Neo 430 Roma
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Latitude Yacht Brokerage
Estados Unidos
| Marca | Neo |
|---|---|
| Tipo | 430 Roma |
| Construcción | 2024 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.099.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 13.11 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Miami, Florida, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13.11 m |
|---|---|
| Manga | 4.04 m |
| Calado máximo | 2.87 m |
| Calado mín. | 1.83 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-lifting |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | d1-30 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2024 |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Astillero | Neo Yachts |
|---|---|
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 1 |
Descripción
Listado preliminar. Fotos y detalles completos seguirán
Presentamos el Neo 43 Roma, un impresionante barco de carreras de 2024, conocido como "Bellissimo." Esta elegante embarcación cuenta con una longitud total de 43 pies, lo que la convierte en un competidor ágil en el agua. Diseñada con un quilla retráctil y un casco hecho de materiales de alta calidad, promete tanto rendimiento como durabilidad. Equipado con un potente motor interior Volvo Penta D1-30, este barco presenta un sistema de transmisión de vela confiable, asegurando una navegación suave. La hélice de bronce de 2 palas mejora la eficiencia, haciendo de cada viaje un placer. Diseñado para aquellos que aprecian la emoción de las carreras, el Neo 43 Roma combina ingeniería de vanguardia con un diseño elegante. Sus características modernas y construcción robusta lo convierten en una opción ideal para los entusiastas de la navegación que buscan elevar su experiencia en el agua. Ya sea que estés compitiendo o navegando, "Bellissimo" está listo para ofrecer una aventura inolvidable.
Bellissimo es el casco n.º 10 del Neo 430 y, debido al cambio de planes de los actuales propietarios, ahora es tu oportunidad de poseer un Neo listo para navegar a una fracción del costo de un barco nuevo. Ya está en condiciones y listo para zarpar. Ubicado en Miami, Florida, no hay aranceles de importación, envío o tarifas que manejar. Viene completamente equipado con todas tus necesidades de crucero, que están diseñadas para ser retiradas con facilidad, por lo que está listo para el curso de regatas. Con una quilla de rendimiento telescópica, tiene un calado de 6 pies, lo que la hace perfecta para navegar por las Bahamas y el Caribe como un crucero de alto rendimiento. Al competir en aguas interiores o exteriores, su calado puede extenderse a 9.5 pies. (la quilla se puede ajustar a cualquier profundidad dentro de un milímetro). El Neo 430 ha estado ganando regatas desde su interceptación, tanto a doble mano como con tripulación completa. En septiembre de 2025, el 430 obtuvo el 1er y 3er lugar en el campeonato mundial de DH celebrado en Monfalcone. El casco n.º 11 está ganando en los grandes lagos con podios en casi todas las regatas en las que ha participado.
Algunas mejoras notables a tener en cuenta
- Nuevo fondo de carrera hecho en noviembre de 2025
- Nuevo North J2.5 (Aún en producción)
- Nuevo North Code 65 (Aún en producción)
- Generador de agua
- Sistema de lastre de agua
- Generador removible al competir (Las baterías y el generador se pueden retirar en menos de 1 hora)
Por favor, revisa el listado completo para apreciar este Neo 430 como nuevo de 2024.
Alojamientos
ALOJAMIENTO
Al describir el interior de BELLISSIMO, la frase "Un lobo con piel de oveja" viene a la mente, ya que con la configuración del barco en modo de crucero, realmente es una plataforma muy cómoda y espaciosa con una unidad de aire acondicionado de 18,000 BTU que puede funcionar con el sistema de batería de litio o generador. El generador y la batería de litio se pueden quitar para competir en menos de 1 hora.
Con el kit retirado y los elementos de mar en su lugar, rápidamente se transforma de nuevo en un verdadero corredor.
DETALLE DEL INTERIOR
Bajando 5 escalones de carbono, la cabina es brillante y aireada gracias a numerosas ventanas y escotillas que se abren.Todas las superficies moldeadas expuestas están pintadas con un acabado brillante blanco. Los suelos de la cabina son de construcción compuesta y están cubiertos con un material de cubierta marina bronceada.A lo largo de la línea central hay una mesa de carbono pintada de blanco que puede acomodar fácilmente a 6 para cenar. Sofás de babor y estribor a cada lado con abundante espacio de almacenamiento debajo y detrás de cada área de asientos. Debajo del sofá de estribor se encuentra el generador de agua y el tanque de agua dulce. Debajo del sofá de babor están los mecanismos de la bomba de lastre de agua para la quilla elevadora,
COCINA
La cocina está situada delante del mástil en el lado de babor, hay un frigorífico y un fregadero de carbono con agua dulce. Justo enfrente, a estribor, hay 4 compartimentos de almacenamiento y una placa de inducción y horno.
