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Morris 486

€410.758 Precio: US$479.000

Presentado por:

Sail California

1070 Marina Village Parkway
Suite 108
Alameda, CA, 94501
Estados Unidos
+15109494342

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Marca Morris
Tipo 486
Construcción 2005
Estado del barco Usado
Precio US$479.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 14.78 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Alameda, California, Estados Unidos
Eslora total 14.78 m
Eslora en la línea de flotación 12.8 m
Manga 4.19 m
Calado máximo 1.93 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento 24458 libras
Lastre 10700 libras
Peso seco 24458 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH3-TE
Combustible Diesel
Propulsión 75 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 3305
Equipamiento Interior
  • Propulsor de Proa
Diseñador C. W. Paine
Camarote de invitados 1
Camarotes de tripulación 1
WC invitados 1
WC tripulación 1
Tanques combustible 1 x 159 gal
Tanques agua dulce 1 x 127 gal
Tanques de reserva 1 x 48 gal
Forma del casco Monocasco
Molinete Molinete eléctrico
Capacidad balsa salvavidas 6
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Morris 48.6 “Christina” – Elegancia en alta mar con rendimiento comprobado

El Morris 48.6, diseñado por Chuck Paine, es un yate de alta mar serio construido para navegantes que exigen tanto velocidad como comodidad en todas las latitudes. Con su casco largo, esbelto y ligero, el 48.6 ofrece un rendimiento impresionante en todos los puntos de navegación mientras mantiene la excelente navegabilidad por la que son conocidos los yates Morris.

Christina cuenta con el codiciado diseño de casa de mando elevada, que ofrece una excelente visibilidad, mayor capacidad de tanques y un interior brillante y abierto. El diseño de la cubierta está optimizado para navegación con poca tripulación, con todas las líneas de control de la vela mayor llevadas hacia la popa y un carro situado justo delante del binnacle para un manejo fácil.

En la parte inferior, Christina es tanto impresionante como funcional, con un espacioso diseño de dos camarotes y dos baños. Los aspectos destacados incluyen una gran estación de navegación, un taller dedicado y una práctica cocina en la viga, perfecta para cruceros prolongados en alta mar. La carpintería barnizada, la abundante luz natural y los detalles bien pensados elevan la experiencia de vida a bordo.

Mejoras recientes y equipo:
  • Nuevo generador Fischer Panda de 5kW (2024)

  • Nueva jarcia de varas y jarcia de labor (últimos 3–4 años)

  • Arbol desmontado y repintado (2020)

  • Electrónica y sistemas de A/V mejorados

  • Sistema de comunicaciones satelitales Starlink

  • Nuevo motor fuera de borda para el bote auxiliar

  • Nueva pintura de fondo y PropSpeed (junio de 2025)

Christina ha sido mantenida meticulosamente y mejorada de manera reflexiva por su actual propietario. Está lista para navegar, excepcionalmente bien equipada y lista para su próxima aventura en alta mar.

Construcción del casco

  • El casco es de construcción de núcleo de espuma con una capa de laminado continuo de Kevlar-E y vidrio en la piel exterior e interior.
  • La cubierta está permanentemente unida al casco con adhesivo marino 3M 5200 y atornillada a través de.
  • Vigas longitudinales de estribor y babor y cuerdas de sentina.
  • Los mamparos estructurales son de contrachapado de grado marino encolado al casco y a la cubierta.

Construcción de Deck y Hardware

  • La cubierta es de construcción de núcleo de espuma reforzada con fibras unidireccionales y el borde es de fibra de vidrio sólido donde se une al casco.
  • Cubierta de gelcoat con Awlgrip antideslizante. Resina de viniléster Hydrex.
  • La espuma de alta densidad ha reemplazado el material de núcleo estándar donde se requieren fijaciones.
  • Área de almacenamiento en la proa separada de la cabina delantera por un mamparo estanco.
  • (4) cajas Dorade de fibra de vidrio con ventilaciones de capó de acero inoxidable, pantallas y cierres.
  • (2) ventilaciones solares de acero inoxidable para ventilación adicional
  • Gran escotilla de cubierta de fibra de vidrio al ras con canalones moldeados para acceder al cofre de cadena
  • (6) escotillas Bomar Voyager de acero inoxidable.
  • Cofre de propano ventilado.
  • La casa de mando tiene (4) ventanas de vidrio curvado y (3) ventanas de vidrio plano hechas de vidrio de seguridad laminado.
  • Barandilla doble de acero inoxidable de 30" personalizada, barandilla de popa, líneas de vida. La barandilla de popa se extiende hacia adelante hasta la puerta de embarque y tiene puntos de sujeción para el Bimini. Arco elevado de acero inoxidable para montar radar, GPS, VHF y antenas de TV.
  • Rieles de remolque de teca barnizada con calzos de acero inoxidable personalizados en el riel de pie.
  • Accesorio de proa de acero inoxidable con rodillo de ancla doble.
  • Winche eléctrico Lewmar Ocean 1
  • Cuerdas de nylon para cada lado de la cubierta
  • Winches: (2) Harken 64 STEC eléctricos primarios, (2) Harken 48 STEC eléctricos
  • Secundarios, (2) Harken 44 STC manuales de auto-tensión para mástil, (1) winche de mástil Harken SC, (1) winche eléctrico Harken 48 STEC para la driza principal, (1) winche eléctrico Harken 48 STEC de auto-tensión para la driza principal, (1) Harken 48 STEC eléctrico para la driza principal

Cabina

  • Gran cabina perfecta para cruceros prolongados.
  • Dodger de fibra de vidrio personalizado con (2) ventanas frontales abatibles y luces de cúpula en el techo.
  • Bimini de lona
  • Tableros de teca con bolsa de almacenamiento. Escalón de timón de teca plegable. Asiento de teca montado en la barandilla de popa.
  • Mesa de cockpit de teca con (2) extensiones, con bolsa de almacenamiento de lona.
  • Cojines de cockpit
  • Pedestal Edson Classic 401 con freno de rueda de eje pasante, control de palanca única, guardia de SS y rueda de aluminio de la serie Diamond de 54".

