Sabre 42 Sedan
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XPresentado por:
East Coast Yacht Sales - Mystic, CT
Estados Unidos
| Marca | Sabre |
|---|---|
| Tipo | 42 Sedan |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$412.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 12.88 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Portsmouth, New Hampshire, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.88 m |
|---|---|
| Manga | 4.37 m |
| Calado máximo | 1.14 m |
| Peso seco | 29000 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.98 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LY3M-ETP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 480 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 2150 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 6LY3M-ETP |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 480 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 2150 |
| Diseñador | Sabre Design Team |
|---|---|
| Astillero | Sabre Yachts |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 450 gal (Aluminio) |
| Tanques agua dulce | 2 x 160 gal (Plástico) |
| Tanques de reserva | 1 x 60 gal (Plástico) |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Lucky Chicklette está en su tercer propietario, un Sabre 42 Sedan con más opciones que cuenta con motores Yanmar y transmisiones de eje recto. El propietario actual regresó recientemente a New Hampshire después de un crucero de varios años por los Grandes Lagos. Antes de partir, los propietarios actuales actualizaron el barco para vivir fuera de la red en anclaje con 800 vatios de energía solar y capacidad de Starlink.
Características Notables
***800 Vatios de Solar***
***Starlink***
***Asientos de Timón Gemelos STID***
***Transmisiones de Eje Recto***
***Puerta del Timón***
Recorrido por el barco
La cabina principal en la proa cuenta con una cama queen en el centro, posicionada baja para un fácil acceso desde cualquier lado. El almacenamiento generoso incluye un armario colgante forrado de cedro, un tocador/bureau a cada lado y numerosos otros cajones y lockers, incluyendo lockers opcionales para aeronaves a babor y estribor. Un televisor de pantalla plana está en el mamparo para una fácil visualización desde la cama. Además, la plataforma de la cama está articulada con un resorte de aire para un fácil acceso al gran área de almacenamiento debajo. Una escotilla de cubierta y dos portillos que se abren proporcionan mucha luz y aire.
Justo a popa a babor se encuentra el baño con compartimento de ducha separado con acceso privado desde la cabina del propietario, así como una segunda puerta desde el pasillo. El baño está bien terminado con encimeras de Corian, lavabo de acero inoxidable, molduras de cerezo y un inodoro eléctrico de descarga de agua dulce. El compartimento de la ducha está equipado con un asiento de banco y almacenamiento en el costado.
Más a popa a estribor hay una cabina de invitados con un sofá que puede convertirse en una cama doble. Hay un escritorio plegable y dos portillos y una escotilla de cubierta para luz y ventilación.
Enfrente a babor hay una cocina en forma de U completamente equipada que está abierta arriba al salón principal y al parabrisas del timón para una sensación de luz y aire. Las características incluyen:
- Estufa de propano de dos quemadores Seaward con horno
- (2) unidades de refrigerador y congelador Subzero AC/DC
- Dos fregaderos de acero inoxidable
- Grifo retráctil
- Purificador de agua Seagull con grifo
- Horno de microondas
- Encimeras de Corian
- Numerosos cajones y lockers
- Utensilios de cocina
- Soporte para cuchillos
- Armario colgante frente a la cocina
El salón principal ofrece un área central de alta visibilidad para relajarse y operar el barco en cualquier condición climática. A babor hay un sofá en forma de L, cubierto de Ultrasuede, y una amplia mesa de cartas/espacio de encimera incorporada hacia adelante con amplio almacenamiento debajo. Un punto focal es la hermosa mesa de salón expandible alta/baja con incrustaciones de arce de ojo de pájaro. El sofá también puede extenderse para convertirse en una gran cama doble. A estribor hay un centro de entretenimiento con estanterías, lockers adicionales, almacenamiento de bar personalizado y estación de timón hacia adelante. Hay sillas Stidd hacia adelante a cada lado para el timón y el navegante; todas tapizadas en Ultra Leather.
Una característica muy deseable es la puerta deslizante del timón (con puerta de pantalla deslizante incorporada) que hace que el atraque y el acceso hacia adelante sean mucho más convenientes. Todas las ventanas laterales y traseras también se abren, junto con dos escotillas de cubierta que se abren, para ofrecer una ventilación excepcional. Esta área también se puede cerrar y enfriar/calentar de manera eficiente cuando se desee, gracias al aire acondicionado de ciclo inverso. La iluminación de valance y numerosas lámparas crean una cálida atmósfera por la noche.
Una puerta de línea central da acceso al cockpit con asiento de transom plegable, puerta de transom. Ducha de cockpit H&C y almacenamiento en un gabinete hacia adelante y a babor y en lazaretas debajo de la cubierta. Los escalones permiten un fácil acceso a las amplias cubiertas laterales con barandillas de seguridad de acero inoxidable dobles que facilitan el acceso hacia adelante y hacia atrás. Dos lockers de almacenamiento adicionales están a babor y estribor de la plataforma del ancla.
- Televisor de pantalla plana en el salón con reproductor de DVD
- Starlink
- Televisor de pantalla plana en la cabina
- Receptor de satélite KVH Trac Vision 3 2013
- Estéreo Clarion AM/FM/CD con altavoces en el salón y la cabina principal
- Solenoide eléctrico de propano Xintex y alarma
- Ventiladores Turbo de 12 voltios Hella en el salón y las cabinas
Electrónica
Este Sabre 42 Sedan está completamente equipado para cruceros costeros y cerca de la costa con electrónica Garmin reciente, todo ubicado al alcance del timón.
