TP MARINE 880 RIB OFFSHORE RIB

Una completa TP MARINE 880 PROFESSIONAL OFFSHORE RIB en venta.

TP MARINE 880 PROFESSIONAL OFFSHORE RIB

Este RIB está construido para el mercado profesional y certificado CE Categoría A. Debido al Jack Shaft Kit, el motor está más adelante, lo que mejora la distribución del peso y las características de navegación. Gracias al casco de V profundo, este RIB es muy maniobrable, estable y apto para el mar, incluso en malas condiciones climáticas. El casco está completamente rodeado por un tubo de Hypalon de alta resistencia (reforzado localmente y casi completamente lleno de espuma). El suelo está equipado con un antideslizante de alta resistencia. Este RIB está equipado con componentes de primera clase, equipos y un sistema de inclinación autoajustable.

DATOS DEL BARCO

Modelo: TP MARINE 880 PROFESSIONAL OFFSHORE RIB

Tipo: Motor RIB

Nombre anterior del barco: no aplicable

Número europeo: 2-YD-063

Longitud(m): 8,80

Longitud de la línea de flotación (m): 7,40

Ancho (m): 3,15

Calado (m): 1,20

Calado mínimo (m): 0,95

Altura de paso (m): 3,60

Altura de paso mínima (m): 2,85

Año de construcción: 2008

Botadura: 2009

Construido por: TP Marine

País: Países Bajos

Diseñador: TP Marine

Desplazamiento (t): 5,5

Lastre (ton): 0,5 (cargado completamente incluyendo tanque de combustible lleno)

Norma CE: A

Material del casco: Epoxi y núcleo de espuma

Color del casco: Gris (pintado en 2020) - el casco está reforzado con Kevlar

Forma del casco: Deep-V, con un tubo de Hypalon negro de alta resistencia, también en la parte trasera.

Listón de golpe: Caucho de alta resistencia.

Material de la cubierta: Poliéster gris pintado en 2020

Acabado de la cubierta: Pintura antideslizante negra (2020)

Antifouling (año): 2022 (negro)

Escotilla de cubierta: 1x Gebo

Soporte de radar: Plegable (parcialmente) solo la parte superior es plegable.

Tanque de combustible (litros): Acero inoxidable 550 L (con tapa de inspección), desmontado/montado y limpiado en 2020

Medidor de contenido (tanque de combustible): nuevo en 2020.

Tanque de agua potable (litros): 120 L tanque HPE - Nunca usado y no conectado (nuevo en 2020).

Tiempo de entrega: a convenir

Velocidad de navegación en agua tranquila: aproximadamente 75,0 km/h.

Fecha de inspección: 11-10-2023

CONDUCCIÓN

Volante: Volante de dirección hidráulico Allpa Oceanhelm.

Información adicional del casco: Tubos negros con antideslizante negro en la parte superior, renovados en 2020.

Información adicional del sistema de pintura: Totalmente de acero inoxidable, pintado en negro en 2020.

Información adicional: Enganche de remolque de acero inoxidable pintado de negro (2020).

Información adicional: 2x abrazaderas de acero inoxidable en la popa.

Información adicional: 1x abrazadera de acero inoxidable (negra 2020) con llenado de combustible en la proa.

MOTOR(ES)

Número de motores: 1

Marca: Volvo Penta.

Tipo: D6 370A-E.

Hp / kW: 370 hp / kW 272.32.

Combustible: Diésel.

Instalado en el año: 2009.

Revisado en el año: 2020 (parcialmente revisado).

Velocidad máxima (km): 75 por hora.

Velocidad de crucero (nudos): 45.

Consumo (ltr/hora): 20.

Horas de motor: 3265

Sistema de refrigeración del motor: Intercambiador de calor indirecto (limpiado en 2020).

Transmisión: Drive de popa.

Control del motor: Eléctrico Volvo Penta (nuevo en 2020).

