Van Mill 144 Motor Yacht

Guía y Comentarios del Corredor

RECORRIDO:

STARSHIP entra al mercado habiendo completado recientemente un exhaustivo reacondicionamiento de más de 2 años con más de $3MM USD invertidos en el barco. Actualmente está navegando por las Bahamas con los propietarios a bordo hasta principios de octubre, momento en el cual regresará a Florida para finalizar algunos proyectos pendientes.

STARSHIP tiene impuestos pagados en EE. UU. y cuenta con una envidiable historia de chárter, por lo que es una excelente oportunidad para que un propietario la compre antes de fin de año y la introduzca inmediatamente en la ajetreada temporada de chárter de invierno.

Al subir a bordo de STARSHIP desde la popa, primero notas la pasarela que se pliega sin problemas sobre la plataforma de baño cuando no está en uso, y se despliega fácilmente para permitir un acceso sencillo para los invitados cuando está atracada de popa. La plataforma de baño se conoce mejor como un cockpit, ya que tiene asientos en forma de L integrados a babor y estribor, con una escalera en la línea central que conduce a la cubierta de popa. La cubierta de popa se divide en dos áreas de asientos iguales: una ubicada a babor y la otra a estribor, ambas incluyen bancos de asiento integrados que dan a la plataforma de baño de abajo. Mesas y sillas barnizadas completan el espacio junto con un televisor.

Los recorridos completos a babor y estribor conducen a la proa. Una puerta corrediza en la línea central se abre al salón principal, mientras que un conjunto de escaleras desfasadas a estribor conduce a la cubierta del barco.

(Completeremos el recorrido exterior antes de comenzar con el interior)

Al dirigirte hacia la proa, llegas a una de las muchas áreas donde los invitados pueden relajarse a bordo. Hay grandes tumbonas, asientos en banco orientados hacia adelante y un área de estar en forma de triángulo muy fresca al final de la proa, un gran lugar para que los niños (o adultos) se inclinen y vean el agua pasar por el casco o sientan la brisa en el cabello.

Tomando las escaleras desde la cubierta de popa hacia la cubierta del barco, llegas a lo que consideraría tu área de comedor exterior más popular, donde hay una enorme mesa cuadrada en la línea central, un bar de servicio completo ubicado hacia adelante a estribor y justo detrás de eso hay un área que generalmente se organiza con muebles de cubierta exterior.

STARSHIP es conocida por poder llevar una gran cantidad de juguetes (5 motos de agua en total) y una de las áreas está aquí en la segunda cubierta/cubierta del barco, donde generalmente tienen 2 motos de agua almacenadas. Con las motos de agua en el agua, esta cubierta antideslizante es donde la tripulación organiza el tobogán y cualquier equipo de ejercicio que desees llevar a bordo.

Las escaleras ubicadas frente al bar hacia babor conducen a la última cubierta superior donde se almacenan las 3 motos de agua restantes y un importante bote auxiliar Novurania.

Justo delante del almacenamiento de juguetes, tienes dos enormes sofás en forma de U que pueden acomodar fácilmente a más de 15 invitados enfrentados entre sí. Avanzando hacia la proa a estribor, tienes una gran tumbona, opuesta a eso hay un bar húmedo completo con fregadero, refrigerador y máquina de hielo. Ahora hemos llegado al mástil fácilmente reconocible de STARSHIP, que sirve como un punto focal del diseño del barco y también como un techo duro para el jacuzzi en la línea central con asientos en banco que rodean y miran hacia adelante. El jacuzzi ancla toda la cubierta, que tiende a ser un lugar favorito para que los invitados se reúnan y pasen el rato.

Ahora volvamos a la cubierta principal y entremos.

Al entrar al salón principal, tienes una agradable área de bienvenida con bancos a juego uno frente al otro y luego a estribor tienes un impresionante bar de ónice retroiluminado, que es uno de los puntos focales de todo el interior del barco. 4 taburetes de bar completan el espacio. Frente al bar tienes una mesa redonda de cartas con sillas y luego llegas al área de salón completa con un sofá orientado hacia adelante y 4 sillas de capitán.

