Sailboat Imoca 60

El IMOCA 60 “Kingfisher” es un yate de regatas de alto rendimiento diseñado por Owen Clarke Design y construido por el renombrado astillero Marten Yachts en Nueva Zelanda. Lanzado originalmente en 2000, este yate de regatas oceánicas con bandera española tiene un impresionante pedigrí en alta mar, incluyendo múltiples participaciones en regatas alrededor del mundo. Actualmente ubicado en Barcelona, España, representa una plataforma IMOCA probada lista para la navegación competitiva o proyectos ambiciosos en alta mar.

Tras la campaña del Vendée Globe 2020–2021, el yate pasó por una importante renovación centrada en el rendimiento, la fiabilidad y la reducción de peso. Las principales mejoras incluyeron la instalación de un nuevo motor Lombardini (2020), mejoras en el sistema de lastre, optimizaciones en la cabina, mantenimiento de la quilla y sistemas hidráulicos, y la eliminación de las orzas originales. El casco fue completamente lijado y repintado, resultando en una reducción de peso de aproximadamente 800 kg. La electrónica a bordo también fue actualizada a un moderno sistema B&G H5000 Hercules, convirtiendo este IMOCA 60 en un yate de regatas oceánicas competitivo y bien preparado.

- Equipamiento doméstico:

Interior ligero para regatas oceánicas
Sistema de calefacción Webasto
Brújula magnética y brújula secundaria
Área técnica de navegación interior
Sistema de desalinización (2 x Powersurvivor 40E – se requiere servicio)
Sistema Jetboil
Sistema de baterías con cargador Mastervolt
Baterías AGM para motor y quilla (2020)
Bombas de achique eléctricas
Bomba de achique manual adicional
Manta ignífuga
2 extintores de incendios

- Equipamiento de cubierta:

Herrajes de cubierta Ronstan
Bloques Harken
4 x winches auto-tensores Harken 65 con pedestal Harken
Clutches/jammers de cuerda Spinlock
Sistema de quilla cantilever
Mástil de carbono y botavara de carbono de Southern Spars
Configuración de espolón de carbono
Mástil de carbono fijo con tres niveles de espar
Apuntalamiento de PBO Future Fibers (2020)
Apuntalamiento de Lancelin y Gottifredi
Inspección ultrasónica del mástil completada en 2020

- Equipamiento de navegación:

Sistema de electrónica B&G H5000 Hercules
Sistema de respaldo B&G H3000 (piloto automático y sonda)
Sistemas de piloto automático duales (H3000 y H5000)
1 GPS
1 AIS
1 radar
1 VHF fijo B&G
1 VHF con cargador
1 antena de emergencia VHF/AIS
1 VHF portátil impermeable GMDSS
1 GPS portátil impermeable
1 teléfono Iridium portátil impermeable
1 Inmarsat SAT C
1 sistema Iridium Certus
2 balizas de socorro portátiles SARSAT COSPAS
1 SART
Dongle de software de navegación Adrena

- Equipamiento eléctrico:

2 x hidrogeneradores (requieren servicio)
8 paneles solares Solbian de alto rendimiento integrados en el techo
Sistema de cargador de baterías Mastervolt
Banco de baterías AGM (2020)

- Velas y aparejo:

Inventario completo de velas de Quantum (octubre de 2020):
Vela mayor
J3
J2
J1.5
A5
FR0

Velas adicionales:
Vela mayor North Sails 3DL (2014)
Spinnaker North A2 (2010)
North A3 (2014)
Incidences A3 (2010)
Quantum A2 (2010)
Vela de tormenta (Incidences 2010)

- Equipamiento de seguridad:

2 balsas salvavidas Zodiac (certificadas ISO-9850 y SOLAS)
2 balizas de emergencia EPIRB
2 boyas salvavidas en forma de herradura
2 juegos de anclas
Linterna de emergencia impermeable

- Extras:

Importante renovación y optimización completada en 2020
Nuevo motor Lombardini KDW 1404 M 35 (2020)
Lijado y repintado completo del casco
Mejoras en el sistema de lastre
Modificaciones de rendimiento en la cabina
Mantenimiento de la quilla y sistemas hidráulicos
Eliminación de las orzas originales para reducción de peso
Reducción de peso aproximada de 800 kg