US Coast Guard Arctic Survey Vessel
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Essex Boat Works
Estados Unidos
| Marca | US Coast Guard |
|---|---|
| Tipo | Arctic Survey Vessel |
| Construcción | 1965 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$124.999 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 11.89 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Westbrook, Connecticut, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.89 m |
|---|---|
| Manga | 3.43 m |
| Calado máximo | 1.22 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Desplazamiento | 12000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | 3126 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 300 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Diseñador | US Navy |
|---|---|
| Camarote de invitados | 1 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 2 x 200 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 100 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 20 gal |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Descripción
Arctic Scout es un diseño de bote salvavidas de doble extremo y está propulsado por un solo motor diésel Caterpillar. Es una embarcación de 39 pies construida completamente en fibra de vidrio, que fue un antiguo barco de investigación y encuesta de la Marina de los EE. UU. y de la Guardia Costera de los EE. UU., construido en 1965 por United Boat Builders de Bellingham, Washington. Finalmente, fue entregado a la Guardia Costera de los EE. UU. y luego vendido de forma privada a The Glacier Society, donde disfrutó de una renovación completa en 2006.
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Unidades adicionales incluidas
- 2016 Walker Bay
Recorrido por el barco
Cubierta de popa
- Anillo de vida
- Balsa salvavidas Ocean Safety Ocean Standard para 6 personas con liberación hidrostática
- Escalera a la cubierta del barco
- Parrilla Magma
- Escalera de natación telescópica
- Dorade
- Toldo de lona
- Soporte para cañas de pescar
- Campana del barco
- Escotilla Baier estanca
- Poste Sampson
- Tanque de propano
- Insignia nacional
Puente/Salón
- Soportes de cañas de pescar en el techo
- Router Starlink
- Ventanas abatibles con cortinas
- Extintor de incendios
- Cubiertas alfombradas en todo el lugar
- Sofá banco y mesa
- Interruptores de selección de batería (casa/inicio/generador)
- Control de aire acondicionado Dometic
- Radio Fusion con control remoto
- Mesa de cartas/navegación con almacenamiento
- Televisión abatible
- Congelador Isotherm
- Calefactor diésel Webasto
- Congelador Isotherm (DC) (lado de estribor)
- Camas literas
Timón
- Control del motor
- Conjunto de medidores del motor Caterpillar
- Medidores VDO
- Faro de búsqueda Jabsco
- Plotter Furuno Navnet VX2 (2)
- Piloto automático Furuno
- Radio VHF Icom IC-M506
- Propulsor de proa Sidepower
- Brújula Ritchie de 6”
- Control del panel solar
- Portavasos
- Asiento de timón Garelick
- Panel de distribución de 12v DC
- Panel de distribución de 120v AC / 60 hertz
Cocina
- Microondas Dometic
- Refrigerador Norcold
- Cocina de 2 quemadores Princess
- Estante para especias
- Fregadero de acero inoxidable con grifo Moen
- Grifo de agua potable
- Soportes para platos de teca
- Almacenamiento bajo el mostrador
- Encimeras de laminado
Baño
- Baño con lavabo
- Luz de puerto
- Camas (4)
- Luces de lectura (4)
- Almacenamiento bajo la cama
- Acceso al locker de ancla
- Luces de puerto (3)
- Impresora Epson
- Escotilla en el techo con ventilación solar
Cubierta de proa
- Escotilla Baier estanca
- Locker de ancla
- Winche Lofrans de 12v con pedales de pie
- Ancla Lewmar Claw de 20kg con cadena de 200’
- Ancla Danforth de 30lb con cabo de nylon de 100’
- Cubiertas antideslizantes
- Dorades (2)
- Mástil de bandera
- Pasamanos de teca
- Poste Sampson
- Pasamanos y líneas de vida alrededor
Casa de la cubierta de proa
- Panel solar
- Escotilla
- Ventilador solar Marinco
- Pasamanos de teca
- Pasamanos alrededor
Cubierta del barco
- Bote auxiliar Walker Bay de 10’ con motor fuera de borda Honda de 5hp con cubierta
- Grúa eléctrica UMT de 400lb
- Faro de búsqueda Jabsco
- Luces de cubierta/esparcidor (4)
- Radar Furuno
- Claxon eléctrico
- Altavoz de megafonía
- Escalera de la cubierta de popa a la cubierta del barco
- Antena VHF
- Antena Starlink
- Luces de navegación
Espacio del motor
- Caterpillar 3126 de un solo motor 300hp (1183 horas) (2007)
- Transmisión marina Twin Disc (modelo #MG5050 con una relación de 1.7:1)
- Generador Kohler de 8Kw (2131 horas)
- Desalinizador Village Marine (inoperable)
Electrónica
- Pantallas Fusion NavNet C-Map (2)
- Piloto automático Furuno
- VHF Icom
- EPIRB ACR GlobalFix
- Faro de búsqueda Jabsco
Eléctrico
- 12v DC
- Generador Kohler de 8kW (2131 horas)
- Cargador/Inversor Centrex
- Baterías - 8Ds (2) Grupo 31 (3)
- Luz de ancla (activada por solar)
Propulsión
- Caterpillar 3126 300hp
- Hélice Nibral de 3 palas
- Transmisión marina Twin Disc (relación de 1.7:1)
Equipo de seguridad
EPIRB ACR GlobalFix
Extintores de incendios
Anillo de vida
Balsa salvavidas para 6 personas con liberación hidrostática
PFDs (Tipo II y Tipo III de la USCG)
Historial del buque
Arctic Scout es un antiguo barco de encuesta ártica de la Guardia Costera de EE. UU. (ASB) “Ice Bucket” de un diseño de la Marina de EE. UU. adaptado por la Guardia Costera de EE. UU. y construido en su astillero de Curtis Bay en Maryland. Los ASB se transportan a bordo de rompehielos para proporcionar una plataforma estable para realizar encuestas científicas en climas fríos, tomar sondeos de profundidad delante del barco, asistir en operaciones de rescate, transportar personal de barco a costa y servir como bote salvavidas.
La Guardia Costera de EE. UU. lanzó Arctic Scout como ASB 39020 en 1965 en Bellingham, Washington. Está construida con un casco de fibra de vidrio de piel simple con una proa reforzada para romper hielo menor y un cinturón reforzado alrededor de la línea de flotación para protección contra campos de hielo. El casco contiene un mamparo de colisión, un lazarette estanco y escotillas de cubierta estancas.
La hélice está protegida por un skeg y una quilla. La quilla está lastreada con plomo para capacidad de autoenderezamiento. La propulsión es proporcionada por un motor Diesel único y energía eléctrica de CA por un generador Diesel. Arctic Scout tiene una longitud de 39 pies, una manga de 11 pies y 3 pulgadas, un calado de 4 pies y un desplazamiento de 12 toneladas.
Glacier Society - https://glaciersociety.org/the-arctic-scout-%26-gayle
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Essex Boat Works
Estados Unidos
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