PR Marine PR Marine 62 Hardtop Fly
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Marca | PR Marine |
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Tipo | PR Marine 62 Hardtop Fly |
Construcción | 2013 |
Estado del barco | Usado |
Precio | €580.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Yate a motor |
Eslora | 18.11 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Marina Nikalaos, Grecia |
Manga | 4.93 m |
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Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | MAN |
Modelo del Motor | MAN D 2876 LE 401 EDC - Reihen 6 Zyl. |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 735 hp |
Horas de motor | 1249 |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | MAN |
Modelo del Motor | MAN D 2876 LE 401 EDC - Reihen 6 Zyl. |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 735 hp |
Horas de motor | 1249 |
Tanques combustible | 1 x 2600 litros |
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Tanques agua dulce | 1 x 800 litros |
Tanques de reserva | 1 x 60 litros |
Descripción
Yate a motor en excelente estado, construcción de astilleros alemanes de calidad y equipamiento reconocidos mundialmente. Técnicamente y visualmente, sin retrasos en el servicio. Con hardtop y sistema solar en el hardtop: Ambos paneles solares generan aproximadamente al menos 560 W + y, dependiendo del clima, incluso más, y están conectados al regulador de carga que alimenta las baterías a bordo. El refrigerador, que funciona a través del inversor, así como los enchufes de 220 V, todas las bombas, todos los consumidores que toman energía de las baterías, son cargados por los paneles solares. Ejemplo: el cargador de 220 V no está conectado a la red eléctrica. Sin embargo, la mayoría de los consumidores, excepto la estufa, la lavadora y el aire acondicionado, pueden funcionar con las baterías, ya que estas se cargan adecuadamente con la energía solar. En verano, al estar anclado por períodos prolongados, estos dos paneles proporcionan suficiente energía para no tener que encender el generador de 220 V. Nuevo dinghy Ultimate de 3 m con fondo de aluminio doble y motor fuera de borda Mercury de 15 HP 4 tiempos. Generador Kohler de 9 KW con capó insonorizante. Pasarela hidráulica OPACMARE de 300 kg - L 3,70 m con teca que también sirve como grúa para el dinghy. Aire acondicionado: COOLMAXX frío - calor. Cocina: refrigerador con congelador separado. Horno combinado con microondas y grill. 2 placas de cocina de cerámica. Campana extractora eléctrica sobre la placa de cocina. Antena de SAT TV Tracvision de 3 m. 1 receptor, el receptor está actualmente desmontado, pero disponible. Televisor a color de 38 pulgadas, retráctil en el mueble del salón. En 2022 se renovaron: sistema de audio HIFI moderno y radio CD en el salón, nueva planta de tratamiento de agua de mar tipo Schenker con 60 l/h 24 V y una lavadora Bosch con secadora de 8 y 5 kg, respectivamente, así como las superficies de trabajo en la cocina que fueron revestidas con granito pulido. En mayo de 2025, nueva pintura submarina con todos los ánodos y el casco completo fue pulido. Hélice de proa eléctrica SIDE POWER de 6,5 KW. A finales de 2024 se realizaron las siguientes inspecciones: motores, generador y el motor fuera de borda Mercury de 4 tiempos de 15 HP. Todas las lámparas fueron convertidas a LED. Mosquiteras en todas las ventanas que se pueden abrir en la parte inferior del barco. Nuevas baterías de arranque de motor en 2022. En 2024 nuevas: baterías de red a bordo AMG de 1000 AH, así como la batería de arranque del generador, además de un nuevo calentador de agua VA. Control anual de las compresiones en los refrigeradores. 2 soportes de VA plegables para SUP o kayak en la barandilla de proa. Wetbar con refrigerador y congelador, así como parrilla eléctrica y fregadero en la flybridge. Teca en el cockpit, en los escalones hacia la flybridge y en la plataforma de baño. Diversos focos exteriores en el techo del hardtop, así como focos para la iluminación de la plataforma de baño en la popa. Gran stock de piezas de repuesto para los motores, tratamiento de agua y otros. Suficientes boyas y defensas largas normales, todas con funda de tela, así como cabos de amarre de diferentes longitudes y grosores, un total de 9 chalecos salvavidas, gancho de barco y ancla de deriva. POR FAVOR TENGA EN CUENTA: las imágenes del folleto original del astillero en la sección de fotos, con fotos y descripciones, ya no corresponden completamente al estado actual. Las fotos individuales, sin embargo, corresponden al estado actual. El lugar de amarre actual en Creta / Gr. se puede alquilar hasta la primavera de 2026. Descripción del equipamiento según el mejor conocimiento y conciencia, sin garantía. El barco puede ser utilizado para vacaciones inmediatamente después de la adquisición.
