Saturna 33 Pilot

Esta es una muy bonita Saturna 33 construida por Wiggers. Embarcación muy bien mantenida, equipada para navegar por la costa. La Saturna 33 fue bien considerada como un barco capaz de navegar en alta mar.

Sin olores en la parte inferior y viene con electrónica actualizada, inodoro de compostaje, motor diésel más nuevo, lona y más.

Saturna 33

Nombre....................................................... Raven Blanco II

Año....................................................................... 1986

Constructor...................................... Yates Personalizados Wiggers

Diseñador....................................................... Bill Garden

Eslora total........................................................................... 33

Eslora de flotación........................................................................ 26’9

Manga...................................................................... 10’8

Calado........................................................................... 5

Desplazamiento.................................................. 13,500lbs

Lastre.............................................................. 5,000lbs

Superficie de vela.................................................................. 503

Casco                                             Fibra de vidrio con núcleo de espuma

Cubierta.......................................... Fibra de vidrio con núcleo de espuma

Dirección................................................. cadena y cable

Quilla................................................................. Aleta larga

Timón................................................................ Espolón

Combustible...................................................................... 37gal

Agua................................................................... 90 gal

Agua caliente.................................................... Bajo demanda

Tanque de retención....................................... Inodoro de compostaje

Calefacción........................................................ Calefacción diésel Phoenix

 

  CONSTRUCCIÓN

• Wiggers Custom Yachts construyó grandes barcos en Ontario
• Casco y cubierta con núcleo de espuma (los barcos anteriores eran de balsa)
• Lastre interno
• Popa de canoa
• Banda elevada para protección mientras está en cubierta
• Ventanas con marco de aluminio en la casa de mando
• Barandilla y bordes de teca
• Quilla de aleta extendida
• Timón colgado en skeg

 

I   INTERIOR

• Camarote en V en la parte delantera con separador debajo de la cama para el flujo de aire
• Almacenamiento en taquillas a babor y estribor sobre la cama, además de frente a la cama
• Escotilla de apertura Lewmar actualizada con malla contra insectos
• Portillos de aluminio de apertura a estribor y babor con cubiertas de lamas para evitar que entre la lluvia mientras están abiertos
• Armario colgante detrás de la cama con un armario con estante frente al inodoro
• Estante sobre el armario y también portillo de apertura de aluminio con lamas
• Suelo de teca y abeto
• Madera de arce personalizada alrededor de todas las ventanas del salón
• Arce abollonado personalizado en la cocina
• Techo personalizado con iluminación LED
• Cojines firmes en excelente estado con parte inferior de vinilo
• Inodoro
• Inodoro de compostaje,
• Vanidad con lavabo de acero inoxidable, espejo en el armario
• fuera de la vanidad y almacenamiento debajo de la vanidad
• Suelo de rejilla de teca para poder ducharse
• Escotilla Lewmar instalada en el techo (no estándar)
• Portillo de apertura con marco de aluminio y cubierta de lamas
• Cocina
• Cocina en forma de U a babor
• Estufa y horno de acero inoxidable Dickinson Mediterráneo de 3 quemadores con gimbal orientado hacia afuera
• Fuera de la estufa hay un armario con puertas correderas de plexiglás
• Frente a ti hay una encimera con el lado exterior levantado para exponer un gran armario de almacenamiento
• Sobre la cabeza, mirando hacia adelante, hay 2 armarios ventilados
• En el interior hay 2 fregaderos de acero inoxidable profundos con 2 grifos de pie y un grifo
• Debajo del fregadero hay otro armario
• A nivel de la estufa hay 2 deslizadores de plexiglás para almacenamiento detrás
• Sobre este almacenamiento hay un estante de fiddle
• Más abajo hay 3 cajones de apertura con mucho almacenamiento
• Los armarios son de teca y el mamparo delantero tiene madera de arce abollonada
• Los lados de la cabina en el salón son de arce y ventanas.
• A estribor está la caja de hielo con un gran refrigerador
• Fuera de borda hay contenedores de almacenamiento y aquí se encuentra el VHF
• Salón
• 11 ventanas dan una cantidad increíble de luz al salón
• El lado de babor es el comedor con bancos orientados hacia adelante y hacia atrás
• La mesa se baja a una cama doble
• Almacenamiento masivo debajo del banco trasero y otro 50% debajo del banco delantero
• EFOY está debajo del otro banco trasero del banco delantero
• Almacenamiento debajo del suelo debajo de la mesa
• En la parte trasera de estribor está el camarote con la parte delantera en el salón en un soporte personalizado que lo baja para permitir que la persona en el camarote tenga la cabeza en el salón mientras duerme. Cuando está arriba, es un asiento
• Delante de este asiento hay una silla giratoria de cubo para sentarse donde estaba la dirección interior. El sistema todavía está allí, pero el volante ha sido removido (el control remoto es más fácil de usar ahora)
• Los paneles eléctricos están fuera de borda debajo de la silla
• Hay almacenamiento debajo de los pisos y aquí es donde se encuentran el tanque de combustible y las baterías
• En el extremo trasero del salón, en el centro, hay 2 escalones hacia la cabina y estos se quitan para acceder al motor