Grandes ventanas a babor y estribor permiten que una gran cantidad de luz natural inunde este espacio acogedor. El trabajo en madera con acabado satinado personalizado presenta múltiples vetas de madera tanto en los paneles de las paredes como en el techo, completo con pan de oro. Nuevas alfombras se pueden encontrar en todo el interior, incluidas las habitaciones de los huéspedes en la parte inferior.

Avanzando hacia adelante a estribor, llegas al vestíbulo principal de los huéspedes con hermosos pisos de mármol amarillo con una rosa de los vientos incrustada, la escalera central que conduce hacia arriba al salón en el cielo y hacia abajo a las cabinas de los huéspedes. Es importante mencionar lo espacioso que es este área, muy acogedora para cuando los invitados llegan a bordo y realmente muestra el volumen del interior.

Hay una puerta a babor que conduce a la cocina de grado comercial que puede producir fácilmente suficiente comida para 12 invitados y 8 tripulantes, 3 comidas al día o grandes fiestas a bordo. Congeladores y refrigeradores adicionales permiten al chef aprovisionar para la temporada o largos pasajes (STARSHIP ha completado numerosas travesías transatlánticas).

Justo delante de la cocina, las escaleras conducen hacia abajo al área de la tripulación, que incluye una gran área de descanso con una pequeña cocina, instalaciones de lavandería y 3 cabinas para la tripulación, cada una de las cuales duerme a 2 tripulantes y todas con baño privado.

De vuelta en la cubierta principal y avanzando hacia adelante, pasando el baño de día, llegas al área de comedor formal con 270 grados de ventanas que rodean la habitación. Este es verdaderamente un espacio donde se crean recuerdos, ya sea disfrutando de comidas formales o informales con familiares y amigos. La cercanía a la cocina permite un fácil servicio por parte del chef y la tripulación. Lo que me encanta es que los invitados pueden relajarse en la parte trasera en el salón principal alrededor del bar y las áreas de estar, y cuando la cena está lista, pueden avanzar hacia el hermoso entorno que es verdaderamente único de STARSHIP.

La escalera central conduce hacia abajo a las habitaciones de los huéspedes, donde encontramos 5 cabinas, todas con baño privado, que pueden alojar hasta 12 invitados. Al llegar al vestíbulo inferior de los huéspedes, puedes avanzar hacia adelante a estribor, donde entras en la suite principal de todo el ancho, que tiene una cama king desfasada a babor, un área de estar completa a estribor con un sofá y dos sillas complementarias, y un gran baño completo con lavabos para él y para ella, inodoro y un espacio enorme. Todo el baño está destacado por hermoso mármol y piedra personalizados con accesorios dorados. Toda la suite principal es un espacio verdaderamente impresionante. Todas las cabinas de los huéspedes presentan ese mismo panelado de madera con acabado satinado que encuentras en las cubiertas superiores.

Justo detrás de la suite principal, a babor y estribor, tienes las dos cabinas más pequeñas. A estribor tienes una cabina con dos camas individuales, y a babor la cabina tiene una cama de tamaño completo, un largo asiento que se convierte en una litera individual y un pullman encima de eso. Una cabina muy versátil que puede atraer a varios grupos de invitados a bordo.

Todo el camino hacia atrás, tienes tus dos cabinas VIP a juego, completas con camas king orientadas hacia adelante y baños en esa misma hermosa piedra que encuentras en la suite principal y las dos cabinas más pequeñas.

Ahora subiremos a los últimos espacios interiores que se encuentran en la cubierta superior a través de la escalera central, que tiene esa suave nueva alfombra que encuentras en el salón principal. Al llegar a la cubierta superior, tienes un baño de día a estribor y en la parte trasera tienes otro espacio para relajarte y disfrutar. A babor hay un sofá en forma de U y dos cómodas sillas con telas en colores neutros y azules que son muy acogedoras. A estribor tienes un espacio de escritorio integrado.

Al caminar hacia adelante, pasando el baño de día, encuentras la cabina del capitán ubicada a babor con baño privado y luego entras en la sala de mando. En la parte trasera tienes un sofá elevado orientado hacia adelante que puede acomodar cómodamente a dos personas, lo que permite una gran visibilidad a través de las ventanas de 270 grados. La silla del capitán en la línea central da al timón, mientras que las puertas estancas a babor y estribor conducen al exterior hacia el puente portugués.

