Red Sky 29 Antibes
En venta por
XPresentado por:
Grabau International
Reino Unido
| Marca | Red Sky |
|---|---|
| Tipo | 29 Antibes |
| Construcción | 2022 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €250.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | power-sportcruiser |
| Eslora | 8.85 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Kotka, Finlandia |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 8.85 m |
|---|---|
| Manga | 2.5 m |
| Calado máximo | 0.46 m |
| Calado mín. | 0.46 m |
| Desplazamiento | 2100 kg |
| Tipo de motor | Fuera de borda 4T |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | Verado 300 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2022 |
| Propulsión | 50 hp |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Diseñador | Allan Savolainen |
|---|---|
| Astillero | Red Sky Yachts |
| Certificación | CE-Certificación |
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 300 litros |
| Forma del casco | Planeo |
| Estabilizadores | Sí |
Descripción
Nave de motor construida recientemente, diseñada y fabricada en Finlandia, con un estilo clásico y una moderna construcción de epoxi de madera reforzada con carbono. Totalmente equipada con todo, desde un motor Mercury Verado de 300hp hasta un estabilizador giroscópico Quick.
COMENTARIOS ADICIONALES DEL CORREDOR:
Lanzada en 2022 y con solo horas de demostración en su motor fuera de borda Mercury Verado de 300hp, este hermoso ejemplo del Red Sky 29 Antibes, de la empresa finlandesa Red Sky Yachts, está ahora disponible para la venta a un gran ahorro sobre su precio de construcción nuevo.
Diseñada por Allan Savolainen y construida utilizando un sistema híbrido de madera y epoxi de caoba, cedro y fibra de carbono, el Antibes 29 combina un aspecto clásico con un diseño moderno, un rendimiento impresionante de más de 40 nudos y niveles de rigidez, aislamiento de ruido y vibración que solo se pueden encontrar en construcciones de madera y epoxi.
Sus especificaciones destacan:-
• Estructura de triple capa de tablones de cedro, lámina de fibra de carbono y tablones de caoba de 5 mm con armazón de abeto de Douglas.
• Camarote con cama en V
• Parabrisas con bimini rígido
• Motor fuera de borda Mercury Verado de 300hp con rendimiento de más de 42 nudos
• Propulsor de proa Sleipner Side Power y propulsores de popa
• Estabilizador giroscópico Quick MC2 X2
• Paneles solares
• Sistema de chartplotter Simrad NSS eco3S de 16” con Mercury Vessel-link para una integración perfecta de los datos de Mercury en la pantalla Simrad
• Asientos de vinilo marino blanco "Dubhe" cosidos a medida sobre un marco de acero inoxidable.
COMENTARIOS DEL FABRICANTE:
La alta tecnología se encuentra con la artesanía - La línea de costura llamativa del Red Sky 29 demuestra que realmente no hay sustituto para la buena apariencia. Pero esta belleza clásica oculta una bestia moderna: nos hemos asegurado, a través de una ingeniería de alta tecnología y un enfoque práctico, de que el yate se maneje tan bellamente como se ve.
Construyendo rendimiento desde abajo hacia arriba - La parte inferior del casco es un módulo independiente cuya forma logra un equilibrio perfecto entre estabilidad, maniobrabilidad y consumo de combustible. El módulo también alberga toda la infraestructura eléctrica del barco, un tanque de combustible idealmente posicionado, un propulsor de proa y una plataforma de montaje para el estabilizador giroscópico opcional.
Diseño modular: elección sin compromisos El módulo inferior perfecto acomoda cuatro superestructuras distintas y un RIB. Las partes superiores están disponibles como una estructura de madera laminada con una capa interna de fibra de carbono o un laminado de núcleo de espuma de epoxi. La línea de productos permite una interesante variedad de opciones y personalizaciones.
La gracia de las proporciones clásicas - Nacido de la pluma de Allan Savolainen, el Red Sky 29 oculta discretamente su ADN de alta tecnología detrás de una silueta clásica bellamente proporcionada, perfeccionada a mano en la mejor tradición de la artesanía finlandesa.
Navegación sobre rieles: la magia del giroscopio La estabilización giroscópica convierte el casco ya estable en un tren sobre el agua, eliminando virtualmente el balanceo. ¡Sin balanceo significa que no habrá más días de mareo en el mar!