ALOJAMIENTOS PARA DORMIR
Avanzando desde la cocina hay una gran litera en V con paneles de privacidad enrollables. La sección central de la litera es removible y la mesa del cockpit se puede instalar para usarse como escritorio u oficina o para fines de navegación. Las 2 cabinas de popa son una imagen espejo la una de la otra con una gran litera doble y una cuna de tubo en cada una.(tenga en cuenta que las literas nunca se han utilizado). El baño de carbono personalizado de agua dulce se encuentra a estribor y a babor hay una gran ducha y un lavabo.
Electrónica
Electrónica
- Paquete B&G H5000 Grand prix
- 4 x Pantallas Maxi B&G en el mástil
- Plotter de cartas B&G Zeus de 9" en cada timón
- Radio VHF B&G con micrófono remoto
- Piloto automático B&G
- Varilla de mástil de carbono
- Lecturas de viento, velocidad y profundidad junto a cada timón
- Ais
Inventario de mástil, aparejos y velas
Apuntalamiento de pie
- Mástil, botavara y espolón de fibra de carbono
- Apuntalamiento de carbono con pasadores BSI y tensores
- Backstay doble de PBO
- Forestay de PBO
- Gato interno de mástil
- Pin de carga Cyclops NMEA 2000
- Bloqueos de mástil Facnor para Código 0 y foques
Apuntalamiento en uso
- Halyard principal 2:1
- Halyards de Genoa
- Halyard de cabeza de mástil para código 0
- Halyard de staysail
Inventario de velas
- Main Banks 2024
- Foque enrollable Banks 2024
- Código cero de membrana Banks 2024
- Staysail de Genoa Banks 2024
- A3 Banks 2024
- A2 Doyle 2024
- J2.5 North 2025 (aún en producción)
- Código 65 North 2025 (aún en producción)
Equipo de cubierta
- 2 pedestales de epoxi de carbono
- 2 consolas de fibra de carbono en pedestales para acomodar el plotter de cartas y el control del piloto automático
- Ruedas de carbono de 900 MM x2
- Proa de carbono con sistema de anclaje integrado y líneas de tack dobles
- El cabrestante se puede operar desde la proa o desde la estación de mando de babor
- Púlpito y estachas compuestos
- 9 topes Antal
- 6 cleats de amarre plegables
- Ducha de popa caliente/fría
- Plataforma de baño abatible en popa
- Sistema de lastre de agua de 105 galones con válvulas de descarga y bomba
- Tabla de cockpit de carbono desmontable
- Sistema de winches Harken que consta de
2 x winches Harken 46 de 2 velocidades en la popa
2 x winches de trim Harken 600.3
2 x winches de driza Harken 40 (el winche de driza de estribor es eléctrico)
2 x winches de trim Harken 50.2
Timón y quilla
La quilla telescópica se puede ajustar a cualquier calado de 6.0 pies a 9.5 pies, lo que la hace ideal para navegar por las Bahamas o competir hacia Bermuda. Está equipada con el sistema E bar que controla el ajuste de inclinación de ambos timones, minimizando la resistencia y maximizando el control.
Opciones de gran premio
- Alto - Mástil de carbono Modulus
- Apoyo de fibra de carbono
- Pin de estay NMEA 2000 para tensiones en pantallas
- Gato interno de mástil operado desde el nivel de la cubierta
- Segundo sistema de izado de gennaker
- Foil de foque tipo Harken 2 (el tambor se encuentra por debajo del nivel de la cubierta)
- Bloqueos Facnor para todas las velas de proa
- Bloqueo Antal para la driza principal
- Sistema de lastre de agua de 395L con bomba eléctrica
- Backstay doble de PBO
- Cabina de agua dulce de carbono
Sistema eléctrico
- Paquete de batería de litio Mastervolt 12/2750 200AH
- Sistema de monitoreo de batería Victron
- Alternador Alpha pro para carga más rápida mientras navega
- Paquete de batería de litio
- Ventiladores de 12 voltios en el salón y las cabinas
- Panel de 12V junto a la estación de navegación
- Sistema de aire acondicionado de 18,000 btu 110v o se puede alimentar del banco de baterías de litio
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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