Alojamientos
Yate a motor en excelente estado, construcción de astillero alemán con calidad y equipamiento reconocidos mundialmente. Técnicamente y visualmente, sin ningún retraso en el servicio. Con hardtop y sistema solar en el hardtop: Ambos paneles solares generan aproximadamente al menos 560 W + y, dependiendo del clima, incluso más, y están conectados al regulador de carga que alimenta las baterías a bordo. El refrigerador, que funciona a través del inversor, así como los enchufes de 220 V, todas las bombas, todos los consumidores que toman energía de las baterías, son cargados por los paneles solares. Ejemplo: el cargador de 220 V no está conectado a la red eléctrica. Sin embargo, la mayoría de los consumidores, excepto la estufa, la lavadora y el aire acondicionado, pueden funcionar con las baterías, ya que estas se cargan adecuadamente con la energía solar. En verano, al estar anclado por períodos prolongados, estos dos paneles generan suficiente energía para no tener que encender el generador de 220 V. Nuevo dinghy Ultimate de 3 m con fondo de aluminio doble y motor fuera de borda Mercury de 15 HP 4 tiempos. Generador Kohler de 9 KW con capó insonorizante. Pasarela hidráulica OPACMARE de 300 kg - L 3,70 m con teca que también sirve como grúa para el dinghy. Aire acondicionado: COOLMAXX frío - calor. Cocina: refrigerador con congelador separado. Horno combinado con microondas y grill. 2 placas de cocina de cerámica. Campana extractora eléctrica sobre la placa de cocina. Antena de SAT TV Tracvision de 3 m. 1 receptor, el receptor actualmente no está en funcionamiento. Televisor de color de 38 pulgadas, retráctil en el mueble del salón. En 2022 se renovaron: sistema de audio HIFI moderno y radio CD en el salón, nueva planta de tratamiento de agua de mar tipo Schenker con 60 l/h 24 V y una lavadora Bosch con secadora de 8 y 5 kg, respectivamente, así como las superficies de trabajo en la cocina que fueron equipadas con granito pulido. En mayo de 2025, se aplicará un nuevo antifouling con todos los ánodos y el casco completo será pulido. Hélice de proa eléctrica SIDE POWER de 6,5 KW. A finales de 2024 se realizaron las siguientes inspecciones: motores, generador y el motor fuera de borda Mercury de 4 tiempos de 15 HP. Todas las lámparas fueron convertidas a LED. Mosquiteras en todas las ventanas que se pueden abrir en la parte inferior del barco. Nuevas baterías en 2022: baterías de arranque del motor. En 2024 nuevas: baterías de red a bordo AMG de 1000 AH, así como la batería de arranque del generador, además de un nuevo calentador de agua VA. Control anual de las compresiones en los refrigeradores. 2 soportes plegables de VA para SUP o kayak en la barandilla de proa. Wetbar con refrigerador y congelador, así como parrilla eléctrica y fregadero en la flybridge. Teca en el cockpit, en los escalones hacia la flybridge y en la plataforma de baño. Diversas luces exteriores. Gran stock de piezas de repuesto para los motores, tratamiento de agua y otros. Suficientes boyas y defensas largas normales, todas con funda de tela, así como cabos de amarre de diferentes longitudes y grosores, un total de 9 chalecos salvavidas, gancho de barco y ancla de flotación. POR FAVOR TENGA EN CUENTA: las imágenes del folleto original del astillero en la sección de fotos, con fotos y descripciones, ya no corresponden completamente al estado actual. Las fotos individuales, sin embargo, corresponden actualmente al estado actual. El lugar de amarre actual en Creta / Gr. se puede alquilar hasta la primavera de 2026. Descripción del equipamiento según el mejor conocimiento y conciencia, sin garantía. El barco se puede utilizar inmediatamente para vacaciones después de la entrega.
