NQEA Motor Yacht
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Marca | NQEA |
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Tipo | Motor Yacht |
Construcción | 1989 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$6.500.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Megayate |
Eslora | 44.2 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Aluminio |
Ubicación de la embarcación | West Palm Beach, Florida, Estados Unidos |
Eslora total | 44.2 m |
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Manga | 7.75 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Caterpillar |
Modelo del Motor | 3512 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 1500 hp |
Localización del motor | Puerto |
Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
Horas de motor | 488 |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Caterpillar |
Modelo del Motor | 3512 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 1500 hp |
Localización del motor | Estribor |
Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
Horas de motor | 488 |
Velocidad máxima | 15 kn |
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Velocidad Crucero | 13 kn |
Autonomía | 4000 nmi |
Diseñador | Jack Hargrave |
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Astillero | NQEA |
WC invitados | 6 |
Tanques combustible | 17700 gal |
Tanques agua dulce | 5900 gal |
Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
RENA, 145' (44.2m) NQEA 1989/2024
RENA, 145' (44.2m) NQEA 1989/2024
RENA, 145' (44.2m) NQEA 1989/2024
DIMENSIONES
Longitud O.A. 44.2m (145')
Longitud W.L. 42.3m (134'9")
Manga 7.7m (22'5")
Calado 2.3m (7'5")
Toneladas Brutas 334
Toneladas Netas 100
Año de Construcción 1989
Constructor NQEA
Arquitecto Naval Jack Hargrave
Diseñador de Interiores
Construcción Casco y superestructura de aluminio, cubiertas de teca
Clasificación Lloyds
MÁQUINAS
Motor Principal 2 x 1,500hp motores diésel Caterpillar 3512D
Octubre 2025 (Reparación en 2024)
Babor: 488 hrs
Estribor: 488 hrs
Cajas de Cambios 488 hrs
Ejes
Hélices 2 x 5 Palas Conical
Velocidades 13 nudos de velocidad de crucero
15 nudos de velocidad máxima
Generadores Principales 2 x 99kw Northern Light
Horas del Generador Octubre 2025
Gen #1: 2,800 hrs. (última revisión importante 2021)
Gen #2: 2,800 hrs. (última revisión importante 2021)
Electricidad 60 Hz
Fuente eléctrica Energía de tierra 50 o 60 hertz 1000KW Atlas (Nuevo 2024)
Baterías 14 x 8D volt (la casa funciona a 24V DC)
Consumo de Combustible:
222 litros (60 gal) por hora a 12 kts (incluyendo generador)
252 litros (68 gal) por hora a 13 kts (incluyendo generador)
Rango 4,000nm @ 10 nudos
Capacidades de Tanques (Aproximadas)
Combustible 66,995 litros (17,700 galones)
Agua 22,332 litros (5,900 galones)
Generador de Agua 18,927 litros/día (5,000 galones)
Aceite Lubricante Limpio
Aceite Lubricante Sucio 1,135 litros (300 galones estadounidenses)
Aguas Grises 1,135 litros (300 galones estadounidenses)
Aguas Negras 1,135 litros (300 galones estadounidenses)
Equipo Mecánico
Sistema de Dirección Sterling Marine
Estabilizadores Estabilizadores Naiad con Unidad de Control Quantum
Filtros de Combustible 7 x Racor
Separador de Aceite Combustible Alpha Laval
Separador de Aceite/Agua N/A
Bomba de Sentina Manifold personalizado con 2 x bombas de 4hp
Bomba de Incendios 2 x bombas de 4hp
Tratamiento de Aguas Residuales Headhunter MSD
WC's 10
Aire Acondicionado 4 x 10 Toneladas HVAC (24 manejadores de aire doméstico)
Ventilación 4 x Delta T (nuevo 2023)
Brújula Magnética SIMRAD Fluxgate
Giroscopio HAMBURG giroscopio
Piloto Automático SIMRAD piloto automático
Log B&G log de velocidad
Sonar B&G y Furuno
Radar 2 x Furuno 2117 ARPA Radars
Plotter de Cartas Transas y Nobletec
GPS 2 x Northstar 952XD GPS
Instrumentos de Viento B&G
AIS 1 x Furnuno FA-150
EQUIPO DE CUBIERTA