Mástiles y aparejos

  • Nueva pintura de fondo 6/25
  • Blanco Awlgripped offshore (repintado en 2020) mástil de fibra de carbono con dos estays
  • Nueva cableado del mástil (2020)
  • La mayoría de la jarcia de labor reemplazada en 2020
  • Polea de spinnaker de fibra de carbono Forespar
  • Sistema de enrollador de botavara de aluminio Leisure Furl
  • Vang hidráulico de botavara (nuevo 2020)
  • Jarcia de varilla de SS (nuevo 2020)
  • Enrollador de genoa Harken Roller-Furling
  • Estay interior desmontable y estays de popa
  • Ajustador de estay trasero hidráulico Navtec -17
  • Cilindro de estay trasero reconstruido (2021)
  • Sistema de viajero Harken Big Boat
  • Rieles ajustables de genoa Harken Big Boat
  • Embragues de cuerda Lewmar
  • Luces tricolores en la cabeza del mástil, luz de cubierta (nuevo 2020)
  • Riel de trysail de tormenta
  • Antena VHF (nuevo 2020)
  • Nuevo windex (2020)
  • Timón retirado, inspeccionado, limpiado y reinstalado en 2021

Inventario de Velas

  • North 3Di Endurance Leisure Furl Mainsail (2016)
  • North Sails Furling Code Zero (2016)
  • Ullman Sails Spinnaker asimétrico con funda de recogida
  • Hood foque enrollable al 95% (2021)
  • Storm Stays'l

Alojamientos

  • Amplia cabina principal y baño en suite.
  • Comedor en forma de U con sofá.
  • Cocina completa frente a la estación de navegación.
  • Cabina grande con litera doble, cajones debajo y armario de almacenamiento superior. Tocador de estribor con encimera y dos portlights fijos en el casco.
  • Amplio baño de popa con ducha separada. Suelo de fibra de vidrio moldeado con sumidero y rejilla integrados. Tocador y espejo Scandvik de acero inoxidable y ducha montada en la pared.
  • Lavadora/secadora
  • Suelo de cabina de teca y arce acabado con barniz satinado
  • Techo acabado con paneles de ranura en V blancos
  • Persianas retráctiles sobre los portlights
  • En el salón principal: comedor en forma de U, asiento central individual, mucho espacio de almacenamiento, estantería de caoba
  • Estación de navegación: estación de navegación con tapa abatible para almacenamiento de cartas, bandeja de herramientas, asiento acolchado, estantería para electrónica y libros
  • Televisor de pantalla plana de 27" (nuevo 2023)
  • Entretenimiento: estéreo Fusion MS-RA 70NSX - receptor A/V (nuevo 2023)
  • Altavoces empotrados
  • Calefacción diésel

Cocina

  • Amplia cocina en forma de U con mucho espacio de almacenamiento conveniente
  • Encimeras de Corian, fregadero de doble tazón de acero inoxidable Scandvik montado debajo.
  • Taquilla de almacenamiento exterior con puertas corredizas
  • Nevera de fibra de vidrio de aproximadamente 10.5 pies cúbicos, dividida en compartimentos de refrigerador y congelador. Estantes ajustables. Refrigeración de 12V DC con controles individuales para cada caja.
  • Estufa de propano de tres quemadores con horno y asador y barra de choque de acero inoxidable
  • Microondas GE de 600W
  • Armario para platos personalizado con espacio de almacenamiento para platos y vasos
  • Generador de agua Spectra

Eléctrico

  • Panel de diseño personalizado Mastervolt con interruptores de CA y CC, controles para generador y interruptores de batería remotos
  • Cargador Mastervolt (nuevo 2020)
  • (4) Baterías de casa 4D AFM (2017)
  • (2) Baterías de arranque Optima AGM
  • Alternador Amptech de 140 Amperios y 12 Voltios
  • Entrada y cable de energía de muelle de 30 amperios
  • Inversor Mastervolt de 2500 vatios (nuevo 2020)
  • Páneles solares Kyrocera de 135 en el dodger y los marcos de bimini
  • Iluminación ajustable en todo el lugar
  • Propulsor de proa

Equipo de Seguridad y Auxiliar

  • Achilles lOlt RIB con motor fuera de borda Suzuki 9.9 (nuevo 2023)
  • Arnés salvavidas para 6 personas (certificado 2021)
  • (2) Bombas de achique eléctricas Johnson
  • Bomba de achique manual Edson de alta capacidad en la cabina
  • (3) Extintores de incendios de químicos secos
  • Dispositivo de rescate Life sling MOB

Instrumentación

  • Plotters B&G (Zeus de 12" y 9") y radar (nuevo 2024)
  • Navpod en el timón
  • Autopiloto Raymarine ST7001
  • Displays Raymarine ST60 para profundidad, velocidad, viento y brújula
  • Controlador inteligente portátil de autopiloto inalámbrico Raymarine
  • Icom M502 VHF
  • Icom M802 SSB con sintonizador AT140
  • AIS Vespar
  • Domo de radar Halo de 20" (nuevo 2023)
  • Starlink (nuevo 2024)
  • Medidor de tanque s30-7 (nuevo 2023)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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