El motor Mercury del Red Sky 29 es el único en el mercado que produce suficiente electricidad para alimentar un giroscopio, además de satisfacer las necesidades de todos los demás sistemas eléctricos a bordo.
SOBRE RED SKY YACHTS:
Red Sky Yachts es una combinación única de una tradición de generaciones de artesanía sin compromisos, diseño innovador y un enfoque estético radicalmente clásico. Las modernas instalaciones del astillero le permiten responder a gran escala a las demandas más ambiciosas en el campo.
Henrik Andersin, Propietario: - "Mi interés en ser parte de la historia de Red Sky Yachts comenzó cuando me di cuenta de que solo había un puñado de lugares en todo el planeta que mantenían tal tradición, habilidad y cultura en la fabricación de barcos de madera; más a menudo que no, si realmente querías un barco de madera adecuado, tendrías que construir uno tú mismo.
Estoy convencido de que la verdadera calidad nunca pasa de moda. Por eso, en Red Sky construimos barcos para que duren, no solo técnicamente, sino también estéticamente, y para ser entregados con orgullo de una generación de propietarios a la siguiente, acumulando no solo valor con la edad, sino también gracia."
Chris Winter, Gerente: - "Es la extensa restauración del yate de 12mR Blue Marlin lo que nos ha puesto en la liga de los mejores del mundo. Afrontar los inspiradores desafíos de un proyecto de tal magnitud nos dio la oportunidad de desarrollar las instalaciones y la red de contratistas sin las cuales ningún proyecto ambicioso puede despegar.
Allan Savolainen, Maestro constructor de barcos y diseñador: - "Nos gusta innovar, pero no solo por el hecho de innovar. Como ejemplo, para el nuevo Red Sky 29 ideamos una técnica de producción modular innovadora, que no solo acelera el proceso de construcción de un barco de madera, sino que también nos permite construir barcos únicos en pequeñas series. Adoptar nuevas tecnologías también nos ayuda a definir y ejecutar mejor lo que nuestros clientes quieren en última instancia, que es calidad absoluta: sin compromisos, sin atajos, sin peros. Eso es lo que Red Sky Yachts es fundamentalmente."
Especificaciones
CONSTRUCCIÓN:
Estado del RCD:
• Nuestra comprensión es que la embarcación cumple con la Directiva de Embarcaciones de Recreo de la Unión Europea y está categorizada CE - C
Construcción del casco, cubierta y superestructura:
• Casco: Núcleo de espuma Gurit Corecell M infundido con resina epoxi Gurit y vidrio S curado posteriormente.
• Suelo: Núcleo de espuma Gurit Corecell M infundido con resina epoxi Gurit y vidrio S, curado posteriormente y terminado con una superficie de teca de 6 mm pegada.
• Cubierta: Cedro rojo machihembrado cubierto con epoxi y tela de fibra de vidrio, terminado con una superficie de teca de 5 mm.
• Consola: Estructura de contrachapado marino terminada con caoba maciza de 5 mm.
• Cabina: Contrachapado marino terminado con caoba maciza de 5 mm. El techo es de tablones de cedro rojo.
• Interior del casco: Totalmente pintado con tuberías fijas para enrutar cables y líneas de combustible.
• Montaje del giroscopio: Unido con epoxi para la instalación del estabilizador giroscópico Quick MC2 X2.
• Techo: Vidrio S saturado de epoxi montado en postes de caoba huecos.
• Costados de madera: Estructura de tres capas de tablones de cedro, lámina de fibra de carbono y tablones de caoba de 5 mm con armazón de abeto de Douglas.
• Banda de borde: Teca maciza.
• Raya de roce: Goma con extremos de acero inoxidable montados en la parte trasera y nivelados en las plataformas de baño.
• Transom: Estructura de caoba con núcleo de espuma y epoxi con una puerta que se abre a la plataforma de baño de estribor.
