Sparkman & Stephens S&S 45

DETALLES DE CONSTRUCCIÓN

El S/V Theodora fue botado en 2010 por Ian Franklin Boatbuilders Ltd de Christchurch, NZ. Construido de madera de Kauri Pine, es extremadamente resistente a la putrefacción y a la vez impresionante en apariencia. Una combinación ganadora de líneas clásicas de S&S pero construido utilizando métodos modernos de construcción en frío. Navegó principalmente en el hermoso Queen Charlotte Sound, NZ durante sus primeros 3 años, en 2013 navegó hacia la Gold Coast, Queensland, Australia para su único paso oceánico hasta la fecha. Su segundo propietario compró Theodora en Australia y la hizo enviar al Lago Michigan, EE. UU., donde ha disfrutado de todo lo que los dulces lagos de agua dulce pueden ofrecer.

• Madera de Kauri Pine en capas combinadas y pegada con epoxi (3 capas) con tres laminados de casco en la capa exterior.
• Marcos de Kauri Pine laminados
• Laminado exterior de E-glass ligero
• Vigas de cubierta de Kauri Pine laminadas
• Cubierta de contrachapado de grado marino pegada integralmente
• Cubierta de teca birmana de grado #1 pegada al sub-cubierta (sin sujetadores)
• Laterales de la casa de cubierta de teca laminada con barniz de alto brillo
• Techo de cabina de contrachapado de grado marino sobre vigas expuestas de Kauri laminadas
• Combinaciones y molduras de teca
• Pasamanos interiores de madera Jarrah de longitud completa
• Válvulas de mar de bronce de silicio Groco

MEJORAS IMPORTANTES RECIENTES $165,000

Reequipamiento de 2019 en Brooklyn Boatyard

• Todo el cableado nuevo en toda la embarcación y el aparejo
• Convertido el cableado de 220v a 110v
• Sistema de interruptores electrónicos nuevo - C-Zone
• Toda la electrónica nueva de Garmin - Plotter en el timón y pantallas de navegación y múltiples - todo para interconectarse con el sistema de interruptores electrónicos C-Zone.
• Nuevo propulsor de proa

DISEÑO INTERIOR

La entrada al interior de la embarcación es a través de la escalera de teca barnizada de alto brillo, descentrada, completa con una tapa de mar de teca barnizada de alto brillo con arco.  

En la parte inferior de la escalera, la cocina está a babor.  Totalmente equipada con una estufa de tres quemadores Force 10 con horno; fregadero de cocina, caja de hielo integral con sistema de refrigeración Isotherm.  Áreas de almacenamiento personalizadas para platos, tazas, etc.  

Mirando hacia adelante se expone la larga cabina de tronco con luces de puerto brillantes a babor y estribor y luz natural adicional a través de la clásica escotilla Butterfly en el techo.  Hay una impresionante cantidad de altura libre de pie en todo el interior.

La mesa de navegación con electrónica se encuentra frente a la cocina en el lado de estribor.  Hay una litera en la parte trasera del asiento de navegación.  Justo debajo de la escotilla Butterfly está la gran mesa de hojas abatibles.  Los asientos del salón en ambos lados, babor y estribor, tienen literas adicionales fuera de la parte superior de los respaldos de los asientos.

El baño/ducha de gran tamaño y brillante está ubicado en la parte delantera del salón y a babor.  Totalmente equipado con inodoro eléctrico, lavabo, armarios y ducha independiente.  Hay una cómoda con grandes armarios a estribor del baño.

Una litera doble (camarote principal) delante del baño y del mástil principal acomoda cómodamente a dos personas, con excelente almacenamiento y gran iluminación natural a través de luces de puerto y escotillas.  Los sofás del salón principal también sirven como literas adicionales con colchones de resortes internos.

Almacenamiento de velas dedicado delante del camarote principal y accesible a través de una escotilla de cubierta de teca.