Winche de Ancla 240 V (totalmente reconstruido 2021) winche de ancla y
nueva cadena de ancla
Equipo de Anclaje 2 x Ancla con 400 pies de cadena cada una
Capstans de Arrastre Trasero 2 x capstans en la cubierta trasera
Grúa de Barco y Davits 2 x Estructuras Náuticas 2,000lb SWL 3 fases
davits hidráulicos
Pasarela Pasarela telescópica de Estructuras Náuticas
Faro 2 x faros controlados por joystick
Toldo Múltiples áreas y removible si se desea
Equipo de Seguridad y Protección
Cámara de circuito cerrado con sensores de movimiento
Kit médico MEDLINK offshore con servicio de conserjería 24/7 Desfibrilador y todo el kit de bolsa de abandono con 22 trajes de inmersión, 30 chalecos salvavidas, bengalas y tres balsas salvavidas para 8 personas
Extinción de Incendios 2 x bombas de 4 hp con 26 extintores
Alarma y Monitoreo Consillium (Nuevo 2023) Raytheon ( Nuevo 2023)
SATCOM Sistema Celular en Intellian V SAT internet Fleet one
Comunicación Satelital, GMDSS, STARLINK (Nuevo 2023) y sistema celular
Radioteléfonos VHF 2 x Sailor RT-2027 radios VHF/ JRC NCM-2150 MF/HF SSB
12 x Radios Digitales ICOM
Comunicaciones de la Tripulación 2 x GMDSS Portátiles, 2 x VHF Portátiles, SART, 2 x EPIRB
Sistemas de Entretenimiento Audiovisual
Salón TV TV, Biblioteca de Servidor Multimedia, CD/DVD/ Blu-ray y Bluetooth
Salón de Cubierta TV, Biblioteca de Servidor Multimedia, CD/DVD/ Blu-ray y Bluetooth
Deck Sun TV, Biblioteca de Servidor Multimedia, CD/DVD/ Blu-ray y Bluetooth
Cabaña del Propietario TV, Biblioteca de Servidor Multimedia, CD/DVD/ Blu-ray y Bluetooth
Cabaña de Invitados TV, Biblioteca de Servidor Multimedia, CD/DVD/ Blu-ray y Bluetooth
Cabaña del Capitán TV, Biblioteca de Servidor Multimedia, CD/DVD/ Blu-ray y Bluetooth
Cabañas de la Tripulación Wi-Fi Entretenimiento
EQUIPO DE OFICINA
Puente IMAC
EQUIPO DOMÉSTICO
Cocina Principal Vulcan Hart E60FB Horno con 6 quemadores eléctricos
Lavavajillas 2 x Miele WXR860WCS
Lavandería Lavadora (Nuevo 2023) 1 x Samsung 5.5 C ft Lavadora Inteligente (Nuevo 2023)
Despensa 2 Refrigerador y Congelador
Comedor de la Tripulación Refrigerador pequeño, cafetera y máquina de hielo
Cubierta del Barco Refrigerador, Máquina de Hielo y Parrilla
Cubierta Principal Refrigerador, Máquina de Hielo
OTRO EQUIPO
Safes del Barco 1 X caja fuerte Securitronic en la Casa de Pilotos
Equipo de Gimnasio Bicicleta Recumbente, Cinta de Correr, pesas libres, rodillo abdominal y esterillas de ejercicio
EMBARCACIONES Y DEPORTES ACUÁTICOS
Embarcaciones 1x catamarán de desembarco Nautica con motor Yamaha de 115hp
Wave Runners 2 x Yamaha VX-1050 3 personas
Kayaks 2 x kayaks Hobie con pedales opcionales
Velero 1 x dinghy de vela Vanguard Zuma
Equipo 2 x tablas de paddle SUP, tablas de wake, esquís acuáticos,
esnórquel y equipo de pesca
Pintura
Pintura del Casco Du Pont Matterhorn White
Pintura de la Casa Du Pont Matterhorn White
Franja de la Bota All Craft Royal Blue
Pintura de Fondo Seahawk BIOCOP-TF Blue
Alojamientos
Alojamiento para hasta 14 invitados en 5 cabinas, y hasta 10 tripulantes en 6 cabinas, de la siguiente manera:
Cabina del Propietario: Master de todo el ancho con cama king size
Cabina VIP en la cubierta principal con cama king size
Cabina de Invitados Tres cabinas adicionales con camas queen y camas individuales, dos de las cabinas tienen literas pullman
Cabina del Capitán Cama Queen en la cubierta principal
REFIT y lista de trabajos completados:
CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO M/Y RENA
Octubre 2023 a Mayo 2024
- Reconstrucción completa de arriba a abajo de ambos motores principales Cat 3512
- Reconstrucción de ambas transmisiones de motor principal ZF.
- Reemplazo del sistema de control de aceleración neumático por controles eléctricos Kobelt
- Reemplazados ambos reguladores de motor principal para acomodar el control eléctrico.
