Rhodes Cutter

SF MARINA West Basin Slip en venta con NIKE

NIKE viene con un muelle Premier SF Marina West Basin frente al St Francis Yacht Club en la Marina.

La transferencia del muelle está sujeta a las reglas y regulaciones publicadas por el Departamento de Parques y Recreación de SF.

Fondo de diseño

Philip Rhodes fue uno de los diseñadores de yates más influyentes del siglo XX, responsable de cientos de yates de crucero y regata exitosos. Su trabajo abarcó desde pequeños veleros de día hasta grandes yates oceánicos e incluso buques navales.

NIKE fue concebido como un cutter de crucero en alta mar serio, un yate capaz de realizar largas travesías mientras mantiene las líneas elegantes típicas de la era de yachting anterior a la guerra.

Filosofía de diseño clave detrás de NIKE:

• Casco fuerte y marinero adecuado para travesías en alta mar

• Arbol de cutter equilibrado para versatilidad en condiciones climáticas adversas

• Salientes elegantes y línea de corte tradicional

• Desplazamiento moderado para comodidad en el mar

Los cutters de Rhodes de esta época a menudo se describían como “amigables con el mar”, lo que significa que se mueven cómodamente a través de las olas en lugar de golpear.

Especificaciones

Especificaciones (Aproximadas)

Si bien los yates individuales pueden variar ligeramente dependiendo de las reformas, un cutter Rhodes como NIKE típicamente tiene:

• Diseñador: Philip L. Rhodes

• Año: 1938

• Tipo: Cutter de crucero en alta mar

• Construcción: Madera de tablones carvel sobre marcos doblados al vapor

• Longitud Total: ~45 pies incluyendo el estay

• Longitud en Cubierta: ~28 pies

• Manga: ~9' 10" pies

• Calado: ~5' 2" pies

• Desplazamiento: ~24,000 lbs

El barco cuenta con prolongaciones largas, dándole proporciones clásicas de antes de la guerra.

Construcción

Casco y Construcción

NIKE fue construida por Morse Boat Works en Thomaston, ME, utilizando técnicas tradicionales de construcción de yates de la década de 1930:

• Ensamblaje de tablones carvel (tablones a ras sobre marcos)

• Ensamblaje de caoba

• Marcos de roble

• Quilla de lastre de plomo

• Fijaciones y accesorios de bronce

Estos yates fueron construidos con estándares de artesanía extremadamente altos, por astilleros de la Costa Este.

Rig, Velas y Características

Configuración del aparejo

NIKE es un yate de aparejo cortador, lo que significa que lleva:

• Vela mayor

• Yankee o genova

• Vela de estay interior

• A menudo una vela de tormenta para mal tiempo

Las ventajas del aparejo cortador incluyen:

Versatilidad en condiciones de mal tiempo

• Velas más pequeñas son más fáciles de manejar en viento fuerte.

Plan de velas equilibrado

• Múltiples velas de proa distribuyen la potencia de manera eficiente.

Capacidad para navegar en alta mar

• Permite muchas combinaciones de velas para condiciones cambiantes.

Esta configuración es especialmente adecuada para regiones ventosas como la Bahía de San Francisco.

Características de navegación

Los cortadores Rhodes son conocidos por varias cualidades distintivas de navegación:

1. Balance excepcional
Tienden a navegar fácilmente y mantener el rumbo, incluso en mares grandes.

2. Fuerte capacidad de navegar contra el viento
El quilla profunda y el aparejo cortador permiten una navegación eficiente contra el viento.

3. Capacidad para condiciones de mal tiempo
La quilla larga y el desplazamiento proporcionan estabilidad en aguas turbulentas.

4. Movimiento cómodo
Se mueven suavemente a través de las olas en lugar de golpear.

Los propietarios a menudo los describen como yates de alta mar que inspiran confianza.

Significado histórico

NIKE representa una era notable en el diseño de yates estadounidense:

• Diseñado durante la edad dorada del diseño de yates de madera

• Refleja el trabajo de uno de los más grandes arquitectos navales de América

• Combina estética tradicional con rendimiento moderno (para la época)

Rhodes también diseñó otros barcos famosos, incluyendo:

• Stormy Weather (ganador de la carrera de Bermuda)

• Carina

• Numerosos cortadores y yawls clásicos de crucero

Estos barcos ayudaron a definir la navegación de alta mar estadounidense a mediados del siglo XX.

Por qué NIKE es especial hoy

Un cortador Rhodes sobreviviente como NIKE es valorado porque ofrece:

• Diseño de yate atemporal de antes de la guerra

• Verdadera capacidad de alta mar

• Extraordinaria artesanía

• Estado de yate clásico a nivel de coleccionista

El NIKE de 1938 es un cortador clásico de alta mar serio: hermoso, fuerte y diseñado por uno de los más grandes arquitectos de yates en la historia de América.

Notas de Publicaciones sobre NIKE

Artículos sobre la restauración de NIKE 1. San Francisco Chronicle / SFGate — Artículo sobre el Wooden Boat Show (2001)

Un artículo de un periódico del Área de la Bahía sobre el Master Mariners Wooden Boat Show en Tiburón incluía detalles sobre el trabajo de restauración de Cavey.

Puntos clave del artículo:

• NIKE fue construida en Maine en 1937 (a menudo citada como 1937–1938 dependiendo del año de lanzamiento).

• El propietario llevó a cabo una extensa restauración estructural.

• El proyecto incluyó un reemplazo importante del marco.

El artículo señala:

“El orgulloso propietario de Nike, … usó muchas latas de barniz para madera de capitán en el trabajo brillante de su barco.”

También informó que el barco tenía “90 por ciento de marcos nuevos” después de la reconstrucción, lo que indica una restauración estructural casi completa del casco de madera.

Ese nivel de trabajo típicamente significa que el barco fue esencialmente reconstruido alrededor de la forma original del casco.

2. Latitude 38 — Master Mariners Wooden Boat Show (2006)

La revista de navegación del norte de California Latitude 38 también mencionó el barco restaurado.

Aspectos destacados del artículo:

• El cutter NIKE diseñado por Rhodes fue exhibido en el show.

• El barniz y el trabajo brillante del barco fueron ampliamente admirados.

• Cavey había completado una reconstrucción de dos años.

La revista escribió:

• NIKE ganó “Mejor de Show” en 2001 después de la reconstrucción.

• Más tarde también ganó el Premio del Público en el evento.

El artículo describió el acabado del barco como:

“El acabado espejo en el trabajo brillante de Nike hizo que los barnizadores profesionales se detuvieran para pedir consejos.”

Descargo de responsabilidad

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