | Otro |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
45 años y no lo demuestra
Barco sólido, construido con criterios de calidad absoluta y una robustez que se percibe a simple vista.
Construcción sándwich de balsa para baluartes (tapas) y cubierta, con estructura interna en fibra de vidrio (tablas de suelo y largueros) recubierta de resina y fuelle al casco.
El bulbo de plomo está equipado con una estructura interna de acero inoxidable, atornillada al casco sobre placas de acero inoxidable: un conjunto de gran fiabilidad estructural.
En 2010 se llevó a cabo una remodelación completa:
• interior renovado,
• revisión total del motor,
• mástil y aparejo nuevos,
• sistema eléctrico rehecho,
• tratamiento antiósmosis con West System.
Mantenimiento y actualizaciones posteriores:
• Revisión del motor, la turbina, el elevador y el motor de arranque en 2022
• Nuevo panel solar
• Barco siempre mantenido con cuidado: el propietario, propietario del astillero, siempre ha llevado a cabo personalmente la costa de invierno.
Datos clave:
• Motor turbo Volvo Penta de 43 CV instalado en 2013 – 300 horas de motor
(motor de arranque 2022, elevador y turbina 2021)
• Aparejo Dyform a partir de 2013
• Nuevas tomas de mar (2013)
• Certificación RINA 2021, válida hasta 2026
Vela:
• Vela mayor y génova enrollable de 2013, poco utilizada
• Dos velas mayores adicionales y un génova de regata
• Dos velas de virada nuevas, nunca usadas, que se pueden montar en el rodillo del foque
• Spinnaker nunca izado
Accesorios adicionales
Instrumentación electrónica de navegación
Ecosonda (Raymarine), Piloto automático (Autohelm 4000 de 2013), Plotter con antena GPS (Raymarine 2013), Estación de viento (Raymarine).
Equipamiento técnico y de cubierta
Alarma de sentina, 2 Anclas, Autogonflable (Alimar 8 plazas rev 2014), 3 Baterías, Cabrestante eléctrico (Lofrans 1000 w), Jarcia spiroidal, Auxiliar (Arimar 2,50), 8 Winches (Lewmar de los cuales 2 48 primarios), Windex.
Dotaciones domésticas a bordo
Calentador, Tomas internas 12v.
Dotaciones de seguridad
Dotaciones de seguridad dentro de 50 millas.
Cocina y electrodomésticos
Cocina, Hornilla (3 fuegos Eno).
Tapicerías
Toldito.
Vele
Randa (2013), Spinnaker, Génova, Equipamiento Spi, Enrollador de Foque, Lazy Bag, Trasto de randa, Vang rígido. Velas de randa con varillas y génova enrollable.
Presentado por:
YachtSynergy
Italia
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Servicios
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