Embrague: Kit de Jack Shaft hidráulico.

Sistema de escape: Refrigerado por agua.

Rodamiento de empuje: Sí.

Tipo de hélice: Duoprop fija (también están presentes ambas hélices originales).

Palas de hélice: 1x 4 palas y 1x 3 palas (ambas nuevas 11/2021).

Bomba de dirección: nueva en 2020.

Bomba de achique eléctrica: 2x nueva en 2020.

Alarma de sentina: 2x nueva en 2020.

INSTALACIÓN ELÉCTRICA

Instalación eléctrica: 12 Voltios (2020) / Sistema de gestión Mastervolt C-Zone (2020).

Batería de arranque: 2x Optima Yellow Top 55 Ah (nueva en 12/2020).

Batería de luz: Mastervolt 140 Ah (nueva en 12/2020).

Monitor de batería: Mastervolt (nuevo en 2020).

Cargador de batería: Mastervolt 12/25-3 Chargemaster (nuevo en 12/2020).

Puente de diodos: Nuevo en 12/2020.

Conexión a tierra: Con cable Mastervolt (nuevo en 12/2020).

Información adicional: DPH Drive parcialmente revisado (2020).

Información adicional: Mastervolt MAC PLUS y 3 x interruptor principal electrónico a distancia (2020).

Información adicional: El motor y la transmisión tuvieron un mantenimiento en octubre de 2022.

NAVEGACIÓN

Brújula: Plastimo.

Brújula eléctrica: Raymarine (nuevo en 2020).

Display de control múltiple: Raymarine (nuevo en 2020).

Sonar Raymarine: (nuevo en 2020).

Sonar/log Raymarine: (nuevo en 2020).

Sonar 3D Raymarine: (nuevo en 2020).

VHF: 2x Raymarine (nuevo en 2021).

Indicador de dirección del timón: Volvo Penta + Raymarine (nuevo en 2020).

Radar/GPS/plotter: Raymarine Axiom hybridtouch 16' + Axiom touch 7' (ambos nuevos en 2020).

Conexión a PC: Sí.

Antenna Wifi: Sí.

Cartas electrónicas: Nuevas en 2020.

Transpondedor AIS: Raymarine 650.

Emisor "MOB": Sí.

Iluminación de navegación: LED.

Faro: Marinco seachlight y 2x LED spot laterales+popa+proa (todos nuevos en 2020).

Instalación de búsqueda: Sí.

Información adicional: Luces de destello ámbar y azul (nuevas en 2020).

EQUIPAMIENTO

Ventanas fijas: Nuevas en 2020, consola completa con funda (nueva funda en 2020).

Cojines de cockpit: Nuevos en 2020.

Escalera de baño: Acero inoxidable (pintado de negro en 2020).

Ancla con cuerda (nuevo en 2020).

Asa (de montaje): Acero inoxidable (pintado de negro en 2020).

Lineas de seguridad en la cubierta: En el interior del tubo Hoorn eléctrico (nuevo en 2020).

Reflector de radar: Sí.

Protecciones de golpe: Nuevas en 2020.

Amarras: Nuevas en 2020.

Piezas de repuesto: Sí.

Extintor: Nuevo en 2020.

Información adicional: 2x Ullman Patrol Air-Suspension Jockey asientos con tapicería negra.

Información adicional: 4x escotillas de aluminio Freeman en el suelo (sellos de goma - 2020).

Información adicional: El sistema de inclinación autoajustable + botella de aire deben ser inspeccionados.

Para más información, puede enviar un correo electrónico a [email protected] o llamar al +31 (0)612-890610.

Esta información se proporciona y recibe de buena fe. Kriesels Shipbroker BV y/o sus empleados no son responsables de esta información, ni de las consecuencias del estado de mantenimiento y/o equipamiento en el que se encuentra el barco en cualquier momento. Recomendamos a cada cliente potencial que haga inspeccionar el barco por un experto calificado.