MÁQUINAS
Motor y caja de cambios:
• Mercury Verado 300hp
• Instrumentos de motor integrados Mercury en el paquete de electrónica Garmin
Mantenimiento y rendimiento:
• Horas de motor: aprox. 50 a partir de mayo de 2024
• Última fecha de servicio del motor: primavera de 2024
• Velocidad de crucero: aprox. 35 nudos
• Velocidad máxima: 42 nudos
Propulsión y dirección:
• Hélice Enertia RH 3BL SS
• Dirección asistida hidráulica Mercury
• Rueda "Rigel" de la industria Ros
• Tablones deportivos Bennett M120
• Propulsor de proa Sleipner Side Power SE40/125S2
• Propulsor de popa Sleipner Side Power
Estabilización:
• Estabilizador giroscópico de la serie Quick MC2 X2
SISTEMAS ELÉCTRICOS
Sistemas de voltaje:
• Sistema doméstico primario de 12vDC con 220vAC a través de energía de muelle
Baterías:
• Batería de servicio de litio Victro Energy de 200Ah
• Batería de arranque Optima de 75Ah
• Batería Optima de 75Ah para el propulsor de proa
• Monitor de batería Victron energy BMV712 con Bluetooth integrado para uso de aplicación remota
Energía de muelle:
• Cable de energía de muelle de 18A Victron energy y 20m
Páneles solares:
• 2x paneles solares en la parte superior del bimini con controlador de carga Victron Energy
Otros eléctricos:
• Enchufes de 12V
• Salidas USB
PLUMBING
Bombas de sentina:
• Bomba de sentina automática eléctrica de flotador de 12vDC
• Bomba de sentina manual
DEPÓSITOS
Combustible:
• Tanque de combustible de acero inoxidable personalizado Arifim de 300L
• Monitoreo del nivel del tanque de combustible
EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN
• Simrad NSS eco3S 16”
• Simrad V60-B VHF
• Transceptor y receptor AIS Simrad integrado
• Totalscan 3D eco
• Brújula magnética fija Ritchie S 53
• Mercury Vessel-link para integración sin problemas de datos de Mercury en la pantalla Simrad
EQUIPO DOMÉSTICO
• Refrigerador Dometic CoolMatic CB 36W
• Pequeño inodoro químico portátil
ALOJAMIENTO
Acabado del alojamiento:
• Tapicería de alta calidad.
Descripción del alojamiento desde la proa:
• 2 literas en 1 cabina.
• 2 cojines tapizados en forma de V
• Gabinetes de babor y estribor con puertas
• Taquillas de almacenamiento en la parte delantera y debajo de la litera
• Puerta corrediza de policarbonato
• Estación de mando centrada
• 2x asientos de vinilo marino blanco "Dubhe" cosidos a medida en un marco de acero inoxidable. El respaldo plegable y el cojín deslizante ajustable permiten una posición cómoda de sentado o de pie
• 2x pequeños compartimentos debajo del asiento delantero
• 2x asientos de vinilo marino blanco "Dubhe" cosidos a medida en un marco de acero inoxidable. El asiento está equipado con un respaldo plegable y reversible para que los pasajeros puedan estar de pie o sentarse cómodamente mirando hacia adelante o hacia atrás. Estos asientos están montados en pedestales de resorte de gas para una gran visibilidad mirando hacia adelante o ajustados a la altura de la mesa de picnic cuando se miran hacia atrás.
• El banco trasero con vinilo marino blanco cosido a medida sobre un acolchado suave. El asiento está montado sobre una caja de almacenamiento de caoba.
EQUIPO DE CUBIERTA
• Púlpito de babor y estribor personalizado Arifin
• Dos cleats fijos a media nave y dos retráctiles en la parte trasera
• Bisagras de acero inoxidable
• Cierres de acero inoxidable
• Taquilla con cerradura debajo del banco de popa
Anclaje y amarre:
• Ancla de acero inoxidable de 7,5 kg con 50 m de línea de anclaje ponderada de 14 mm.
• Taquilla de ancla en la proa con montaje fijo
• Kit de amarre de 4x4m y 2x10m de 12mm PSE
• Luces de anclaje
• Cuerdas y defensas
• Protector de defensa de goma en la proa
EQUIPO DE SEGURIDAD:
Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., suele ser personal para el(los) propietario(s) actual(es) y si se deja a bordo como parte de la venta de una embarcación usada, puede requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.
• Luces de navegación
• Bengalas de mano y bengalas de paracaídas en un contenedor resistente al agua
• 2x extintores de incendios de 2 kg
Descargo de responsabilidad
Grabau International Scandinavia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Scandinavia proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.
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