Nuevo puente, maquinaria, eléctricos/electrónicos, fontanería, anclas y cadena, molinete, proa bulbosa y mobiliario. Originalmente un arrastrero comercial de alta mar lanzado en 1973, fue comprado como un casco vacío con tanques de combustible integrados pero sin cubierta, superestructura o maquinaria, lo que permitió una renovación completa desde la quilla. Esta renovación se completó en 2010, con un mantenimiento futuro minimizado como principio guía.
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