North Star Pilothouse

Algunos aspectos destacados

Los detalles seguirán en la siguiente brochure. Solo algunos aspectos destacados incluyen:

• un generoso diseño de cuatro camarotes / cuatro baños
• una cocina notablemente bien pensada con una gran refrigeración y nuevos electrodomésticos
• un flybridge completamente cerrado y expansivo
• sistemas Furuno actualizados
• sistemas eléctricos actualizados y simplificados
• Controlador de yate inalámbrico
• nuevo bote auxiliar Boston Whaler y motor fuera de borda Mercury
• nuevo generador de agua
• nueva caldera hidráulica
• en 2022 se despojó el fondo hasta el gelcoat, se volvió a epoxidar y se pintó

Si un yate de crucero lujoso, espacioso y fácil de manejar está en tu lista, no te pierdas este.

A lo largo de Komagata

Desde un muelle o un bote auxiliar, suba a la plataforma de natación de Komagata y entre en la cabina a través de la puerta de la trancón de babor o estribor.

La cabina está cubierta y completamente cerrada para protección contra el mal tiempo. Los paneles de la cubierta son removibles para la navegación de verano.

Desde la cabina, camine hacia adelante a lo largo de las cubiertas laterales cubiertas, ya sea de babor o estribor. Estas son amplias y están guiadas por una barandilla de acero inoxidable para la seguridad, protección y confianza de la tripulación. Y están cubiertas para protección contra el sol y la lluvia. El voladizo cubierto también protege las ventanas del salón de la lluvia y preserva una vista clara a través de las ventanas del salón y la cocina durante el mal tiempo.

Entre al salón desde la cabina. El espacio es limpio y brillante, cómodo y bien equipado. El tráfico fluye intuitivamente hacia la cocina de ancho completo adyacente y la casa de mando abierta.

Desde la cocina, suba al flybridge, al timón superior y a las áreas de la cubierta del barco. Este espacio es masivo, pero con asientos íntimos para una pequeña (¡o no tan pequeña!) fiesta.

Detrás del área de descanso del flybridge está la cubierta del barco con espacio para el bote auxiliar y juguetes acuáticos, así como la cocina de verano con BBQ, refrigeración y taquillas de almacenamiento.

Regrese a la casa de mando de Komagata, luego baje al área de alojamiento con cuatro cabinas y cuatro baños, detallados en la siguiente sección.

• muebles y carpintería de cerezo acabados a mano y en cerezo barnizado satinado en todo el lugar
• nuevos pisos de teca recuperada en toda la cubierta principal, con nueva alfombra en los alojamientos
• calefacción hidronica de múltiples zonas en todo el lugar
• calefacción y aire acondicionado de ciclo inverso en todo el lugar
• iluminación LED con controles Lutron actualizados, 2019, controlados por su teléfono inteligente
• nuevos controles climáticos Nest
• nuevo WiFi Wave, Starlink y Sonos en todo el lugar

A menos que se indique lo contrario, "nuevo" o "reciente" en estas descripciones se refieren a mejoras del propietario desde 2018.

Alojamientos

El área de alojamiento se encuentra a través de amplios (léase: seguros) escalones desde la sala de mando. Hay un vestíbulo que conduce hacia adelante a cada camarote, además de un armario de lavandería dedicado. Cada camarote tiene controles de clima.

El CAMAROTE PRINCIPAL (DEL PROPIETARIO) está ubicado en la parte trasera del vestíbulo, y está en el centro del barco, utilizando todo el ancho, y cuenta con una cama de paso con mesitas de noche, un sofá incorporado a babor y un mueble de entretenimiento. Almacenamiento en todo el lugar, incluyendo un armario colgante revestido de cedro, gabinetes y cajones incorporados debajo de la cama y el sofá.

• luces de lectura
• dos portlights de acero inoxidable que se abren para aire fresco y luz natural
• colchón personalizado

El baño en suite del propietario cuenta con inodoro marino Vacuflush, tocador con encimera de granito, almacenamiento en cajones y armarios, gabinete de medicina con espejo y una gran ducha.

