New Built SEA XPLORER 60

El SeaXplorer 60 ofrece una verdadera capacidad de expedición con 30 días de autonomía de lujo total fuera de los caminos trillados y cumplimiento del Código Polar de la OMI.

GENERAL

Funciones básicas: Yate de expedición

Descripción: El SeaXplorer 60 ofrece una verdadera capacidad de expedición con 30 días de autonomía de lujo total fuera de los caminos trillados y cumplimiento del Código Polar de la OMI.

Portafolio: SeaXplorer.

Constructor: Damen Yachting.

Arquitectura naval: Damen Yachting.

Diseñador exterior: Azure Yacht Design.

Diseñador interior: H2 Yacht Design.

DIMENSIONES Y CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Longitud total: 60.10 metros (197 pies).

Anchura moldeada: 11.00 metros (36 pies).

Calado de verano (aprox.): 3.60 metros (12 pies).

Profundidad moldeada: 5.15 metros (17 pies).

Tonelaje bruto: 1160 GT.

Velocidad de prueba (máx.): 14.5 nudos.

Velocidad de crucero: 12.0 nudos.

Autonomía a 12 nudos (aprox.): 5000 Nm.

ALOJAMIENTO

Capacidad total de huéspedes: 12 personas, incluido el propietario.

Total de tripulación y personal: 15 personas.

CLASE Y BANDERA

El buque será construido bajo la supervisión y de acuerdo con las notaciones de clase de Lloyd's Register con la siguiente notación.

Notificación: 100 A1, SSC Yacht Mono G6 [ ] LMC, SCM, UMS, Clase de Hielo 1D [Casco:1C FS], Eco, Potencia Híbrida.

Autoridades del estado de bandera: El yate cumplirá con el Código REG de Yates Parte A según lo inspeccionado por CISR incl. Anexo H de REGYC [Normas técnicas para áreas de aterrizaje de helicópteros].

CAPACIDADES DE TANQUES (APROX.)

Combustible: 189.0 m³.

Agua potable: 36.0 m³.

Aguas grises y negras: 56.0 m³.

Urea: 7.0 m³.

GENERACIÓN DE ENERGÍA

El buque es propulsado por dos motores diésel acoplados con PTO/PTI.

Motores principales: 2x 1492 BkW.

Generadores: 2x 248 ekW, 1x 110 ekW Generador de Emergencia.

Sistema de Propulsión Híbrido: 2x 150 eKW PTO/PTI en cada línea de eje.

Batería: 2x 85 ekW Batería para reducción de picos.

Propulsor de proa: 1x 200 ekW.

EQUIPO TÉCNICO

Estabilizadores: 2x Semi-retráctiles, Quantum de velocidad cero.

Convertidor de energía en tierra: 240 kVA.

Montacargas: Sirviendo desde la cubierta inferior hasta la cubierta superior.

Pasarela: Pasarela integrada para embarque en popa y a lo largo del lado de estribor.

Fabricantes de agua dulce: 2x 12000 l/día.

Grúas de cubierta principal: 4x Grúas telescópicas deslizantes, Carga de Trabajo Segura (SWL) 2,500kg.

Equipo de amarre: 2x ancla equilibrada HHP de 765kg cada una, 2x winches de ancla eléctricos, 2x cabrestantes en la cubierta de popa.

EQUIPO DE EXPEDICIÓN Y LUJO

Todo el equipo de expedición y lujo es suministrado por el propietario.

En el diseño del buque, se incorpora suficiente espacio para el siguiente equipo:

1x Bote de Rescate SOLAS, 6.2 m MOB (uso comercial).

1x Bote en la cubierta principal de estribor, 10.5 x 2.8 m (34 x 9 pies) @ 5.0 toneladas (11000 lbs).

2x Jet Skis en la cubierta principal de babor.

Incorporado en el diseño del buque:

Helideck completamente certificado, D-13 @ M.T.O.W. 4.0 toneladas.

Modelos de helicópteros de ejemplo, Airbus H135, AW109 o similar.

INTERIOR Y EXTERIOR SQM (APROX.)

Interior de lujo: 359 m².

Áreas de tripulación y servicio: 326 m².

Técnico: 279 m².

Almacenamiento (incl. almacenes secos y fríos): 87 m².

Deck exterior (cubierta de teca): 379 m².

Área de aterrizaje (cubierta sintética): 150 m².

NAVEGACIÓN, COMUNICACIÓN Y EQUIPO DE ENTRETENIMIENTO

• GMDSS A3.
• 1x radar de banda X (con detección de hielo).
• 1x radar de banda S.
• ECDIS.
• Sonar de eco.
• Velocímetro.
• Puente de navegación integrado.
• Instalación de audio y video completa con audio a demanda para áreas de huéspedes.

Para más información, envíe un correo electrónico a [email protected] o llame al +31 (0)612-890610.

Esta información se proporciona y recibe de buena fe. Kriesels Shipbroker BV y/o sus empleados no son de ninguna manera responsables de esta información, ni de las consecuencias del estado de mantenimiento y/o equipo en el que se encuentra el buque en un momento dado. Aconsejamos a cada cliente potencial que haga inspeccionar el buque por un experto calificado.