USMI RHIB

Si está buscando un barco offshore seguro, confiable y rápido, ¡venga y eche un vistazo a este USMI - RHIB Unlimited! *Recomisionado en 2013, cambiado de Caterpillars a 5.9 Cummins, nuevos tubos, eléctrico, electrónica, inodoro marino, etc...

Incluye remolque personalizado

Esta rara oportunidad no se presenta a menudo, especialmente en nuestras impredecibles aguas de la Costa Oeste.

Este barco inflable rígido modificado de 11 metros de la Guerra Especial Naval (11M NSW RHIB) es una embarcación de alta velocidad, alta flotabilidad y para condiciones climáticas extremas fabricada por United States Marine Inc. (USMI).

Este barco está construido de compuestos/Kevlar con un tubo inflable de borda hecho de tela reforzada. ¡Este increíble RIB puede operar en mares agitados y vientos de 45 nudos!

Estos RIBs fueron utilizados (y aún lo son) por la fuerza de operaciones especiales de élite de la Marina de los EE. UU., los SEALs de la Marina de los EE. UU., con la misión principal de inserción/extracción de SEAL.

La embarcación también es utilizada cada vez más por la Guerra Expedicionaria Naval en operaciones de interdicción marítima (MIOs)/visitas, abordajes, búsqueda y captura (VBSS), orgánica a los barcos de transporte anfibio de clase LPD 17 San Antonio, con una tripulación de la Marina de tres y un equipo de abordaje del Cuerpo de Marines. La variante VBSS de la Marina incluye un gancho de elevación para el lanzamiento y recuperación de barcos de clase LPD 17.

Este barco inflable de casco rígido de la Guerra Especial Naval es rápido, duradero y es confiable para las Fuerzas de Operaciones Especiales de Nivel 1 en todo el mundo. Es altamente maniobrable con sus motores diésel Cummins de doble propulsión emparejados con jets dobles, lo que lo convierte en una de las mejores opciones para operar en entornos y escenarios diversos y desafiantes. Estos barcos nuevos cuestan cerca de un millón de dólares para producir. Diseñado para ser operado en cualquier variedad de condiciones, desde aguas poco profundas a 50 nudos hasta lanzamientos aéreos desde aviones de carga C-130, es tan resistente y versátil como se puede.

Este barco está en excelentes condiciones y está listo para llevarlo en su próxima aventura.

Increíble para transporte de tripulación, pesca en cualquier clima, avistamiento de ballenas, tours de islas, ecoturismo, operaciones de rescate… etc. Precio: C$239,000 /aprox. $ USD

Construcción del casco original 1996 / recomisionado en 2013 con motores Cummins 5.9 380, nuevos tubos, electrónica, cableado.

Longitud: 35’ 11″ (11 metros)

Anchura: 10.5

Calado máximo: 2’ 11″ (0.9 metros)

Calado operativo: 1’ 8″ (0.5 metros)

Velocidad máxima: 43 nudos

Velocidad de crucero: 33 nudos

Desplazamiento: 13000 lbs.

Construcción del casco: Kevlar FRP (Compuesto)

Motores: Motores diésel Turbo Cummins QSB 5.9 380 hp de doble propulsión

Propulsión: Impulsores KaMeWa

Tripulación / Invitados: 14

DECK DELANTERO

Bollard delantero
Nuevos tubos 2013
Almacenado dentro durante el invierno
El barco pesa 13,500 lbs
El remolque pesa 5000 lbs
Nuevo tubo con cubierta protectora
4 ojos de elevación de acero inoxidable soldados
T-track de babor y estribor
Área de almacenamiento de sentina delantera
Numerosos anclajes/amarres
Iluminación LED de cubierta de día y noche
Líneas de vida seguras alrededor

TORRE

Radar Furuno (array cerrado - cúpula negra)
Torre de aluminio negra de gran tamaño recubierta de polvo Stryker
Altavoz
Barra de luz LED ajustable orientada hacia adelante
Estroboscópico LED alrededor
Luces de cubierta de babor y estribor
Luces de navegación LED
CONDUCCIÓN

Pantalla táctil MFD Furuno
Asientos de conducción triples
VHF Standard Horizon
Interruptores de encendido/apagado
Interruptores de batería
Paralelo de batería
Controles del motor
Conjunto completo de medidores de monitoreo
Tacómetros digitales Cummins
Brújula de montaje fijo Ritchie
Indicadores de trimado
Válvulas de apagado de emergencia
Manifold de suministro y retorno de combustible
Asientos en segunda fila
Entradas de aire
Timbre de mar
Nuevo GPS Garmin con buscador de peces
DECK TRASERO

Plataforma de carga grande
T-track de babor y estribor y anclajes
4 grandes ojos de elevación de acero inoxidable
Enchufes de servicio de 12V
Enchufes USB
Acceso a impulsor de chorro
Deck trasero con T track adicional
Antideslizante en todo
Cletes de acero inoxidable
Escuppideras Seastop

** También incluye 2 cañones Downriggers **

Casi todo en este barco ha sido despojado y rehecho, incluidos tubos, cubierta, eléctrica y motores. (Los Cats fueron reemplazados por Cummins en 2013) No hay mejor RIB de USMI disponible en el mercado. ¡Llame hoy para concertar una visita!