Camarote de invitados (lado de estribor: 2 camas individuales), camarote del propietario en suite (en el centro a lo largo de todo el ancho del barco), camarote de proa con cama doble para invitados, en suite. El segundo camarote de invitados tiene acceso al baño de proa desde el pasillo. En el salón se puede utilizar un espacio adicional para dormir en el sofá extensible. El camarote de popa puede ser utilizado como camarote de tripulación, hay conexiones para inodoro y lavabo, pero esta habitación se utiliza actualmente solo como espacio de almacenamiento, el acceso se realiza desde la plataforma de baño.
Puesto de mando en la flybridge, salón (1 espacio adicional para dormir), puesto de mando interior,
Equipos mecánicos
segundo ancla (32 kg con aparejo, etc.), Wetbar (Fly), sistema de agua caliente, faro de búsqueda controlado a distancia, enchufes 220V, sistema solar, conexión a tierra 220V, aire acondicionado (COOLMAXX 3 x frío y caliente), rectificador (de 24 V a 230 V = 2000 W), generador (Kohler 9 KW con capó insonorizante), aletas de trimado el./hidráulicas (Bennett), molinete de ancla en popa eléctrico (2 x como winche de maniobra), molinete de ancla en proa eléctrico, sistema de agua a presión (nueva bomba en 2023), timón - propulsor de proa, contador de horas de funcionamiento, cargador de batería (VICTRON 24 V -60 A Victron. Cargador de 12 V para la batería del generador 12 V nuevo en 2025), interruptor principal de batería, batería (ver descripción), ancla (Spade S 200 55 kg con 100 m de cadena galvanizada de 10 mm nueva en 2024, así como ancla de repuesto de 32 kg con aparejo, etc.)
Equipamiento de la cocina de barco
Fregadero con 1 pequeño fregadero adicional, microondas combinado con horno y grill, lavavajillas, refrigerador eléctrico con congelador separado, placa de cocción eléctrica de cerámica con campana extractora eléctrica. Nuevas encimeras de granito pulido, mucho espacio de trabajo y almacenamiento.
Equipos de la cubierta y del casco
Invierno-Persenning (solo para la cubierta trasera), Flybridge-Persenning no, pero lonas de cubierta para todos los cojines exteriores), así como la cubierta de las ventanas de la sala.
Chalecos salvavidas, boya, detector de humo, bocina de niebla, sistema MOB (en el radio de UHF), bomba de achique manual, banderas (varias para el Mediterráneo), extintor de incendios (varios en el barco), sistema automático de extinción de incendios en el compartimento del motor, bomba de achique eléctrica, varios sensores de alarma de sentina
Sistemas de navegación
Antena satelital de seguimiento TracVision VT 3, el receptor correspondiente está actualmente desmontado, radio (sistema de música Philips con CD, FM, radio por Internet, podcast, Spotify, DAB+, USB, Bluetooth y conexión de audio. Conexión para auriculares a través de un conector de 3.5 mm), altavoces en la cabina, TV (televisor a color de 38 pulgadas retráctil en el salón), DVD (actualmente desactivado), CD (salón y flybridge)
Dotaciones adicionales
Lavadora con secadora, nuevo bote inflable de 3m con fondo de aluminio doble y lona de cubierta, así como un motor fuera de borda Mercury de 15 HP de cuatro tiempos. Sistema solar como ya se describió
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