Moen Møn 431

Proponemos en venta el Reese Marine MON 431 con pozo central, construcción y calidad nórdica (danesa).

Raro Cutter de 12.30m del astillero Reese Marine, renovado en 2023 tras un reacondicionamiento total y radical.

¿Por qué elegirlo?

• Habitabilidad Superior: Amplio pozo central (medidas de 53 pies) y 3 cabinas (armatorial en popa con acceso separado y baño). Interiores completamente nuevos en precioso Teak.

• Mecánica & Sistemas: Motor Lombardini con solo 200 horas, hélice nueva (octubre 2025). Sistemas eléctricos, hidráulicos y electrónica completamente renovados en 2023.

• Confort & Seguridad: Calefacción Eberspacher 4kw, mástil Sparcraft y equipamiento Harken/Andersen. Casco tratado a cero con 18 meses de secado y tratamiento epóxico.

El barco está completado al 90%: quedan por finalizar pequeños acabados estéticos y conexiones menores (material ya comprado y a bordo) (A disposición a solicitud un listado detallado)

Una oportunidad única para quien busca un barco “Blue Water” técnicamente excelente, transparente y listo para navegar.

Año:  

1989

Visibilidad:  

TOSCANA

Longitud:  

12,30 m

Ancho:  

3,89 metros

Calado:  

1,90 metros

Motorización:  

87 HP - Lombardini LDW 2204 MT

Horas de motor:  

200

DESCRIPCIÓN INTERIORES

• Distribución 3 cabinas y 2 baños:
• cabina de proa
• cabina central
• cabina armatorial en popa con acceso desde el pozo
• wc dinette
• wc armatorial en popa
• altura en dinette 1,90 m
• cocina CAM con 3 fuegos y horno
• todo el mobiliario interior es nuevo, excepto los tabiques existentes que han sido chapados en teca y formica

DOTACIONES Y ARMAMENTOS

• Calentador a gasóleo Eberspacher AIRTRONIC D4 – 24 V 4 kw (nuevo, nunca utilizado)
• ancla “Quik ARIES FLAIR – 1400 w – nuevo
• Mesa de pozo (móvil)
• Toldo parasol (de mástil a estay de popa) con cremalleras en lazybag

EQUIPAMIENTO VELICO Y ARMADO

• mástil sparcraft pasante a 3 crucetas.
• vela mayor: 43 MQ tejido ocean,
• genova: 48 mq, desgaste 10-15% aproximadamente
• trincheta: 32 mq desgaste 20% aproximadamente
• Equipamiento de cubierta Harken + Andersen parcialmente renovado en 2023

MOTOR

• • Lombardini LDW 2204 MT – horas de motor 200  – Comprado en 2005 pero parado hasta 2023.
  • Sail Drive Lombardini LSDM 5163
  • hélice de palas fijas nueva 2025
  • doble alternador: 24 V y 12 V
  • Tanque de gasóleo 180 lt

INSTALACIONES

Todas las instalaciones han sido completamente realizadas desde cero en 2023.

Instalación eléctrica 2023

• baterías:
  • sistema 24 V – 4 baterías de 200 A
  • sistema 24 V – 1 batería de 200 A
• Cargador de baterías 24 V
• Cargador de baterías 12 v
• luces LED
• sistema de paneles solares: regulador STECA 3030 + cableado desde el cuadro hasta la popa (solo falta la instalación del panel en popa)
• sistema 220 V: general, tomas en la cabina de popa, wc, dinette

Instalación hidráulica: 2023

• autoclave agua dulce
• autoclave agua salada
• tuberías de polietileno con conexiones de montaje rápido
• Grifería made in Italy
• ducha de popa
• ducha de gavón de ancla
• 3 bombas de sentina:
  • sala de máquinas
  • dinette
  • de emergencia
• tanques: 3 x – 700 lt TOT

INSTRUMENTACIÓN ELECTRÓNICA 2023

• Piloto automático SIMRAD AP 44
• instrumento de viento inalámbrico Tacktick
• eco sonda frontal – ECHO PILOT 2D
• VHF: ICOM 401

REACONDICIONAMIENTO TOTAL 2023 – LISTA DE TRABAJOS REALIZADOS

• tratamiento antimosis radical
• sistemas desde cero: eléctrico, hidráulico, electrónica
• finalización de interiores
• sustitución de portillos y escotilla (excepto 4 portillos y 1 escotilla originales restantes)
• pintura de la cubierta
• instalación de rollbar
• Montaje de equipamiento de cubierta: winch Andersen (4x), Winch Harken (3x), riel genova + carros riel genova (harken), carro de escota de vela mayor (harken), stopper viadana, poleas, etc.
• Montaje de ancla (con placa de refuerzo de acero anclada a tabique)
• Nueva dirección hidráulica (excepto pistón revisado)
• Realización de barra para timón de emergencia
• cuerdas y escotas (drizas en fibra exótica)
• Instalación de piloto automático, eco sonda frontal, VHF
• Montaje de luces de navegación y cabeza de mástil
• Servicio profundo del motor
• Instalación de alternador 24 v

NOTAS: SE ACEPTAN PERMUTAS DE VELA Y MOTOR! Contáctenos para más información y para programar una visita a bordo del Reese Marine Møn 431 usado en venta. ¡BUEN VIENTO A TODOS!!!

NOTAS FINANCIERAS: + 5% comisiones de agencia excluidas

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: “Datos considerados correctos, pero no contractuales. Este documento no constituye, en ningún caso, un documento contractual.”