• Bidet electrónico programable Toto Washlet con asiento calefaccionado

El CAMAROTE VIP DE INVITADOS es bastante generoso en tamaño, y está ubicado hacia adelante en el lado de babor con una cama queen de paso, colchón de resortes internos personalizado, mesitas de noche con luces de lectura.

• escotilla superior que se abre con pantalla y cortina de privacidad
• armario revestido de cedro

El BAÑO EN SUITE VIP DE INVITADOS cuenta con un tocador de madera de cerezo con encimera de Corian negra, lavabo Kohler empotrado, almacenamiento, inodoro marino Vacuflush, y una gran ducha separada.

El tercer camarote es el CAMAROTE DE INVITADOS DE BABOR, con generosos literas superiores e inferiores, espejo de vestir, almacenamiento en numerosos cajones y un armario revestido de cedro, y un sistema de entretenimiento.

Justo enfrente se encuentra el BAÑO DE INVITADOS / DE DÍA, utilizado por el camarote de babor o por los invitados de día. Este arreglo elimina la necesidad de que los invitados de día entren en un camarote para acceder al baño. Tocador de cerezo con lavabo Kohler empotrado, encimera de Corian, almacenamiento, portlight que se abre con pantalla, inodoro marino Vacuflush.

El CAMAROTE DELANTERO puede ser un área de invitados o de tripulación. Tiene tres literas, cada una con luces de lectura, y mucho almacenamiento en ocho cajones y un armario revestido de cedro. Este espacio se utiliza actualmente como despensa y área de almacenamiento general para cruceros de larga duración, ya que los propietarios actuales no necesitan esta área para alojamiento.

El BAÑO DELANTERO DE INVITADOS / DE TRIPULACIÓN tiene un tocador de cerezo, encimera de Corian, gabinete de medicina con espejo, inodoro marino Vacuflush, almacenamiento y una ducha dedicada.

La LAVANDERÍA está en un armario dedicado fuera del vestíbulo de alojamiento con una nueva lavadora y secadora Miele.

Salón

Hay una gran puerta de vidrio corrediza, enmarcada en acero inoxidable robusto, entre el salón y la cabina.

El salón es brillante y espacioso, cálido y acogedor, con hermosos pisos de teca recuperada (nueva) y grandes ventanas por todas partes.

• nueva mesa de comedor, con base de 60 lb, manteniéndola segura y estable en el mar
• gran sofá a babor, con nueva tapicería. Esta lujosa pieza se extiende a lo largo del lado de babor del salón, con extremos curvados, y es súper cómoda
• nuevo televisor de proyección de alta resolución con pantalla retráctil a estribor
• rinconcito de arte y estantería integrados

Cocina

Esta es una cocina de chef refinada con mucho espacio de almacenamiento, abundante espacio de trabajo y todos los electrodomésticos, incluyendo una refrigeración bastante impresionante. Es el ancho completo del yate, justo delante del salón e integral a la sala de mando.

• encimeras de granito
• nueva estufa de inducción con horno de la marca
• nueva refrigeración de Sub Zero: refrigerador y congelador separados, dos cajones de refrigerador separados, máquina de hielo Sub Zero
• nuevo refrigerador de vino VinoTemp
• agua caliente instantánea Kohler
• lavavajillas GE Profile
• triturador de basura GE
• nuevo microondas con ventilación de escape sobre la estufa. Sorprendentemente, la cocina original no tenía ventilación de escape. Esta nueva unidad fue bastante complicada de conseguir e instalar ya que el mobiliario alrededor del espacio requería una ventilación lateral. La nueva unidad tiene un perfil discreto y resuelve el problema. Vale la pena mencionarlo.

Casa del piloto y timón inferior

La casa de mando es el centro operativo del yate. También tiene el ancho completo, con puertas de babor y estribor hacia las cubiertas laterales para la visualización del operador y la maniobra segura de los invitados y la tripulación.

Como la mayoría de las casas de mando, el diseño de Komagata ofrece una vista increíble desde todos los ángulos, lo que no solo aumenta la confianza del operador en espacios reducidos, sino que también brinda maravillosas vistas a los invitados en la mesa de comedor y el sofá de la casa de mando. El sofá de la casa de mando es un espacio envidiado que puede acomodar a 4 personas para unirse al operador mientras navega, para un café íntimo por la mañana o para la planificación de un crucero en pareja. El asiento de timón Stidd con controles e instrumentos al alcance de la mano, puede girar y ser elevado o bajado para unirse a los invitados en el sofá. Tapizado en cuero negro.

