McMullen & Wing Custom Express Sport Cruiser
En venta por
XPresentado por:
Merle Wood & Associates
Estados Unidos
Marca | McMullen & Wing |
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Tipo | Custom Express Sport Cruiser |
Construcción | 2005 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$750.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | power-sportcruiser |
Eslora | 25.6 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Aluminio |
Ubicación de la embarcación | Fort Lauderdale, Florida, Estados Unidos |
Eslora total | 25.6 m |
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Manga | 6.53 m |
Calado máximo | 1.14 m |
Tonelaje bruto | 97 t |
Marca Motor | MTU |
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Modelo del Motor | 16V 2000 M91 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 2000 hp |
Marca Motor | MTU |
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Modelo del Motor | 16V 2000 M91 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 2000 hp |
Velocidad máxima | 39 kn |
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Velocidad Crucero | 33 kn |
Autonomía | 340 nmi |
Diseñador | Michael Peters & Espinosa Yacht Design (USA) |
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Astillero | McMullen & Wing Ltd. (New Zealand) |
Camarote de invitados | 3 |
Tanques combustible | 1770 gal |
Tanques agua dulce | 500 gal |
Molinete | Molinete hidráulico |
No disponible para la venta en aguas estadounidenses | Sí |
Descripción
¡EL PROPIETARIO QUIERE VENDER EN 30 DÍAS!!!
Embarcación cerca de completar la renovación eléctrica, limitada solo al control del motor y cableado del generador
CARACTERÍSTICAS CLAVE:
- Renovación 2023, 2025
- Una de las yates deportivos personalizados más bonitos jamás construidos
- Revista internacional de superyates galardonada en 2006 votó como el mejor yate de 23m a 32m
- Nuevo paquete interior
- Ventanas laterales abatibles y un gran techo corredizo que ofrece un ambiente al aire libre
- Ofrecido a una fracción del reemplazo de más de $10M
- Perfecto para chárter en Miami
- Ideal para cruceros de larga distancia y entretenimiento
- Financiamiento del propietario disponible
Fotos preliminares - Nuevas fotos próximamente
VIRGINIA SEA - MEJORAS Y ACTUALIZACIONES CLAVE
Áreas interiores y de invitados
• Embarcación completamente limpiada a fondo (julio de 2025)
• Nueva alfombra y acolchado en todo (julio de 2025)
• N nuevos cojines de ultra ante, ropa de cama y sábanas
• Nueva iluminación LED en todo (reemplazando halógenos)
• Nueva fuente de alimentación LED (todas las áreas)
• Nueva mesa de café (salón inferior)
• Nueva iluminación LED (cocina inferior)
• Nuevo fabricante de hielo y refrigerador (salón superior)
Exterior y cubierta
• Nueva sombrilla en la cubierta trasera, sillas de lounge y mesa de café con nevera
• Cubiertas de teca lijadas
• Nuevo filtro de agua para el fabricante de hielo
• Nuevo sistema satelital Starlink
Mecánica y sistemas
• Nueva pared delantera de aluminio y pared sub-flotante (sala de máquinas)
• Nueva aislamiento de 9–12” (paredes y techo, sala de máquinas)
• Techo completamente nuevo en la sala de máquinas
• Iluminación LED brillante en la sala de máquinas
• Sentina completamente limpiada, lavada a vapor y placas de cubierta repintadas
• Nuevas bombas de sentina incl. respaldo de emergencia de 115V
• Replomería de desagües de cubierta a través de la sala de máquinas
• Nuevas baterías de 12V y 24V con cargadores
• Nuevo calentador de agua de 40 galones
• Nuevo aire acondicionado de 6,000 BTU en la sala de máquinas
• Se instaló un cuadro de interruptores de A/C temporal (esperando permanente)
• Nuevo interruptor de pared de 100A y caja
• Nuevo transformador/aislador de 27kW
• Nuevos enfriadores de A/C (2 × 36,000 BTU) con controladores
• Nueva plomería de A/C, cableado, bomba de circulación y bombas de agua de mar
• Nueva caja de herramientas, mostrador y estante (lado de estribor de la sala de máquinas)
• Nuevas válvulas de retención de sentina (todas las áreas)
• Nuevo ventilador de escape de sentina de 200 CFM
• Controlador de motor MTU LOP adquirido (2.5 LOP en posición)
COMENTARIOS DEL CORREDOR
El barco experimentó recientemente una falla en el subpanel eléctrico en la sala de máquinas. Es importante destacar que no hay otros daños en la sala de máquinas y no hay daños visibles en otros lugares: el espacio permanece en perfecto estado. La maquinaria no se vio afectada.
Ya se ha instalado un nuevo panel principal y la electricidad está completamente operativa en todo el barco. El único trabajo restante es reconectar los sistemas eléctricos de los motores y el generador. Todo el resto del equipo está en excelente estado, con cualquier componente cuestionable ya reemplazado.
Con menos de $100,000 en trabajo por un electricista marino calificado, el barco puede ser restaurado a un 100% de funcionalidad como fue diseñado originalmente.
Esto representa una oportunidad excepcional para el comprador adecuado. Construido en Nueva Zelanda por McMullen & Wing a un costo de $6 millones, el yate fue galardonado como el Powerboat del Año (2006) por la International Superyacht Society. Una vez completado, el barco debería tener un valor de aproximadamente $1.7 millones USD, dejando un significativo potencial de revalorización para su próximo propietario.
Presentado por:
Merle Wood & Associates
Estados Unidos
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