Pacific Trawler 37
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Puerto Vallarta Yachts Sales & Service in Mexico
México
| Marca | Pacific Trawler | 
|---|---|
| Tipo | 37 | 
| Construcción | 1980 | 
| Estado del barco | Usado | 
| Precio | US$99.000 | 
| Clase de oferta | Motor | 
| Categoría | Trawler | 
| Eslora | 11.28 m | 
| Combustible | Diesel | 
| Material del casco | Fibra de vidrio | 
| Ubicación de la embarcación | La Paz, BCS, México | 
| Eslora total | 12.19 m | 
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.28 m | 
| Eslora en la cubierta | 11.58 m | 
| Manga | 4.6 m | 
| Calado máximo | 1.65 m | 
| Tipo de motor | Interior | 
|---|---|
| Marca Motor | Cummins | 
| Modelo del Motor | 6BT 6-cylinder | 
| Combustible | Diesel | 
| Propulsión | 210 hp | 
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla | 
| Materiale de propulsor | Bronce | 
| Horas de motor | 200 | 
| Velocidad Crucero | 7.5 kn | 
|---|---|
| Autonomía | 800 nmi | 
| Tanques combustible | 300 gal | 
|---|---|
| Tanques agua dulce | 300 gal | 
| Tanques de reserva | 28 gal | 
Descripción
"Juanaloa" es un trawler del Pacífico de 37 pies construido en 1980 por Nordic Tugs en Burlington, Washington. El barco perfecto para cruceros costeros diseñado para la pareja de crucero, o una fantástica oportunidad de negocio ya que está registrado en México con una licencia comercial. Navega sobre un casco semidesplazante de bordes duros con una manga moderada, una quilla larga que protege la hélice y una proa bien inclinada. Con la casa de mando situada bien adelante en la cubierta de proa y solo una cabina debajo, el salón del PT 37 es muy grande.
Tiene la capacidad de manejarse de forma segura en solitario, buen confort y almacenamiento con su enorme salón, acceso relativamente fácil al mantenimiento del motor y sistemas, un espacio para guardar la lancha en la cubierta del barco y escaleras mínimas. Este barco es propiedad y está mantenido por un capitán de barco profesional con licencia y ¡se nota!
Ubicado en el corazón de las mejores zonas de crucero del mundo, La Paz, México, la puerta de entrada al Mar de Cortés (llamado el Acuario del Mundo por Jacques Cousteau). Docenas de anclajes hermosos con playas de arena blanca, agua turquesa cálida y cristalina, muchos a un día de navegación del puerto, marinas y Malecon de La Paz. ¡Ven y deja que los expertos en propiedad de yates aquí en México te muestren lo fácil que es comenzar tus sueños de crucero hoy!
LISTA DE EQUIPOS
Guía
La cubierta superior tiene una altura de 6'4". Parabrisas delante de la estación de mando en la línea central con asientos para 3. Una escalera a babor lleva hacia la cubierta principal. En la parte trasera del espacio de la cubierta superior de 15' x 11' hay un armario de cubierta junto a la escalera que baja al cockpit.
Las puertas plegables se abren del cockpit al salón. Un sofá a estribor tiene capacidad para 4, y un sofá a babor tiene capacidad para 4 en una mesa (se puede convertir en una litera doble estrecha). Televisor montado en un mamparo en el techo. 2 escotillas en los pisos abren al compartimento del motor.
A continuación, hacia proa a babor hay un baño de día con ducha y lavabo (el inodoro ha sido retirado). Al otro lado, a estribor, está la cocina. Suba a la puente con puertas correderas hacia las cubiertas laterales. Una litera de vigilancia a estribor está sobre la unidad de aire acondicionado. Una escotilla en el suelo abre hacia la parte delantera de la sala de máquinas. Las escaleras en el lado de estribor llevan hacia la cabina de proa en la cubierta inferior, que tiene una litera en V y el armario de cadenas. Un baño con lavabo, tocador y inodoro Raritan está a babor.
- Cocina 
 - Estufa: cocina de cerámica de 2 quemadores Princess 120 V
- Microondas: GE
- Refrigerador/congelador: Norcold
- Lavabo:
- Individual, integrado en la encimera de granito
- Calentador de agua: Seward 6 gal
- Otros: cafetera Keurig y enfriador de bebidas portátil Iceco de 12V
 
- Electrónica y navegación 
 - Brújula: Ritchie y Plastimo
- VHF: Standard HorizonQuest
- Plotter de cartas: Raymarine Dragonfly 7 Pro y Raymarine A Series
- Instrumentos: termómetro, barómetro, reloj del barco
- Piloto automático: Raymarine
- TV: LG 31"
- Estéreo: Sony marino
 
- Eléctrico 
 - Baterías: Una 8D principal para el motor, una G24 para el generador, cuatro de 6V para cargas de casa
- Interruptores de batería: Sí
- Alimentación en tierra: Marinco 30 amp
- Cargador de batería: Magnum 125 amp / 2800 vatios inversor de potencia
- Páneles solares: Dos paneles de 2' x 4', controlador Solarboost 3000i
- Otros: relé de carga automático Blue Seas
- Ventiladores: Uno de 12" 120V y otro de 6" 12 V
 
- Mecánico 
 - Motor: Cummins 210 HP turboalimentado, escape húmedo
- Enfriado por agua dulce: Sí
- Dirección: hidráulica manual Seastar
- Controles: Kobelt de doble tiro
- Propulsor de popa: hidráulico Dickson
- Filtros de combustible: filtros primarios Racor 900FG y 500FG con una bomba de cebado conectada en paralelo
- Alarmas: medidores analógicos
- Generador: Northern Lights 120V, 250 hrs.
- AC: Dos unidades Marine Air
- Bombas de sentina: 3
 
- Cubierta y casco 
 - Cubiertas: contrachapado encapsulado en FG
- Barandillas: barandilla de seguridad en la cubierta de proa y la cubierta superior
- Ancla y cadena: ancla Bruce de 33 lbs. con 300 pies de cadena de 3/8"
- Ancla de popa: Fortress FX-23 con cadena de 1/4" y línea trenzada
- Winche de ancla: Lewmar 12 V Horizontal Wildcat
- Puerta de transom: Sí
- Escalón de natación: de ancho completo, con escalera de buceador
- Fundas: funda de lona personalizada para el equipo de la estación de mando de la cubierta superior y fundas de malla de vinilo personalizadas para las ventanas de la cabina
- Otros: armarios en el cockpit, mesa de preparación de cebo plegable, escalera a la cubierta superior. BBQ de propano Nexgrill
 
- Seguridad 
 - Auxiliar: bote inflable con un motor fuera de borda Susuki de 6HP
- Salvavidas: uno a cada lado
- Chalecos salvavidas: 14 Tipo II, adultos
- EPIRB: ACR Categoría II
- Luces de navegación: Sí
- Claxon: Sí
- Extintores: 3 de químico seco
 
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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