- Se retiró y se reconstruyó en fábrica la unidad principal del propulsor de proa. Se reemplazaron los controles de mando del propulsor de proa en el puente y la estación de ala.
- Se reemplazó la unidad de mando central del piloto automático y los controles de seguimiento de la estación central de ala
- Se reemplazaron radios VHF GMDSS
- Se reemplazó la estación meteorológica del puente
- Se reemplazaron los monitores de velocidad y profundidad del puente B y G
- Se reemplazaron ambos sonares de profundidad
- Se reemplazó la pantalla del plotter por 2 x pantallas HD de 19 pulgadas.
- Se agregó Time Zero (nobeltec) al plotter transas 4000 existente
- Se reemplazaron los sistemas de convertidor catalítico DPF del generador junto con todo el hardware, eléctricos y plomería de escape asociados.
- Se reemplazaron todos los cojines en el área de comedor principal de la cubierta trasera.
- Se reemplazó el área central de la cubierta del puente de teca.
- Se pintó todo el casco desde el riel de la tapa hasta la quilla, incluyendo el interior del área de proa y todo el transom
- Se retiraron todos los 10 inodoros microphor y se reconstruyeron completamente con todos los nuevos componentes.
Se reemplazó toda la plomería trasera asociada y se reinstaló como nuevos inodoros
- Se reemplazaron ambos compresores de aire por compresores AC primarios y de respaldo DC.
Se reemplazó el tanque de expansión de aire por un nuevo tanque y montajes.
- Se reemplazó el último de los viejos manejadores de aire. Todos los manejadores de aire a bordo y la plomería y conductos se reemplazaron entre 2018 y 2024.
- Se retiró y se reemplazó el ajuste de piel y la tubería de entrada y válvula al AC principal, y toda la tubería hacia y desde el nuevo colador de mar.
- Se sellaron y soldaron todas las penetraciones redundantes del casco.
- Se retiraron todos los cables y tuberías viejos y redundantes del mástil, puente, ECR, sala de ventiladores y sala de máquinas.
- Se pintaron todas las tuberías de la sala de máquinas debajo de las placas de cubierta en la sala de máquinas. Se pintó la placa del casco de la sala de máquinas y los soportes donde fue necesario.
- Circuito eléctrico de la Sala de Control del Motor, y tableros y paneles de interruptores completamente retirados y reemplazados por nuevos componentes y tableros de interruptores.
- Se instaló una pantalla táctil sin costuras como parte de la reconstrucción de la sala de control.
- Se reemplazó el convertidor de frecuencia ATLAS, y se retiraron los cables, cableado, transformadores y caja inteligente redundantes.
- Reemplazos de luces LED en curso en la cubierta principal, cubierta del puente y exterior.
- Se fabricaron nuevamente las estaciones de ala para acomodar los controles actualizados.
- Se fabricó nuevamente el consulado del puente para acomodar nuevos equipos y controles.
2023
- Se reemplazaron todas las 3 x lavadoras y todas las 3 x secadoras
- Se reemplazaron los cojines exteriores de la cubierta superior y las almohadillas solares
- Se reemplazaron todos los toldos exteriores
- Se reemplazaron todas las cubiertas exteriores para la embarcación, motos de agua y muebles
- Se reemplazaron todos los cojines en la proa
- Se instaló equipo de datos de grado marino starlink y enrutador pep-wave de alta velocidad
- Se reemplazó el sistema de alarma contra incendios por un nuevo sistema de detección Consillium aprobado por Lloyds
- Se reemplazó el sistema de monitoreo por un sistema accesible de forma remota de Raytheon.
- Se reemplazaron todos los sensores y montajes de los tanques de combustible y todos los sensores y montajes de sentina
- Se reemplazó el sistema de seguridad a bordo
- Se reconstruyó el separador de combustible y la plomería y se agregó un tanque de desbordamiento
- Se reemplazaron 2 x motos de agua Yamaha
- Se reemplazaron 2 x enfriadores de AC
- Se reemplazó el aislador galvánico
- Se convirtió la iluminación interior de la cubierta principal y se cambió a LED
- Se reemplazó el aislamiento del techo del puente y de las cabinas de la tripulación
2022
- Se reemplazaron los ventiladores de entrada y escape de la sala de máquinas por 4 x ventiladores de frecuencia Delta T
con ventilación de cierre automático.