  MECÁNICA

• Vetus Mitsubishi 3.8 26HP FWC diésel de 2009 con 1763 horas
• Transmisión marina ZF F10 con relación de 2.71:1
• Panel de motor Vetus en la cabina con RPM, horas y voltios
• Eje de acero inoxidable de 1” con sello de labio flexible
• Control de cable Morse en palancas dobles
• Propulsor de 4 palas de 16” Variprop
• Tanque de combustible de aluminio

  ELÉCTRICO + FONTANERÍA

• Batería de casa: 4 baterías Rolls de 6V 22S
• Batería de motor: Grupo 24
• Controlador de carga Renogy Rover 30A MPPT
• 2 paneles solares Renogy de 100 vatios montados en la parte superior de la cabina
• Célula de combustible de metanol EFOY Comfort 80i (80ah)
• Alternador de 80 amperios en el motor
• Panel eléctrico Blue Sea para 12v
• Sistemas Marinetecs de 110V
• Monitor y regulador de batería Link 10
• Inversor West marine de 400w con 2 enchufes
• La iluminación de la cabina es LED
• Las luces de navegación son LED
• La luz de navegación no es LED
• Calentador de agua caliente a demanda de 5.5l por minuto Excel
• Bomba de achique eléctrica con Rule A Matic más interruptor de flotador
• Bomba de achique manual
• El agua está en 3 tanques

I   INSTRUMENTOS

• Garmin 10” GPS8610XSV (2022)
• Garmin Radome GRM de 24 millas Radar Doppler(2022)
• Standard Horizon RAM3 comando Mike
• Standard Horizon Explorer VHF con GPS
• Raymarine ACU-100 Unidad de control del actuador (2022)
• Raymarine Piloto automático EV 100 (2022)
• Brújula de compás de flujo Raymarine
• Estéreo Sony CDX S2000 con altavoces interiores

  VELAS,  MOLDEO y LONA

• Vela mayor: Dacron, 2 totalmente battened
• Hood Sea Furl Genoa enrollable
• Genoa: Dacron, 135%, tira UV
• Jib de tormenta
• Jib
• Mástiles:
• Aluminio montado en cubierta, un solo esparcidor, stay trasero dividido, vang de botavara con bloque y tackle
• Mástil de pie: cable de acero inoxidable, accesorios de engaste
• Inferior hacia adelante y hacia atrás con superiores entre
• Polo de spinnaker en el mástil
• Bloques Harken
• Winches primarios: Barient SS 24 2 velocidades auto-tensores
• Un winche de halyard Barient #22, un Gibb
• Viajero de la vela mayor,
• Todas las líneas llevan hacia atrás a través de los embragues. Las pistas de Genoa están en la barandilla
• Cubiertas de ventana para las ventanas delanteras
• Cubierta de vela mayor de invierno
• Cubierta de vela mayor más nueva que funciona con lazy jacks
• Cubierta de volante

  CABINA Y EQUIPO DE CUBIERTA

• Rodillo de ancla doble
• Ancla CQR de 35lb con 250 pies de cadena HT de 5/16
• Ancla Bruce de 7.5kg
• Winch: Maxwell 1200, interruptores de pie eléctricos arriba/abajo
• Dirección de pedestal con volante de acero inoxidable y accesorio de plotter de cartas
• Armario de cabina a babor con mucho espacio
• Armario de propano en el extremo trasero de la cabina con puerta para ayudar a quitar el tanque
• Puerta de cabina de teca bien diseñada al salón desde la cabina
• Conector de bimini con 3 ventanas y barandillas de acero inoxidable al bimini
• Bimini con marco de acero inoxidable con ventana para ver la vela mayor
• Portillo de apertura con marco de aluminio hacia el camarote
• Púlpito y empuje de acero inoxidable con dobles líneas de vida
• Las líneas de vida son solo de alambre actualizado (sin funda de plástico)
• 2 doradas en la parte superior de la cabina con protectores de acero inoxidable
• Barandillas de teca en la parte superior de la cabina

  EQUIPO ADICIONAL

• BBQ redondo de acero inoxidable Dickinson
• Escalera de abordo de acero inoxidable en la parte trasera de estribor
• Sling de vida
• Equipo de seguridad de la Guardia Costera de Canadá
• Tanque de propano con solenoide y manómetro
• Control remoto de solenoide de propano Electro Systems cerca de la cocina

  MANTENIMIENTO

• Última salida y antifouling: Mayo 2025
• Último cambio de zinc(s): Mayo 2025

Fondo buceado y limpiado: diciembre 2023