• Controles electrónicos de motor MMC MicroCommander, modos de sincronización y de pesca
• Displays electrónicos y analógicos de motor Caterpillar
• grandes pantallas Hatteland
• sistema Furuno NavNet 3D con nuevo software
• sonda de video Furuno
• radar de matriz abierta Furuno de 64 NM
• piloto automático Simrad AP22 con nuevos cerebros y controles
• nuevo controlador de yate inalámbrico conectado a ambos motores principales, y propulsores de proa y popa
• radio VHF Icom M127
• altavoz Icom
• controles de estabilizador Naiad
• controles de propulsores de proa y popa
• controles de molinete
• brújula Ritchie de 5"
• ventilador Dyson
• altavoz Sonos
• almacenamiento en cajones y compartimentos en el timón, y al lado y debajo del sofá

Flybridge, Timón Superior, Electrónica Superior y Cubierta del Barco

Sube por las escaleras desde la casa del piloto hasta el flybridge, el puesto de mando superior y la cubierta del barco. El espacio es extraordinario, protegido con un hard top completamente cerrado. Hay asientos en un gran sofá en forma de L para hasta diez invitados. Mesa de esquina con hoja para bebidas y aperitivos.

El puesto de mando superior está en la línea central con fácil acceso a todos los controles, navegación y interruptores.

• dos sillas de mando Stidd, tapizadas en cuero blanco, postes de asiento con recubrimiento en polvo a juego
• inserto de ventana SeaView en el recinto con limpiaparabrisas
• sistema de audio Sonos
• dos nuevas pantallas multifunción Furuno TZT de 15"
• cabezal de control de piloto automático Furuno
• controles electrónicos de motor MMC MicroCommander con modos de sincronización y trolling
• pantallas de motor electrónicas y analógicas Caterpillar
• VHF Icom
• cabezal de control de piloto automático Simrad AP22
• controles de faro de búsqueda
• controles de molinete
• controles de estabilizador
• controles de propulsores de proa y popa
• brújula Ritchie de 5"
• panel de monitoreo de alarma de alta agua
• armario de almacenamiento incorporado

Detrás del área de salón del flybridge, a través de una puerta de acrílico Ocean-Air, se encuentra la cocina de verano y la cubierta del barco.

• refrigeración adicional y congelador profundo en la cubierta del barco (nuevo)
• nuevo BBQ Dickenson
• congelador Sub Zero
• refrigerador U-Line
• mesa y seis sillas plegables
• paraguas de patio
• agua caliente y fría
• armario de propano con dos tanques de 20 lb

La cubierta del barco está detrás del área de salón y alberga el auxiliar del yate, con espacio para kayaks, SUPs y todo tipo de juguetes acuáticos.

• nuevo (2020) Boston Whaler 130 Super Sport de 13'
• dos asientos tapizados en el banco del puesto de mando y asientos de proa tapizados
• barandillas de seguridad de acero inoxidable
• luces de navegación
• tanque de combustible interno
• plataformas de montaje y tomas de corriente para downriggers o sacadores de trampas
• chartplotter Raymarine
• motor fuera de borda Mercury de 40 hp
• grúa de tender Nick Jackson de 1,500 lb con luff hidráulico y cabrestante eléctrico
• caja de almacenamiento en la cubierta

Cubiertas Exteriores

La cabina y la plataforma de natación están revestidas con barras de teca, fijadas con adhesivo, sin sujetadores mecánicos. Hay puertas de transom de babor y estribor. Grandes grapas añaden seguridad y funcionalidad.

Las cubiertas de babor y estribor permiten un fácil movimiento de los invitados y la tripulación por el yate, y son una característica de este diseño de casa de mando. Las cubiertas laterales están cubiertas y tienen barandillas de seguridad a lo largo de la muralla de las cubiertas laterales, que ayudan a llevar las líneas de este hermoso yate, y, por supuesto, para la seguridad de la tripulación mientras se mueven.

