Stephens Flushdeck
En venta por
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Irwin Yacht Sales - Seattle
Estados Unidos
| Marca | Stephens |
|---|---|
| Tipo | Flushdeck |
| Construcción | 1965 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$195.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Cabina en popa |
| Eslora | 15.85 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | East Queen Anne, Washington, Estados Unidos |
| Eslora total | 15.85 m |
|---|---|
| Manga | 4.42 m |
| Desplazamiento | 37000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit Diesel |
| Modelo del Motor | 6-71 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 260 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 160 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Detroit Diesel |
| Modelo del Motor | 6-71 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 260 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 160 |
| Tanques combustible | 400 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 200 gal |
| Tanques de reserva | 35 gal |
Descripción
SLIP TRANSFERIBLE EN VIVO - A BORDO DISPONIBLE
- ENCUESTA RECIENTE DISPONIBLE -
Una oportunidad muy rara de comprar un yate clásico muy cuidado y continuamente actualizado. Madman es único en todos los aspectos y no decepcionará ni a un astillero. Los yates Stephens son considerados de muy alto estándar. Construyeron barcos desde 1902 hasta 1987 en Stockton, CA. Los Stephens fueron construidos como “semi-personalizados de alta gama” y hechos por encargo. Por lo tanto, Madman tiene un puente de mando de ancho completo y puertas correderas hacia la cubierta de popa, lo que ningún otro Stephens fue construido con estas personalizaciones. Madman fue botado el 22 de abril de 1965 y es el casco M-117.
RESUMEN HISTÓRICO:
Madman es único en todos los aspectos. La historia de Madman es notable. Originalmente fue encargado como Marablu y fue construido a medida para Abe Blumenfeld, un destacado empresario y propietario de cines en el norte de California. Este fue su tercer Stephens.
El barco fue posteriormente renombrado "Polly A", por Ben y Pauline Adlers. El barco fue comprado por Elton John y John Reid (socio y gerente de negocios de Elton) en 1972/3 y renombrado "Madman". El álbum Madman Across the Water fue lanzado en noviembre de 1971.
Después de cuatro años, el barco fue comprado por la familia Fenton Zehner y renombrado el Gray Eagle. Recientemente recibí un correo electrónico del hijo de Fenton, Bill, confirmando la compra de Elton John y John Reid. La familia Fenton tomó posesión del barco en Marina Del Ray y lo navegó por la costa hasta Coyote Point Marina, San Mateo, CA.
El barco fue posteriormente renombrado Carol Sue (George Ehrhart - 1987), Georgiana (Gerald Taylor, Robert Long) y Emily K (John Berg) desde 1998 hasta 2017, y renombrado Madman en 2017 cuando fue adquirido por D. Rothrock, P. Sleeth.
Los Brennan adquirieron el barco en enero de 2022. En 2022, los dos motores Detroit Diesel 6-71 de Madman fueron completamente reconstruidos (facturas disponibles). Madman navegó a Desolation Sound, B.C. en el verano de 2023 y el verano de 2025.
Algunos de los aspectos únicos de Madman son:
- Motores Detroit Diesel Twin 6-71 reconstruidos recientemente (2022) (menos de 300 horas)
- Generador Northern Lights de 9kw (aproximadamente 180 horas)
- Calefacción diésel hidronica
- Inodoros Dometic MaserFlush mejorados
- Mejoras interiores
- Nueva plataforma de baño (2023)
- El exterior está en "condición Bristol"
- Suite de electrónica Garmin actualizada
- Boston Whaler de 11’ con Davit Nick Jackson
- Veterano del NW
- Extensa tienda de repuestos del barco
- Registro detallado que data de hace unos 25 años
- Planos y dibujos originales de Madman
- Slip de Live-A-Board transferible disponible
- Recibos de todo el trabajo, incluidas las reconstrucciones de motores
- Encuesta reciente con reparaciones documentadas completadas
Lo que diferencia a Madman del inventario limitado de embarcaciones de madera vintage:
- Condición general, preservación - supera a los barcos similares en el mercado
- Reconstrucción de motor - inversión de $80,000, menos de 300 horas, rendimiento probado - dos viajes a Desolation
- Mejoras en sistemas primarios - cableado, inodoros, calefacción diésel, tanque de retención, navegación (Garmin)
- “Bodegas secas” - bodegas súper limpias
- Arquitectura "robusta" de Stephens - "más roble" que un Chris Craft
- Amarre - OPCIÓN DE VIVIR A BORDO, excelente ubicación (Rainier Marina)
NO dejes que esta oportunidad de tener un barco “listo para navegar” se te escape. Por favor, llama al CORREDOR DE LISTADO para más información y para programar una cita para mostrarlo. Madman se encuentra fuera del sitio, así que por favor LLAMA con anticipación.