COMENTARIOS DEL CORREDOR:

Como mencioné antes, STARSHIP ha completado recientemente un exhaustivo reacondicionamiento multimillonario, centrándose principalmente en la mecánica y la integridad estructural del barco. Sí, STARSHIP también se benefició de nuevas alfombras en todo el barco y otras sutiles mejoras en la decoración interior, pero el enfoque fue asegurar que esté lista para continuar fuerte en el futuro.

Sus motores fueron reconstruidos a cero horas con una revisión completa, con todos los pistones y cilindros cambiados, servicio de todos los turbos a un costo de $500,000. Sus estabilizadores Quantum Zero de velocidad fueron revisados, se reemplazó el revestimiento de la cubierta en la plataforma de baño, el enmarcado de la escotilla y el revestimiento de la popa. También se reparó el revestimiento de la proa en el compartimento debajo del locker de cadenas. Todo el casco fue inspeccionado y medido acústicamente para asegurar que todo esté en óptimas condiciones. Se revisó el propulsor de proa, los cabrestantes, las tuberías en todo el barco, los sistemas de incendios, se revisaron los drives Kamewa, etc., etc.

Hemos incluido una lista detallada de elementos en los detalles técnicos que te darán una mejor idea de la magnitud de los trabajos realizados. Todo el yate fue inspeccionado de proa a popa para asegurar que no se pasara por alto nada.

Antes de entrar en su período de astillero a finales de 2022, STARSHIP había completado 9 chárteres ese año y tenía chárteres adicionales programados antes de que se tomara la decisión de invertir en el yate. Ahora está lista para volver al servicio completo y actualmente navega con la familia y amigos de los propietarios a bordo. Esta es una excelente oportunidad para poseer un ícono y continuar su tradición como uno de los mejores yates de chárter en el mercado.

Juguetes

STARSHIP se vende con una selección completa de juguetes que incluyen, entre otros:

• Flyboards
• (2) Seabobs
• (5) Motos de agua
• Lancha Novurania con motor fuera de borda
• Tobogán inflable de 50 pies
• Kayaks
• Inflables para remolcar

Se puede comprar un centro de consola Intrepid de 39 pies por un costo adicional o incluirse en la venta dependiendo de la oferta.

