Sabre 452
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Sunnybrook Yachts
Canada
| Marca | Sabre |
|---|---|
| Tipo | 452 |
| Construcción | 1999 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | CA$349.950 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 13.72 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Mississauga, Ontario, Canada |
| Eslora total | 13.77 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.68 m |
| Manga | 4.29 m |
| Calado máximo | 1.68 m |
| Calado mín. | 1.68 m |
| Desplazamiento | 26500 libras |
| Lastre | 10450 libras |
| Distancia máxima del puente | 19.05 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar 4JH2 |
| Modelo del Motor | 4JH3-TBE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1999 |
| Propulsión | 76 hp |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1802 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1 x 100 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 185 gal |
| Tanques de reserva | 2 x 30 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El Sabre 452 es un yate de crucero refinado y potente dirigido a navegantes exigentes. Es un crucero rápido que puede navegar a cualquier parte del mundo en un momento. Rápido, bellamente construido y agradable a la vista.
Serendipity II es un Sabre 452 de agua dulce de 1999 bien mantenido. Pasando solo unos pocos años en Nueva Escocia cuando era nuevo, el barco fue vendido a una pareja en la ciudad de Quebec que navegó con él unos meses cada año, principalmente en las 1,000 Islas del Lago Ontario.
El propietario actual actualizó el barco en 2025 con un interior de barniz renovado, un nuevo dodger Genco, bimini y fundas para la vela mayor.
Este yate registrado federalmente está equipado para pasajes en alta mar y aventuras más largas, incluyendo un panel solar de 330 vatios, un mástil muy robusto de tres estantes, configuración de cutter y stays de popa (cuando se configura en configuración de cutter). Ella viene con pocas horas de motor debido al tiempo limitado en el agua durante los veranos y porque ha estado navegando.
Serendipity II tiene un diseño de 2 cabinas y 2 baños. También tiene un quilla de poco calado (5’-8”). El hermoso azul oscuro Awl-Grip se realizó en 2021. Hay un enrollador Harken, rieles de genoa ajustables y un winche eléctrico. En 2023, recibió algunos instrumentos nuevos, incluyendo plotters de cartas interiores y exteriores y un piloto automático Autohelm ST-7000.
El Sabre 452 tiene mucha potencia, pero aún puede pasar por debajo de los puentes de 65 pies de altura del Intracoastal, lo que lo convierte en un barco muy versátil para cruceros costeros y pasajes en alta mar.
Un informe reciente está disponible, así como una revisión detallada del barco.
VELAS
Vela mayor de Hydranet de 2018 completamente battened con 3 rizos y un sistema de plegado Dutchman.
Genoa de 130% de Hydranet de 2018 con nueva funda UV
Trinquete de emergencia de 2010 - uso solo en condiciones de mal tiempo.
MOTOR
Yanmar de 4 cilindros 4JH2 76 HP turbo diésel
Horas de motor: ~1802
Sistema de 2 alternadores
Alternador de banco de casa Balmar
Alternador de batería de motor Hitachi de 80 amperios
Condensador impulsado por el motor Seafrost
Se reemplazaron todas las correas en agosto de 2025
Cambio de aceite de motor en octubre de 2025.
Fluido de transmisión reemplazado en octubre de 2025
Impulsor reemplazado invierno 2025/2026
ELECTRÓNICA
Velocidad, Profundidad, unidad Autohelm Maxview
El viento es Raymarine ST80
Indicador de inclinación – Autohelm
Piloto automático – Autohelm ST 7000
GPS/Radar RD424 Raydome
Antenas GPS/Radar en Scanstrut en la popa
Raymarine E120 en la estación de timón, repetidor E80 en la estación de navegación
VHF en la estación de navegación ICOM IC M506
Transmisor/receptor VHF montado en el cockpit en la estación de timón
Manos libres: Uniden Atlantis 250
Estéreo Jenson CD400M con altavoces en el cockpit y en el interior
TACKLE DE SUELO
Winche de capstán Lewmar
Ancla Rocna de 25 kg con 100 pies de cadena y 250 de cabo
Ancla Danforth de repuesto en el lazareto de bodega
REFRIGERACIÓN
Refrigerador Seafrost de 25 pies cúbicos
Congelador Seafrost de 20 pies cúbicos
GALERA
Estufa de propano de 3 quemadores
Horno de propano de 1 quemador
PLUMBING
2 inodoros Vacuflush Sealand en los cabezales de proa y popa
2 duchas a bordo con bombas de sumidero Groco
2 tanques de retención de 30 galones con maceradores para pasajes en alta mar
Calentador de agua Seaward de 11 galones con capacidad de calefacción de motor / 120 voltios
Sistema de agua dulce con bolsa de presión Groco
Ducha en la cabina – nueva 2025
Manguera y bomba de lavado de cubierta (nueva 2025)
Equipo Adicional
Lona
Dodger y Bimini - Instalados recientemente en 2025 por Genco Marine
Nuevo cover de vela mayor - Genco Marine 2025
Cover de génova - reemplazado en 2025
Calefacción de Cabina
Sistema de calefacción de cabina Webasto Diesel con 7 salidas en toda la cabina
Seguridad
Detector de CO2 instalado cerca de la cocina y la cabina delantera
Detector de humo instalado en la cabina principal.
Detector de gas propano Fireboy Solenoid instalado en la cocina
Se incluyen bengalas
Cuatro extintores Kidde
Un hacha
Cabos flotantes
Sistema de recuperación Lifesling para caídas al agua
Bomba de achique eléctrica automática con interruptor de seguridad conectado directamente a las baterías de la casa.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Sunnybrook Yachts
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