- Garmin 8212 radar/cartografía de 12" color 2015
- Garmin 8212 repetidor de 8" color en la estación de navegación a babor 2015
- Garmin escáner de radar de matriz abierta de 4 kw nuevo 2021
- Garmin GMI 20 velocidad/log 2015
- Garmin GMI 20 profundidad 2015
- Autopiloto Raymarine ST6002
- Punto de viento y velocidad Raymarine ST60
- Furuno RD-30 respaldo de profundidad
- Icom M502 VHF
- Control de luz de búsqueda ACR
- Brújula de montaje en binnacle Ritchie de 5"
- Controles de propulsor de proa Side Power
- Tablas de trimado Bennett con indicadores
- 3 limpiaparabrisas de doble pantógrafo con sistema de lavado
- Claxon de aire
Eléctrico
Conectado para servicio de 12 Voltios DC y 120 Voltios AC; un generador Onan de 11 kw que muestra 1891 horas a partir del 10/6/25 maneja cargas más pesadas cuando está fuera del muelle. Cuando un generador no es necesario, el inversor Xantrex maneja cargas AC más ligeras. 800w de energía solar añadidos en 2022
12 Voltios DC:
- Panel de distribución con interruptores adyacente al timón
- Array solar de 800w con controlador de carga
- Medidores de Voltios y Amperios
- (2) alternadores de 80 amperios
- (2) baterías AGM Lifeline 2D casa/inversor 2021
- (2) baterías AGM Lifeline de arranque de motor Grupo 31 2019
- batería de arranque de generador AGM Lifeline Grupo 24 2021
- Monitor de batería Xantrex
120 Voltios AC:
- Panel de distribución con interruptores adyacente al timón
- Medidores de Voltios y Amperios
- Conexión de energía de muelle de 50 amperios en la parte trasera con Glendening Cablemaster y cable de 50'
- 11 salidas
- Calentador de agua Seward de 11 galones (también suministrado por el motor)
- Inversor Xantrex de 2500 vatios/cargador de batería de 110 amperios
- Cable de energía de muelle extra con adaptadores varios
Mecánico
Dos motores diésel Yanmar de 480 hp mueven hélices Nibral de 4 palas en ejes de 2" a través de reductores ZF 2.5:1.
- Controles eléctricos del motor
- Supresión de incendios en la sala de máquinas Fireboy
- Filtros de combustible Racor duales
- Cortadores de línea en los ejes
- Kit de cambio de aceite Reverso para motores, transmisiones y generador
- 3 bombas de achique eléctricas
- Alarma de agua alta en el bilge
- Medidor de tanque de combustible
- Monitor de nivel de tanque de retención Tankwatch
- Bomba maceradora
- Iluminación de la sala de máquinas de 12 Voltios DC
- (3) unidades de aire acondicionado de ciclo inverso (1 de 16, 2 de 12 KBTU)
- Iluminación de la sala de máquinas de 120 Voltios AC
- Hélices de repuesto
Construcción, Casco y Cubierta
Casco de fibra de vidrio en forma de V profunda con núcleo de espuma de celda cerrada en el fondo y los lados. El casco fue pintado con Awl grip Verde Jade con una franja de bota blanca/verde jade/blanca y una franja dorada en 2012. El fondo está terminado con un antiincrustante epóxico rojo.
Cubiertas y casa de fibra de vidrio moldeada con núcleo de balsa de grano final y moldeado en áreas apropiadas con antideslizante beige sobre gelcoat blanco.
- Winche vertical Lewmar con tambores de cuerda y cadena con controles de pedal en la proa y control remoto en el timón
- Ancla tipo arado Delta Fast de 45 lb con aproximadamente 175' de cadena de 5/16
- Ancla secundaria Fortress con cadena y línea de remolque
- Lavado de agua dulce en la parte delantera
- Rieles de teca barnizados y 2 cajas Dorade
- Herrajes de cubierta de acero inoxidable y tapas de barandilla
- Toldo retráctil en la cabina con soportes de acero inoxidable
- Asiento tipo banco abatible en la cabina
- Puerta de transom
- Ducha de cabina H&C
- Plataforma de natación de fibra de vidrio con escalera de natación
- Cubiertas para el parabrisas y las ventanas de la puerta
- Davits de dinghy removibles St. Croix
- Parrilla de propano de acero inoxidable Force 10
- 2 tanques de propano de 10 lb
- 6 chalecos salvavidas tipo II
- 4 extintores portátiles
- EPIRB
- Kit de bengalas
- Anillo de vida
- 4 líneas de muelle trenzadas y 4 defensas con cubiertas
Descripción proporcionada por el fabricante
El Sabre 42 se ha convertido en el estándar para yates de motor de crucero de alto rendimiento. Su casco de fondo en V profunda ofrece velocidades de crucero de 20 a 27 nudos dependiendo de la elección del motor. Con la opción de motor más grande, puede consumir combustible de manera económica a 1.1 galones por milla a 25 nudos. Amplias cubiertas laterales con pasamanos de acero inoxidable de gran diámetro, un molinete de cadena de cuerda estándar y escotillas de aluminio altamente pulidas contribuyen a la belleza y funcionalidad de su cubierta. Un gran rodillo de ancla doble hace que el anclaje sea muy fácil. El acceso al puente es seguro y protegido gracias a un conjunto de escalones bien diseñados con pasamanos de gran diámetro. La cubierta del puente con sofá en L y mesa, y las sillas del capitán y del primer oficial, es el lugar ideal para pasar el día en el agua. Esta es la cocina estándar preferida hacia abajo, que ofrece más espacio en el salón principal con una gran cabina principal en la proa y acceso privado al baño con ducha cerrada. La cabina de invitados a estribor está equipada con una cama doble desplegable y otra litera individual encima. La cabina de invitados está equipada con muchos cajones y un armario. Las puertas francesas encierran este lujoso espacio.
Descargo de responsabilidad predeterminado
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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