2024/2025 Refit

• Sistema de aire: compresores y tanque fueron reemplazados por unidades nuevas
• Sistema de transferencia de combustible revisado
• Bombas de agua negra y gris reacondicionadas
• Motores de ventiladores de entrada y salida en la sala de máquinas fueron reemplazados
• Motores del ventilador de extracción de la cocina y del ventilador de extracción de la tripulación/invitados fueron reemplazados
• Tubería de aluminio de agua gris reemplazada por PVC
• Sistema de sentina de 24V instalado
• Filtros de sentina instalados
• Alternador del generador de babor reparado
• Generadores de babor y estribor revisados
• Líneas de combustible para el generador y el motor principal fueron reemplazadas por nuevas
• Filtros Racor para motores fueron reemplazados por nuevos
• Alfa Laval: se realizó una revisión completa; panel eléctrico reemplazado
• Motores principales completamente reacondicionados
• Capstans de estribor y babor completamente reacondicionados
• Bomba y motores del sistema Kamewa de baja presión reemplazados
• Convertidor de energía de tierra revisado
• Nuevas máquinas de lavado y secado instaladas en la sala de máquinas
• Sistema de incendios en la sala de máquinas reparado
• Luces interiores y exteriores reemplazadas
• Tubería de aluminio reemplazada por PVC
• Línea de incendio (aluminio) reemplazada por PVC
• Planta de tratamiento de aguas negras: servicio completo completado
• Tablero principal: servicio parcial realizado (reemplazo de interruptores y ventiladores de refrigeración)
• Grieta en el tanque de aceite sucio reparada
• Todos los tanques enjuagados: tanques de aguas negras y grises, tanques de agua dulce, tanques de aceite limpio y sucio - un total de 7 tanques
• Manejadores de aire reemplazados, 65% completado (35% aún original)
• Enfriadores: servicio regular (enjuague químico) completado; un enfriador no funcional (total de 4 enfriadores)
• Nueva tubería de PVC fabricada para las bombas de agua cruda del enfriador
• Todas las válvulas de agua de mar (de piel) reemplazadas
• Nuevos filtros de agua de mar instalados
• Línea de ventilación del tanque de aguas negras en el área de la tripulación renovada debido a una grieta
• Sistema de agua dulce modificado: acumulador y filtros instalados
• Inodoros reacondicionados
• Estabilizador revisado
• Propulsor de proa revisado
• Sistema CAPAC reemplazado por uno nuevo
• Revisión completa del paquete de energía (sistema Kamewa)
• Se eliminaron todas las fugas (a partir de junio de 2025) en el sistema
• Aislamiento del sistema de enfriador reemplazado
• Jacuzzi completamente revisado
• Tubería de sentina de aluminio de emergencia reemplazada por PVC y manguera
• Se sellaron agujeros en el conducto de aire de escape de la sala de máquinas utilizando Belzona
• El refrigerador en la cocina y el congelador de popa fueron completamente revisados
• Compresores del congelador de popa fueron reemplazados por unidades nuevas
• Paneles interiores de techo reemplazados
• Accionamientos de chorro Kamewa completamente reacondicionados
• Molinillos de ancla revisados
• Equipo de lucha contra incendios y dispositivos de salvamento revisados con certificación renovada
• Desagües de cubierta abierta reemplazados y fugas resueltas
• N nuevos sensores de tanque y PMS instalados
• Actualización de monitores de puente
• PTO inspeccionados y servicio regular realizado
• Transmisión inspeccionada y servicio regular realizado
• Nuevo equipo de cocina, 2023
• Todo el equipo de lavandería revisado
• Bisagras y pestillos oxidados reemplazados
• Motos de agua revisadas
• La teca ha sido lijada
• La superestructura pulida, los armarios pintados y organizados
• Prueba de carga de grúa completada
• Seabobs revisados
• Líneas hidráulicas enjuagadas
• Soldadura extensa de la plataforma de natación y trabajo de placas completado
• Nueva pintura de fondo y trabajo de fondo
• Estabilizadores revisados
• Nuevos zincs añadidos
• Pintura de la sala de máquinas/sentina
• Retiro y almacenamiento de pasarela
• Servicio de equipo eléctrico de conmutación
• Pintura de todas las cubiertas antideslizantes
• Reemplazo de PTO para el sistema hidráulico
• Servicio y/o reemplazo de todas las válvulas de fondo y descargas al mar
• Varias reparaciones de pintura y ampollas a bordo

2020 Refit

Casco y Cubierta

• Pintura de fondo
• Antideslizante en la plataforma de baño y helideck
• Nueva parrilla de gas en el helideck
• Nuevas cadenas de ancla
• Anclas reacondicionadas
• Sombrillas y postes hechos para el helideck y área de ejercicios

Sala de Máquinas

• Turbos reconstruidos
• Nuevas secciones calientes de turbo
• Nuevos elevadores de escape y amortiguadores de vibración debajo de ambos motores
• Bombas de dirección reemplazadas
• Controlador de planta de tratamiento HMX y bomba de agua cruda reemplazados
• Bombas de transferencia de aguas negras reemplazadas
• Válvulas de escape a través del casco del motor principal reemplazadas
• La mayoría de las válvulas en el tubo de cruce de entrada reemplazadas
• Válvulas de escape a través del casco del generador y válvulas de descarga de agua reemplazadas
• (2) Nuevos enfriadores Dometic de 10 toneladas instalados, 2021
• Sistema de control actualizado de la planta de tratamiento Headhunter
• Alpha Laval reconstruido

Electrónica

• Nuevo internet celular Pepwave
• Nuevo enrutador Aegean y conmutador de internet
• Nuevos puntos de acceso en toda la instalación
• Nuevos amplificadores para el estéreo exterior
• Nuevo sistema de control para el estéreo exterior
• Nuevos altavoces y subwoofers para el exterior
• Nuevo sistema de control de iluminación Vantage

Salón Principal

• Manejadores de aire de techo reemplazados
• Manejadores de aire del comedor reemplazados
• Nueva obra de arte

Comedor

• Paneles de pared recuperados
• Nuevas luces de aplique
• Nueva obra de arte
• (2) Manejadores de aire reemplazados

Cocina

• Reacondicionada toda la cocina y reemplazadas las caras con PVC
• Nuevo papel tapiz
• Nueva máquina de hielo
• Nuevo congelador