Alojamientos
SALÓN
- Área de Estar Abierta y Espaciosa
- Sofá Largo a Babor
- 2 Sillas y Mesa a Estribor
- Lámpara de Lectura de Latón
- Iluminación de Pantalla Superior
- Mesa de Café
- Estanterías Integradas a Estribor
- Grandes Ventanas Abatibles con Mosquiteras
- Alfombra Decorativa Oriental (No Incluida en la Venta del Barco)
- Alfombra Actualizada Abierta a la Cocina
PILOTHOUSE
- Hermoso Pilothouse Elevado
- Excelente Visibilidad
- Asientos en Banco para Dos en el Timón
- Asientos en Banco Detrás del Asiento del Timón
- Iluminación Superior
- Almacenamiento
- Limpiaparabrisas en Ventanas Frontales
- Puerta Lateral a Babor y Estribor
- Alfombra Actualizada
- Calefacción
- Brújula
- Controles del Motor
- Paquete Electrónico Garmin
- Ventanas Deslizantes Elegantes
- Mesa de Alto Brillo a Estribor
- Barra con Máquina de Hielo y Almacenamiento
- Puerta Deslizante Trasera para Área Completamente Cerrada
CABINA PRINCIPAL
- Camas para Él y Ella
- Almacenamiento a Babor y Estribor Debajo de las Camas
- Luces de Lectura
- Banco de Cajones
- Almacenamiento de Cajones en la Línea Central a Estribor
- Armario
- Portillos Abatibles con Cortinas
- Alfombra Actualizada
BAÑO PRINCIPAL
- Inodoro Principal
- Amplia Ducha
- Lavabo con Almacenamiento Debajo
- Espejo con Gabinete Médico Abatible
- Barra para Toallas
- Iluminación Superior
CABINA VIP
- Configuración de Cama en V
- Dos Camas Individuales Grandes
- Almacenamiento Debajo de las Camas
- Escotilla Abatible Superior
- Duales Portillos Abatibles
- Banco de Cajones Elegante
- Luces de Lectura
BAÑO VIP
- Inodoro Principal
- Amplia Ducha de Pie
- Lavabo con Almacenamiento Debajo
- Espejo con Gabinete Médico Abatible
CABINA DE INVITADOS
- Camas Literas Superpuestas
- Armario y Cajones
- Mesita de Noche en la Litera Inferior
- Portillos Abatibles
- Luces de Lectura
GALERA
- Cocina en la parte delantera del capitán y en la parte trasera del salón
- Refrigerador y congelador de tamaño completo
- Almacenamiento empotrado
- Amplio espacio en la encimera con almacenamiento en el gabinete debajo
- Horno de convección Miele
- Placa de cocción de vidrio
- Ventilador de extracción de acero inoxidable
- Microondas de acero inoxidable
- Fregadero doble de acero inoxidable
- Grifo actualizado con rociador
- Hermoso suelo de madera
- Portillo que se abre
- Iluminación en el techo
- Almacenamiento en el techo
ELECTRÓNICA
- Garmin GPSmap XSV
- Garmin GPSmap Plotter
- Garmin GPSmap Radar
- Garmin GPSmap Color Sonar
- Garmin DSC VHF
ELECTRICO
- Generador Northern Lights de 9kw (aproximadamente 180 horas)
- Inversor / Cargador Outback - 2800 Watts
- 3 Entrada de Energía de Muelle de 0 Amperios
- Entrada de Energía de Muelle de 50 Amperios
- Transformador de Entrada ISO 240 V/12 kVa
- Transformador de Entrada ISO G2 120 V/3.8 kVa
- Alternadores de 32 V en Ambos Motores
- Alternador de 12 VDC en el Motor de Babor
- (12) Baterías de Celda Húmeda de 8V en (3) Bancos de 32 V
- (3) Lifeline Grupo 31
- Batería de Celda Húmeda de 12V en (1) Banco de Arranque
- Interruptores de Batería
DECK y HULL
- Horno de Recirculación a Diesel Espar D12W
- Boston Whaler de 11’
- Davit para Bote Nick Jackson
- Elevador de Ancla de 12 VDC
- Ancla Tipo Bruce con 200’ de Cadena de Ancla de 3/8”
- Hulls de Bronce
- Ejes de 1.75” (2) Estribos de Bronce Fundido por Eje con Cojinetes Cutlass
- Hélices de Bronce de 4 Palas 26x27
- Calentador de Agua
- Área de Asientos en la Proa
Predeterminado
Cualquier y toda propiedad personal está excluida de la venta de la embarcación a menos que esté específicamente listada e incluida en las especificaciones de listado mencionadas anteriormente. La propiedad personal puede ser todo el equipo o material que no esté permanentemente adjunto a la embarcación, incluyendo pero no limitado a: obras de arte, equipo de entretenimiento, equipo de pesca, receptores de Direct TV, equipo recreativo, herramientas y electrodomésticos personales. Las imágenes pueden mostrar la propiedad personal de los propietarios y no están destinadas a transmitir que estos artículos están incluidos en la venta de la embarcación a menos que se enumeren específicamente aquí. Irwin Yacht Sales ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Irwin Yacht Sales - Seattle
Estados Unidos
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