King Marine Dixon 73

Construcción

Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A – “Océano”.

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• Laminado de E-fibra compuesta con refuerzo de carbono en áreas estructurales y núcleo de espuma de PVC.
• Mamparos estancos para el compartimento de proa y para el lazarete en la popa.
• Tres mamparos con puertas estancas, es decir, sala de máquinas, lazarete y plataforma de popa.
• Cuatro portillos integrados a babor y estribor para la entrada de luz.
• Cubierta de laminado de E-fibra compuesta con núcleo de espuma de PVC.
• Cubiertas de teca, calafateo blanco.
• Superestructura blanca, salón de cubierta elevado con grandes pantallas de ventana y techo cubierto de teca.

Quilla y timón:

• Quilla de aleta (acero) con lastre de bulbo de plomo.

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

• 1 x Yanmar 6LYA-STP, 340hp – 2012.
• Caja de cambios de reducción Kanzaki (2.43/1).
• Controles electrónicos ZF.
• Filtros Racor.
• Escape Sub Aqua Halyard.

 

Mantenimiento y Rendimiento:

• Horas de motor – aprox. 3,754 a partir de enero de 2026.
• Velocidad máxima aprox. 10 nudos.
• Velocidad de crucero aprox. 8 nudos.
• Autonomía de crucero aprox. 1,000nm.
• Consumo de combustible por hora a velocidad de crucero aprox. 18 litros/hora a 8 nudos.

 

Propulsión y Dirección:

• Max-Prop, hélice de 3 palas.
• Acoplamiento flexible Aqua Drive, sello de eje Aquamet.
• Eje Aqualoy 22.
• Sistema de dirección Jefa.
• 2 x pedestales, cada uno con ruedas de dirección de carbono Jefa.

 

Propulsor de proa:

• Propulsor de proa Lewmar de 30hp, tipo túnel.

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje:

• 2/24 y 220 voltios.

 

Baterías:

• 12 x baterías de gel Mastervolt de 2v, 24v/1200 Amp.
• Baterías de arranque: Mastervolt 12v/130A para el motor principal y cada generador.
• Batería de instrumentos: Mastervolt 24v.

 

Cargadores de Batería:

• 3 x Mastervolt 24v/100 Amp.
• 1 x Mastervolt 24v/70 Amp para instrumentos.

 

Alternadores:

• 1 x 12V y 24v/70 Amp.

 

Generador:

• 1 x generador Kohler de 25Kw (con PTO) en el lado de babor. Aproximadamente 525 horas desde la revisión, a partir de enero de 2026.
• 1 x generador Kohler de 17Kw, aproximadamente 6,424 horas a partir de enero de 2026.

 

Energía de Tierra:

• Sí.

Sistemas de fontanería

Sistema de Agua Dulce y Calentamiento de Agua:

• Sistema de presión de agua con bomba Jabsco.
• Sistema de calentamiento de agua Edson 220v.
• Sistema de lavado de cubierta.

 Desalinizador:

• Desalinizador Sea Recovery “Aqua Whisper”, 284 litros/min.

 

Bombas de Sentina:

• 6 x bombas de sentina Jabsco de 180 litros/min con interruptor de flotador (una en cada compartimento de sentina).
• 4 x bombas de sentina de respaldo Jabsco de 180 litros/min.
• 1 x bomba Jabsco de 140 litros/min del motor principal, bomba de sentina de emergencia y bomba de incendio.
• 2 x bombas manuales Whale de 100 litros/min, 1 en la cabina, 1 en la sección de proa.

Tanque

Combustible:

• Capacidad total de combustible de 2,800 litros en 2 tanques de acero inoxidable.
• Bomba de transferencia de combustible Jabsco de 50 litros/min 24v.

 Agua dulce:

• Capacidad total de agua dulce de 1,180 litros en 2 tanques de acero inoxidable.

 Tanques de retención de aguas grises/negras:

• 1 x 305 litros para aguas negras en tanque de plástico.
• 1 x 280 litros para aguas grises en tanque de plástico.
• Ambos tanques de retención con bomba Jabsco para descarga.

Equipo de Navegación

• 2 x brújulas.
• 2 x Icom IC-M504 VHF.
• Estación Icom HF.
• Caja negra Furuno.
• 2 x pilotos automáticos B&G, 1 hidráulico, 1 eléctrico.
• 1 x PC con sistema Max Sea.
• Pantallas/indicadores VDO y repetidor para MaxSea en la cabina del capitán.
• Repetidores para indicadores/niveles Marestrom.
• Fb 250 Sailor Inmarsat.
• Fb 500 Inmarsat.
• Sistema de monitor de cámara con infrarrojos en toda la embarcación, incluyendo la sala de máquinas.

Equipo Doméstico

Cocina:

• Horno de convección Miele.
• Cocina Miele.
• Microondas Samsung.
• 2 x refrigeradores Dometic Frigonautica de 230 litros.
• 1 x congelador Dometic Frigonautica de 430 litros.
• Enfriador de vino Miele.
• Lavadora Miele.
• Fabricador de hielo.
• Compactador de basura.

