Samphire 26

Alojamiento

El alojamiento ofrece hasta seis literas en dos cabinas.

Escaleras que bajan de la cabina de mando al salón con mesa de cartas y litera de costado a babor y cocina opuesta que comprende un fregadero de acero inoxidable con agua fría bombeada y una cocina de gas Flavel Radford II de dos quemadores y parrilla y almacenamiento de vajilla. Sofás convertibles a ambos lados con litera adicional para el piloto a babor. Compartimento de baño de ancho completo con Portapotti y armario colgante opuesto. Litera en V en la parte delantera con almacenamiento debajo y escotilla de escape hacia la cubierta de proa. Suelo de cabina estilo teca y espiga. Calefacción de aire caliente diésel Eberspacher.

Sistemas Mecánicos

Ubicado detrás de la escalera de acceso. Motor diésel Yanmar SB12 de un solo cilindro y 10 hp. Arranque eléctrico. Refrigerado por agua de mar. Transmisión por eje a una hélice de dos palas de paso fijo. Control de doble palanca. Velocidad máxima de 6.5 nudos. Velocidad de crucero de 5 nudos.

Carga del alternador a 2 baterías de 12 voltios

Panel de interruptores de 12 voltios

Calefacción de aire caliente a gasóleo Eberspacher (puede necesitar un servicio)

Velas, Mástiles y Jarcia

Sloop con aparejo de mástil. Mástil y botavara de aluminio anodizado. Jarcia de acero inoxidable (reemplazada en 2020). Jarcia de poliéster (reemplazada en 2020). Reefs de sándwich en la vela mayor. Sistema de enrollado de vela de proa.

Vela mayor - Dolphin - 1998

Genoa enrollable - Dolphin - 2001

Equipo de cubierta

2 x ancla Bruce

Empujador de acero inoxidable, pulpito, estachas y cables de guardia

Varios defensas y cabos

Dodgers

Escalera de embarque

Pasamanos de madera dura en el techo del coach

2 x winches de driza

2 x winches de escota

Equipo de Seguridad

Bomba de achique manual

Extintores (fecha de caducidad desconocida)

Manta ignífuga

Salvavidas

Silbato de niebla

 

 

Equipo de Navegación

Compás de dirección de mamparo

Radio VHF Kelvin Hughes Husun 65 con antena

Echopilot sondeo y registro combinados

Luces de navegación

Construcción

Construido en 1977 por North Sea Craft según un diseño de David Cannell. Casco de GRP pintado de azul con banda crema y franja de madera dura. Superestructura de GRP crema con acabado de pintura antideslizante gris en las cubiertas. Quilla larga con lastre encapsulado. Timón colgado en la popa. Dirección por timón. Cockpit trasero autovaciable. Taquilla de ancla autovaciable.

Comentarios

El Samphire 26 es un crucero costero amable con el mar y con un calado moderado, ideal para explorar los ríos de la Costa Este y más allá.

Este ejemplo en particular es la versión de seis literas, ha estado en la misma propiedad durante 17 años y se beneficia de un nuevo aparejo de pie y de navegación en 2020. La visita se realiza con cita previa a través de Howard Ford Marine Sales.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.