• Armario de almacenamiento en la cabina FRG
• cubiertas laterales y de proa antideslizantes
• molino hidráulico Maxwell de 3,500 W
• cadena de 400' 3/8"
• ancla Bruce de 50 kg
• ducha en la cabina de agua caliente y fría
• lavados de agua dulce en la cabina y en la cubierta de proa
• iluminación de cortesía y de techo

Sistemas Eléctricos

Los servicios de energía AC y DC alimentan el barco a través de paneles de interruptores automáticos con medidores de voltaje y amperios apropiados.

La energía AC se proporciona mediante una conexión a tierra de 50 Amperios, por cualquiera de dos grupos generadores, o, para cargas más ligeras, por los inversores de 2,000W (tamaño a confirmar), alimentados por el banco de baterías de la casa.

• Grupo generador Northern Lights de 20 kW, 3,886 horas (julio de 2025)
• Grupo generador Northern Lights de 12 kW, 2,987 horas (julio de 2025)
• El generador de 12 kW tiene un nuevo arranque automático, 2023
• dos x 3kW inversores/cargadores Victron Energy de 3 kW para los sistemas de la casa, 2022
• Cargador de baterías Victron 12/3 de 30 Amperios (para el banco de motor), 2024
• Cargador de baterías Xantrex Truecharge 20 (para el propulsor de popa)
• Baterías AGM de la casa (ocho @ 350 Amperios/Hora cada una), 2018
• nuevas baterías de generador, 2025
• dos x 105 Amperios alternadores (uno nuevo)
• nuevos paneles solares
• nuevos interruptores de control trasladados de la sala de máquinas al panel eléctrico de la casa de mando para mayor comodidad
• cable de alimentación de tierra de 50 Amperios 125/250V en el sistema de recuperación de cable Glendinning

Motores y Sistemas Mecánicos

El completo cuarto de máquinas de pie se accede desde la cabina. La potencia motriz es a través de un par de venerables motores Caterpillar 3406E, de 800 hp cada uno. Una excelente supresión de sonido es proporcionada por aislamiento de espuma forrada de plomo de 1/2" en el cuarto de máquinas.

• motores diésel electrónicos Caterpillar 3406 gemelos
• 3,034 horas (julio de 2025)
• bombas hidráulicas en ambos motores
• transmisiones Twin Disc a 2.5:1
• sincros de motor
• hélices Nibral de 4 palas; 36 x 36 con palas acampanadas, proporcionando mejor agarre en el agua y eficiencia
• hélices afinadas, otoño de 2022
• eje de acero inoxidable de 3"
• muestra sellos de eje sin goteo
• elevadores de escape de acero inoxidable
• sistema de ventilación del cuarto de máquinas Delta-T - elimina sal y humedad del aire entrante al cuarto de máquinas
• controles electrónicos de motor y engranaje MicroCommander
• estabilizadores de aleta activa Naiad con aletas de 6 pies cuadrados
• dirección hidráulica Hynautic
• sistema de cambio de aceite remoto para motores principales, engranaje y ambos generadores
• separadores de combustible/agua Racor 75/1000 de doble cruce para motores principales
• separadores de combustible/agua Racor 500 para cada generador
• manifold de distribución de combustible
• salida de agua dulce en el cuarto de máquinas
• propulsor de proa hidráulico Wesmar de 12"
• propulsor de popa Sidepower de 12" 24VDC
• molinete hidráulico Maxwell 3500
• nuevo desalinador Sea Recovery Aqua Matic SRC 700-1, 720 galones por día, 2019
• nuevo horno hidronico multi-zona Hurricane
• aire acondicionado CruiseAir con ciclo inverso de calor en seis zonas
• tanque de agua caliente Torrid de 30 galones
• alarmas de agua alta para sentinas
• bombas HD de grado comercial para inodoros Sealand Vacuflush, además de una bomba de respaldo
• monitores de tanque de retención
• nuevo sistema de filtración de agua doméstica en la cocina
• dos tanques de retención de 130 galones estadounidenses, cada uno con bombas maceradoras Jabsco
• todas las mangueras de aguas negras cambiadas recientemente
• repuestos variados

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Exclusiones

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