Rinker 236 Captiva Cuddy Cabin
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XPresentado por:
East Side Marine, Inc
Estados Unidos
| Marca | Rinker |
|---|---|
| Tipo | 236 Captiva Cuddy Cabin |
| Construcción | 1991 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$7.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Cabina en proa |
| Eslora | 7.14 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Evansville, Indiana, Estados Unidos |
| Eslora total | 7.14 m |
|---|---|
| Manga | 2.59 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 20° |
| Peso seco | 3400 libras |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | MerCruiser |
| Modelo del Motor | 454 MAG B1 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 1991 |
| Propulsión | 350 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Horas de motor | 535 |
| Tanques combustible | 1 x 75 gal |
|---|---|
| Forma del casco | V Profunda |
Descripción
1991 Rinker 236 Captiva Cuddy Cabin (23’5” X 8’6”), MerCruiser 454 Magnum de 350 HP B1 de ’91, Trailmaster tándem eje C-Channel personalizado con placas de aluminio antideslizantes. Este barco es rojo y blanco. El plano de la cabina tiene (2) asientos tipo bucket, un banco trasero de ancho completo y un cojín de sol. Las características del timón incluyen volante ajustable, paquete de instrumentación completo con sonda de profundidad digital Humminbird en el tablero, medidor de trimado eléctrico y estéreo Kenwood AM/FM/CD. Las características de la cabina incluyen un gran V-berth delantero, (2) asientos de acompañante, iluminación de 12V, (2) ventanas de portlight y (1) gran escotilla de ventilación de cubierta. Otras características incluyen un sistema de doble batería con interruptor, luces de atraque, ojo de remolque para esquí SST, escalera de baño SST, sistema de escape Silent Choice, hélice SST “Laser II” y cubierta de cabina que se ajusta para almacenamiento. Este barco está en condiciones promedio con solo 535 horas de uso del motor.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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