 Baños/Duchas:

• 3 x inodoros eléctricos Planus, todos conectados al tanque de aguas negras.
• 3 x duchas.
• La ducha de popa tiene un armario húmedo separado.

 Calefacción y Ventilación:

• Aire acondicionado Cruisair, 2 enfriadores y 8 fancoils.
• Extractor y soplador Gianneschi de 24v en la sala de máquinas. 

 Entretenimiento:

• Televisor de pantalla plana de 42” en el salón.
• Pantallas planas en todas las cabinas (3x 24” y 2x 27”).
• Apple TV en todas las cabinas.
• 2 x sistemas de sonido Yamaha con Bosse, para interior y exterior.
• 2 x módem GSM 5G.
• Reproductor de Blue Ray.
• Play station.

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

• 10 plazas en 5 cabinas (8 huéspedes y 2 tripulantes).
• Interior terminado en caoba en todo.

 

Descripción del diseño desde la proa:

• Cabina del propietario en la proa con baño en suite.
• Cabina de invitados a babor con 2 camas individuales y baño en suite.
• Cabina de invitados a estribor con cama doble (comparte baño con la cabina de invitados a babor).
• Salón elevado en el medio del barco con gran área de asientos.
• Yendo hacia la popa; estación de navegación a babor y gran cocina en forma de U a estribor.
• Gran baño que también sirve para ropa mojada.     
•  Dos cabinas con literas en la popa a cada lado.
• Cuarto de servicios en la popa con varios sistemas como unidades de aire acondicionado/refrigerador y dando acceso a la instalación de dirección.

Equipo de cubierta

Arnés:

• Arnés de sloop con estay interior desmontable, estay de popa y drizas.
• Mástil de carbono Southern Spars con tres esparragos inclinados hacia atrás, montado en quilla.
• El perfil del mástil es de módulo estándar, pintado con epoxi para protección UV.
• Harken con deslizadores de batten y riel de cambio.
• Botavara de carbono Southern Spars Park Avenue.
• Armadura Navtec. Revisión completa del arnés en abril de 2023 en el astillero EMV en Badalona, incluyendo nuevo arnés de varilla donde sea necesario.
• Enrollador hidráulico de genoa Reckmann.
• Sistema Navtec para driza de botavara, estay interior, driza de salida y ajustador de estay de popa.
• Paquete de energía Lewmar de 3 vías para winches de cubierta y enrollador de genoa.
• Topes Spinlock para drizas, etc.
• Estay PBO desmontable para vela de estay con enrollador manual Facnor.
• Rieles Lewmar para driza de genoa y vela de estay.
• Bloques de cubierta Lewmar para drizas, gennaker, etc.

 Winches: 

• 5 x winches hidráulicos Lewmar 77 en la cabina.
• 2 x winches eléctricos Lewmar 68 para drizas en el mástil.

 Velas: 

• Todas las velas son de North USA.
• Vela mayor completamente battened, Dacron, 2018.
• Vela mayor, Dacron, 2014 para entregas - condición promedio.
• Genoa, Dacron, 2018.
• Genoa 2, Dacron, 2012.
• Vela de estay, Dacron, 2012 (poco usada).
• Vela mayor de tormenta, Dacron, 2012 (nunca usada).         
• Foque de tormenta, Dacron, 2012 (nunca usado).
• Código Cero con snuffer.       

General:

• Asientos integrados en la cabina y dos asientos individuales para cada posición de dirección.
• 2 x mesas de cabina, se pueden unir para hacer una mesa grande.
• Pasarela de carbono de 3.20m, Carbonautica.
• Pasamanos y pulpitos de acero inoxidable con asientos de teca.
• Plataforma de popa que se abre hidráulicamente.
• Escalera de embarque.
• Escotillas de cubierta híbridas a ras.
• Gran escotilla de cubierta en la popa que da acceso al lazareto.
• Segunda entrada en la popa a través de la escotilla de cubierta.

 Equipo de Anclaje y Amarre:

• 2 x molinetes hidráulicos Lewmar V5 Gypsy; 1 con cadena, 1 con cuerda. 
• 1 x Delta de 50 kg con 120m de cadena.
• 1 x CQR con 2 x 50m de cuerda.
• 2 x rodillos de proa en perfil de acero inoxidable; uno para el ancla, uno para la línea de amarre.
• Cleats de cubierta retráctiles personalizados Nomen para líneas de amarre.

 Cubiertas, Lona y Cojines:

• Capota – nueva 2021.
• Toldo, fijado a la botavara Park Avenue.
• Cubiertas para mesas de cabina, volantes, winches – todas nuevas 2021.

 

Auxiliar y Motor Fuera de Borda:

• Auxiliar Mercury de 3.5m, tipo plegable.
• Motor fuera de borda Yamaha de 4 tiempos y 20hp.

Equipo de Seguridad

• 2 x balsa salvavidas Zodiac para 8 personas.
• Epirb.
• Chalecos salvavidas automáticos.
• Chalecos salvavidas de espuma.
• Señales de socorro.
• Lifelines.
• Arneses.
• Dirección de emergencia.

 Equipo de lucha contra incendios:

• 14 x extintores de incendios portátiles.
• Sistema automático de extinción de incendios FM200 en la sala de máquinas.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.