Transpacific Marine Transpac 49

Descripción general

El Transpac 49 fue construido en Taiwán por la Transpacific Marine Company Ltd, que era propiedad y estaba dirigida por dos propietarios estadounidenses. Los barcos fueron construidos para la navegación oceánica y ofrecen una sólida construcción del casco de fibra de vidrio laminada a mano. El diseño interior ofrece una enorme cabina principal, una gran cocina, un camarote principal en la popa, dos camarotes para invitados, dos compartimentos de baño con duchas y un taller adyacente al motor.

Alojamientos

Amplio salón principal con sofá en forma de U a babor con una mesa de comedor que se puede bajar para convertirlo en una litera doble completa. Enfrente, a estribor, hay una litera individual. Las características principales incluyen:

• Aire acondicionado de 12K y 16K BTU
• 3 grandes portlights orientados hacia adelante y dos grandes portlights a cada lado que crean una sensación muy luminosa y abierta en la cabina principal
• Mucho espacio de almacenamiento fuera de los sofás a babor y estribor
• Gran estantería, cajón y otros compartimentos
• Cabina de proa con litera en V
• Cuartos de tripulación con literas superiores e inferiores a babor, detrás de la cabina de proa
• Salón principal con comedor a babor y sofá a estribor
• Cocina y estación de navegación
• El cuarto de máquinas está debajo del cockpit
• Taller de utilidades con generador adyacente al cuarto de máquinas

 

Cabina del propietario en popa

La cabina del propietario tiene una gran sensación de amplitud con mucho espacio y luz, y su propio compartimento de baño privado con ducha separada. Las características incluyen:

• Gran litera doble en sentido transversal con estanterías de almacenamiento fuera en el pie y la cabeza
• Compartimento de baño privado con inodoro eléctrico, dos espejos, 5 compartimentos y ducha separada
• Gran armario colgante
• 4 grandes cajones y dos compartimentos
• 3 portlights en la popa y 3 portlights en cada costado junto con una escotilla de cubierta que aportan una gran cantidad de luz

 

Cabina de invitados en proa

La cabina de invitados en proa es amplia con mucho espacio para moverse y cuenta con:

• 2 literas individuales a babor y estribor
• 2 portlights redondos
• Compartimentos fuera y debajo
• Espejo

 

Cabina de invitados lateral

La segunda cabina de invitados está inmediatamente delante de la cabina principal a babor. Cuenta con:

• 2 literas individuales en estilo litera
• Gran armario colgante
• 2 compartimentos de almacenamiento
• Almacenamiento debajo de la litera inferior
• Escotilla de cubierta y portlight

 

Compartimento de baño de invitados

El baño de invitados está ubicado en la parte delantera de la cabina principal y frente a la cabina lateral de invitados. Incluye:

• Inodoro eléctrico
• Encimera con lavabo
• 4 compartimentos

 

Mesa de navegación

El diseño original del Transpac 49 presentaba una mesa de navegación de pie orientada hacia fuera. Durante la remodelación de 2002/2003, los actuales propietarios la reconfiguraron para hacer un escritorio de navegación orientado hacia adelante y un panel de instrumentos. El área de navegación cuenta con:

• Plotter de cartas Raymarine RC 520
• Monitor plano Dell montado (para uso con un portátil - no incluido)
• Radio VHF Icom M502
• Radio SSB Icom M710
• Control y unidad de monitor del inversor/cargador Link 2000
• Panel de control del generador de agua
• Medidores de nivel de tanque

 

Pasillo (hacia la cabina de popa)

La mesa de navegación está ubicada en el extremo delantero del pasillo hacia la cabina de popa. El pasillo cuenta con altura completa y incluye:

• Panel de acceso al lado de estribor del motor principal
• Panel de interruptores eléctricos

Cocina

Cocina

• Fregaderos dobles cerca de la línea central del barco
• Estufa de propano de 3 quemadores de acero inoxidable con horno
• Gran cantidad de almacenamiento en la cocina, incluyendo 3 taquillas inferiores, 2 taquillas superiores, taquilla de almacenamiento de platos con frente abierto y 5 cajones
• Cocina en forma de U con mucho espacio en la encimera
• Nevera de carga lateral incorporada con refrigeración Adler Barbour
• Calentador de agua de 12 galones 110v o calentado por el motor.

 

 

Taller y sala de generadores

El taller y la sala de generadores de la embarcación se accede a través de una puerta desde el compartimento del propietario. Permite un acceso increíble al motor principal y tiene las características adicionales:

• Compartmento del generador y acceso
• El calentador de agua de la embarcación también se encuentra en el área del taller

Motor y generador

El motor y el generador han sido mantenidos y servidos regularmente. Un sistema de cambio de aceite Reverso permite que todos los aceites del motor sean reemplazados de manera rápida y sencilla. Detalles del motor y generador:

• Motor diésel Ford Lehman 2715E 120HP
• Transmisión Paragon
• Generador diésel Northern Lights 5KW

Cabina y Timón

El cockpit del Transpac 49 es grande pero seguro para la navegación oceánica. SPIRIT incluye las siguientes características:

• Bimini y dodger del cockpit
• Ducha en el cockpit
• La instrumentación incluye:
• Plotter Raymarine C90 en el timón con un radio de 24 millas
• Viento, velocidad y profundidad Raymarine ST60
• Davits de acero inoxidable para el bote auxiliar
• Reloj y barómetro de bronce Harwich

Apuntalamiento y Velas

El barco está aparejado como un cutter ketch con equipo de enrollado de vela de proa y equipo de enrollado de vela mayor detrás del mástil. Otras características del aparejo incluyen:

• Vang de botavara rígido
• Las velas incluyen:
  • Génova
  • Vela mayor
  • Mesana con bolsa de apilamiento

Comentarios del corredor

Estoy particularmente familiarizado con las prácticas de construcción del Transpac 49, que están por todas partes y son reforzadas. El Transpac 49 está muy alto en la lista de veleros de crucero mundial deseables.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad del corredor

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