Sabre 48 SE

Electrónica

• 2 pantallas Garmin GPSmap
• 2 pantallas Garmin tridata
• Controlador Seakeeper
• Icom VHF
• Micrófono de comando Icom
• Controlador remoto Dockmate para atraque
• Pantalla del motor Cummins
• Estéreo Fusion

Cubierta del casco

• Asiento de timón de la serie Dual Stidd 500N y volante de madera Stazo
• Envoltura de Ultraleather en el pod de timón/navegación
• El sofá del lado de babor se desliza para exponer el espacio de utilidad debajo
• Cuartos de tripulación opcionales debajo de la cubierta principal del salón
• Sofá en forma de L a estribor con elegante mesa de inlay de alto brillo
• Sala de compañeros en la parte delantera con armario para cartas
• Televisión LED de 32” en elevador
• Pared trasera de acero inoxidable con puerta plegable
• Ventana abatible eléctrica hacia estribor
• Ventanas de vidrio de seguridad curvadas en las esquinas traseras

Cocina

• Encimera de superficie sólida
• Fregadero y grifo de acero inoxidable
• Horno microondas de convección
• Placa de cocina de cerámica de dos quemadores
• Refrigerador de acero inoxidable con compartimento de congelador
• Almacenamiento en taquillas de la cocina
• Ventana fija en el casco sobre la encimera de la cocina
• Portillo de acero inoxidable abatible sobre la cocina

Cabina

• Camarote principal en el centro del barco con cama isla. Cabina de invitados en la proa con cama isla tamaño queen.
• Baño principal con lavabo empotrado y suelo de azulejos.
• Ventana en el costado del casco sobre el cabecero de la cama principal.
• Ducha principal con divisor de vidrio y decoración de azulejos de vidrio.
• Abundante espacio de almacenamiento con percheros y cajones en todo el barco.
• Puertas de pasillo estilo Shoji hacia el camarote principal y el baño principal.
• Televisores LED.
• Baño de invitados/día con cabina de ducha circular.
• Grandes escotillas en el techo y portlights que se abren.
• Calefacción y aire acondicionado de ciclo inverso.

Cabeza

• Baño principal en suite con encimera de superficie sólida, lavabo bajo encimera con grifo de palanca única. Un inodoro Vacuflush, ducha separada con acentos de pared de azulejos y un asiento.
• Baño de invitados completamente equipado con encimera y lavabo bajo encimera, dispensador de jabón incorporado, inodoro Vacuflush y una ducha separada. Cabina de tripulación con baño húmedo abajo.

Casco

• Diseño de casco de planeo Deep V modificado, con túneles de propulsión en pod
• 14º de inclinación en la popa, 23º de inclinación en la parte media
• Gelcoat blanco ISO NPG con resina de viniléster de respaldo
• Fondo, costados y transom infundidos con resina VIP de fibra de vidrio E-biaxial con núcleo de espuma Corecell SAN
• Sistema de travesaños de fibra de vidrio E-biaxial con núcleo de espuma
• Plataforma de natación infundida con resina VIP de fibra de vidrio E con superficie antideslizante moldeada
• Estribos de roce en el costado del casco
• Riel de roce de PVC con tapa de acero inoxidable
• Parte superior de doble bota pintada (Uretano)
• Franja de cove dorada empotrada

Cubierta

• Laminate infundido con resina VIP
• Superficies moldeadas antideslizantes
• Ventanas enmarcadas de aluminio anodizado
• Puerta de la cubierta del timón hacia la cubierta de estribor
• Barandillas perimetrales de acero inoxidable de gran diámetro
• Cleats de proa y resorte Herreshoff
• Cleats de amarre en popa estilo bocina
• Escotillas de acero inoxidable de bajo perfil con sombras y pantallas
• Escotillas de piloto de bajo perfil en la parte superior dura
• Rodillo de ancla de acero inoxidable
• Asientos en forma de L en la cabina con mesa plegable de alto brillo

Mecánico

• Motores Cummins QSC 8.3 de 550hp con propulsores pod
• Controles electrónicos Cummins y pantalla Smartcraft
• Palanca de mando para maniobras a baja velocidad
• Limpiaparabrisas triples con lavadores
• Calefacción y aire acondicionado de ciclo inverso
• Sistema automático de aletas de trim Zeus
• Winche de ancla con gipsy de cuerda/cadena

Sistema de Combustible

• (2) Tanques de combustible diésel de 263 USG a babor y estribor
• Filtros de combustible Racor duales con sondas de agua en el combustible
• (2) Placas de llenado de diésel de 2"

Sistemas Eléctricos

• Cable de alimentación de muelle de 50 amperios con carrete de cable
• Aislador galvánico
• Panel de interruptores de circuito iluminado en los escalones de la cocina
• Enchufes de 120v en todo el interior y en la sala de máquinas
• Los receptáculos de la cocina y el baño están protegidos por GFI
• (2) Baterías de arranque dedicadas AGM Grupo 31
• (3) Baterías de casa AGM Grupo 4D
• Luces LED de techo y de lectura
• Cargador de batería de 60 amperios y 3 bancos
• Cable estañado utilizado en todo

Descripción proporcionada por el fabricante

Como un pionero en sistemas de propulsión pod, Sabre Yachts tiene una clara comprensión de cómo estos revolucionarios sistemas pueden ser utilizados para aumentar la eficiencia, maximizar la facilidad de operación y la confianza del propietario. El completamente nuevo Sabre 48 Salon Express es nuestro quinto modelo impulsado por pod y aprovecha al máximo esta tecnología tanto en su rendimiento como en su plan de alojamiento interior.

 El perfil exterior tradicional del 48 oculta las contemporáneas prestaciones de su casco en V. Navega a 27 nudos y a plena potencia alcanzará más de 32 nudos. Con el sistema de propulsión pod Zeus, los giros a alta velocidad son tan emocionantes como en un buen coche deportivo, pero quizás lo más emocionante sea el silencio que se experimenta a velocidades de crucero. Menos de 75 Dba la convierte en una de las motoryates más silenciosas disponibles hoy en día. Las operaciones con joystick y Skyhook le dan a cada Capitán la confianza para atracar en las circunstancias más difíciles.

 Su suelo elevado en la cabina reúne los aspectos sociales de la cabina y el salón principal, y el extremo trasero de la casa se abre completamente para conectar los espacios. Su salón principal ofrece amplias superficies para sentarse, ya sea para entretener o simplemente relajarse para leer o disfrutar de los sistemas de entretenimiento estándar. Mientras navega, el sofá elevado a babor del sillón de mando Stidd es un lugar perfecto para que la tripulación disfrute del viaje. Y al atracar, una puerta estándar en la cubierta lateral sirve bien a su timonel y tripulación. El diseño de dos cabinas y dos baños se complementa con un espacio mecánico delante de la sala de máquinas. Opcionalmente, este espacio puede ser diseñado como un alojamiento para la tripulación con litera y unidad de baño.