MADERAS, VELAS Y APAREJOS

• Los mástiles principal y de mesana y los brazos están pintados de aluminio (crema) y construidos por Yacht Spars, NZ
• Las velas son originales y hechas por Bud Nalder-Nelson, NZ (excepto por la vela de staysail Quantum 2024)
  • Jib #1 en tambor de enrollador
  • Génova
  • Jib de tormenta
  • Staysail con brazo (autoventilado)
  • Trysail
  • Vela mayor
  • Mesana
  • Staysail de mesana
• Las velas están construidas con paneles de 18" con poliéster de tejido denso Dimension Polyant Cream - proporcionando un aspecto clásico, rendimiento y durabilidad.
• El aparejo fijo es de cable de acero inoxidable 316
• El aparejo móvil es de fibra de aramida Kevlar

 

DISEÑO DE LA PLATAFORMA, EQUIPO Y ANCLAJE

El plano de cubierta está diseñado para facilitar el manejo, tripulaciones reducidas y seguridad:

• Estay interior con foque de pie de club autoventilante para facilitar la navegación contra el viento
• 14 pasamanos de acero inoxidable con líneas de vida
• Cajas dorade de teca con ventilaciones de acero inoxidable en la parte superior de la cabina (babor y estribor)
• Escotilla tipo mariposa
• Escotilla de la cubierta de proa
• 4 prismas de vidrio en la cubierta
• Escotilla deslizante de teca en la parte estribor del cockpit
• Claraboya en el lado delantero de la cabina del tronco
• Herrajes de cubierta de acero inoxidable pulido
• 6 grúas de amarre
• Bloques y viajero Garhauer
• Embragues de cuerda Spinlock
• Vang de botavara Bamar
• Muir Storm 2200 molinete eléctrico con contador de cadena
• Ancla primaria Manson Supreme de acero inoxidable en el rodillo de proa
• Ancla de arado de repuesto
• Bin de velas estanco a babor y debajo del asiento del cockpit
• Asientos en el cockpit con buen acceso ergonómico a todos los winches
• Rueda de timón montada en pedestal clásico con brújula de bináculo
• Lazareto para almacenamiento de cuerdas/equipos
• Cuna de envío de acero personalizada

Nota: Todos los winches son de acero inoxidable Anderson autoventilantes

• 2 x 49 ST-FS drizas en el mástil principal
• 1 x 40 ST-FS driza principal y escota de staysail
• 2 x 52 ST-FS escota principal
• 2 x 58 ST-FS winches primarios
• 2 x 46 ST-FS winches secundarios
• 2 x 18 ST-FS drizas en el mástil de mesana

MECÁNICA, ELÉCTRICA Y TANQUES

MECÁNICO

• Kubota 4-220HE marinizado 4 cil 50HP Nanni Diesel
• Reducción Twin Disc Technodrive TMC602:1
• 2 x 100 amp generadores de alta salida Bosch de servicio pesado
• Hélice de pluma de 3 palas Seahawk Aquastream
• Pedestal Edson Classic 402 con rueda de destructor de acero inoxidable (cable al cuadrante)
• Desalinizador Spectra Ventura 150
• Calentador de agua caliente Isotemp (8 gal)
• Sistema de presión de agua dulce para grifos en todo el barco
• Bomba de agua dulce Johnson
• Bomba de agua de mar Johnson Aquajet (bomba de lavado de ancla)
• Bomba de agua gris Whale Gulper 220
• Bomba de sentina manual Whale Gusher
• Bomba de aguas negras Vetus
• Indicadores de nivel de tanque Offshore Multitank 3330
• Bomba sopladora de sala de máquinas Vetus twinline de 76 mm
• 2 x botellas de LPG de aluminio de 10 kg en un armario ventilado a babor
• Detector de gas BEP Marine 600 con solenoide

ELÉCTRICO

• Panel de interruptores electrónico C-Zone con control total de todos los sistemas de 12v y 110v
• Baterías de gel híbridas Toyama de 700 ah
• Bomba de sentina eléctrica Rule 4000
• Enchufe de energía en tierra
• Inversor/cargador de batería
• Radio VHF Garmin
• Brújula de timón Richie de 5 pulgadas
• Receptor AIS
• Luces de navegación a través de Czone
• Estéreo Fusion con altavoces

TANQUES

• Tanque de combustible de aluminio de 48 galones
• 2 x tanques de agua dulce de 53 galones (106 galones en total)
• Pequeño tanque de aguas negras con bomba eléctrica de vaciado

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.