- Se reemplazaron todos los colectores de conductos y enmarcados para la ventilación de la sala de máquinas
- Se reemplazó la mayoría de la teca en la proa y el lado de babor
- Se pintó toda la cubierta principal detrás de la proa
- Se reemplazó la placa del casco y los soportes desde la línea de agua hasta la quilla delante del propulsor de proa
- Se reemplazaron todas las antenas y cables VHF y GPS
- Se reemplazó la computadora Transas y se actualizó a Transas 4000
- Se reconstruyó el sistema de estabilizadores del lado hidráulico. Se reemplazaron los rodamientos de aleta
- Se reemplazó el 50% restante de los manejadores de aire
- Se reconstruyó la sala de ventiladores en la cubierta superior con nuevos estantes y cajas de almacenamiento, se instaló iluminación LED, se reemplazaron todos los cables, salidas y cajas de interruptores, y nuevos armarios de herramientas, soundown e aislamiento, se reemplazaron todos los tubos de drenaje de aluminio de la cubierta superior
- Se instalaron luces LED y interruptores en la bodega de la sala de máquinas y en la sala de dirección
- Se instalaron luces submarinas en la plataforma de baño
- Se retiró y se reemplazó la mayoría del aislamiento del techo de la sala de máquinas y el soundown
- Se reconstruyó el baño de la cabina VIP para funcionalidad completamente discapacitada. Se instalaron todas las luces LED y los interruptores en la cabina VIP
- Reconstrucción completa de arriba a abajo de ambos generadores Northern Light de 95KW, reparados y pintados los soportes del motor y las cajas de sonido.
- Revisión mayor del convertidor de frecuencia Atlas
- Se reemplazaron los sellos de eje con sellos secos Wirtzilla
- Se reemplazaron los enfriadores de aceite en ambos motores principales
2020
- Se reemplazó la teca de la plataforma de baño
- Se reemplazó la mitad trasera de la teca de la cubierta superior y se agregó una placa de cubierta de 3 mm
- Se reconstruyeron todos los arneses de cableado y componentes eléctricos de ambos motores principales
- Se reemplazó la antena de satélite Vsat con Intellian y se fabricó nuevamente la estructura del mástil para acomodar la nueva antena
- Se pintó toda la cubierta superior
- Se despojó y se volvió a barnizar el piso de teca de la cocina y el piso de teca del puente
- Se despojó y se volvió a barnizar todas las superficies de madera exteriores, incluyendo los rieles de la tapa, la pared trasera, las mesas y las encimeras del bar
- Se reconstruyó el winche de ancla y se reemplazaron todos los componentes eléctricos
- Se reemplazaron los tubos de ancla
- Se reconstruyó el sistema de lavado de ancla
- Se reemplazaron los revestimientos del techo de la cubierta y el enmarcado de la cubierta principal trasera. Se instalaron luces LED y interruptores
- Se reemplazó la mitad trasera del aislamiento del techo de la cubierta principal
- Se reemplazó el asiento de teca en la proa
- Se reemplazó el teléfono y la antena “satcom A”
- Se reemplazaron los sistemas de refrigeración y congelación
- Se reemplazaron todos los cojines de asiento y salón en el puente y el comedor de la tripulación
- Se instaló un servidor multimedia
2019
- Se reemplazó el sistema de dirección
- Reconstrucción completa del sistema de propulsor de proa
- Se reemplazaron todas las secciones del casco debajo de ambos motores principales
- Se reconstruyeron los tanques de aguas negras y grises y se reemplazaron todas las bombas, tuberías y accesorios de plomería
- Se reemplazaron los elevadores de escape del motor principal y la tubería a través del casco
- Se reemplazaron todos los ajustes de piel a través del casco y las válvulas
- Se reconstruyeron los colectores de incendios y sentinas
- Se reemplazó el 50% de los manejadores de aire
- Se reemplazaron los revestimientos de las paredes interiores del nivel inferior
- Se reemplazaron todos los televisores y monitores
- Se reemplazó la antena de satélite Direct TV KVH de 100 cm
- Se reconstruyó el colector de agua dulce y el sistema de filtración
- Reemplazos importantes de tuberías en toda la sala de máquinas
2017
- Se arenó el casco hasta el metal desnudo y se volvió a recubrir con anti-fouling
- Se reemplazó la teca en el extremo delantero de la cubierta superior
- Se reemplazaron todos los enfriadores de A/C y los colectores de plomería y coladores
2016
- Trabajo de pintura completo de arriba a abajo
- Se reemplazaron ambos calentadores de agua
- Se reemplazaron todas las alfombras
- Se reemplazaron los revestimientos del techo del salón
- Se reemplazaron los salones del salón
- Nuevo sistema de AV en toda la casa
- Reconstrucción completa de la pasarela hidráulica
- Reconstrucción completa de ambos davits
- Se reemplazaron todas las máquinas de hielo y los refrigeradores de bar
- Se despojó y se volvió a barnizar la madera interior del puente
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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