Vestíbulo

• Paneles de pared recuperados
• Nuevas luces de aplique
• Nueva obra de arte
• Nuevos espejos

Cabina del Propietario

• Sofá del propietario recuperado y modificado

Cabinas de Invitados

• Nuevo papel tapiz
• Nueva ropa de cama
• Nueva alfombra
• Nuevas cortinas
• Camas de número de sueño
• Nuevos televisores
• Controles remotos
• Reproductores de DVD
• Amplificadores
• Nueva obra de arte
• Luces de aplique

Vestíbulo Superior

• Paneles de pared recuperados
• Nuevas luces de aplique
• Nueva obra de arte

Puente

• Recuperada toda la tapicería incluyendo paneles del tablero, silla del capitán y banco
• Nuevo estéreo
• Agregado interruptor de bocina a babor y estribor para uso en estación lateral

Salón de Cúpula

• Remodelado
• Nuevas persianas
• Nuevo sofá
• Nueva mesa
• Luces de aplique
• Nuevo ordenador

Salón de la Tripulación

• Papel tapiz reemplazado
• Nuevo suelo

Especificaciones Adicionales

EQUIPO MECÁNICO

• Motores principales: (2) Caterpillar 3512B diésel @ 2,250 hp cada uno, 2003
• Horas del motor: 12,000 antes de la revisión mayor
• Próximo servicio mayor (parte superior) debido a las 15,000 horas
• Durante el último servicio de la parte superior, se reemplazaron todas las piezas, no solo se sirvieron
• Históricamente, un promedio de 11 semanas de chárter en las Bahamas/Florida produce 500 horas en los motores
• Reparación completa del motor hasta el cigüeñal, incluyendo transmisiones
• Cajas de cambios ZF BWK 750
• (2) Unidades de chorro de agua Kamewa 80
• Propulsor de chorro de agua
• Tanques de agua limpios, sellados y superclorados y sistema de agua dulce
• Se limpiaron todos los tanques
• Se reemplazaron las líneas hidráulicas del chorro
• Se reemplazaron los cables del chorro
• Se revisaron los cilindros del chorro
• Se sondeó el revestimiento del casco y se instalaron placas donde fue necesario, principalmente alrededor de la sala de máquinas

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

• 1200 RPM = 11 nudos @ 80 GPH
• 1450 RPM = 13 nudos @ 100 GPH

GENERADORES Y ELECTRICIDAD

• Generadores: (2) John Deere Northern Lights 99 kW, nuevos 2022
• Horas del generador: 500 (SMOH)
• 112 kW de respaldo instalados
• Salida 220V/3 fases/60 Hz
• 85 galones/321 litros por día
• 220/480V/3 fases/60 Hz de energía en tierra
• Conversión de energía en tierra Atlas 85 kW
• Aire acondicionado Cruise Air de 40 toneladas con 26 unidades de manejo de aire, (2) nuevos enfriadores 2021
• Estabilizador Quantum Zero Speed con control ARC 3001 Mk2
• Estabilizadores giroscópicos completamente revisados
• Propulsor de proa Quantum
• Alfa Laval; doble Racor 1000 en motores; doble 500 en generadores, reconstruido 2020
• Headhunter Tidalwave HMX
• Watermakers Inc GPD
• (3) Estaciones de control/helm ubicadas en la sala de mando, alas de babor y estribor
• Paneles de control de luz

EQUIPO DE PUENTE

• (2) Gypsy de cadena Steen con sistema de molinete de ancla, cadenas nuevas 2020
• Se reemplazaron los variadores de frecuencia del molinete
• (2) Anclas navales sin stock
• Se revisó el lado mecánico de los frenos de ancla
• (2) Cadenas de ancla de 5/8" x 400
• (2) Molinetes de cubierta Steen, en la parte trasera
• Davit principal Marquipt, capacidad de 2,500, reconstruido 2021
• (2) Davit principal Marquipt, capacidad de 1,000, reconstruido 2021
• Se revisaron (2) grúas de cubierta, Nautical Structures 1,000 lbs
• Escalera de alojamiento Marquipt de 7 pasos
• Pasarela de embarque hidroeléctrica personalizada Nautical Structures
• (2) Focos ACR
• Ducha de popa
• Jacuzzi en la cubierta solar
• Cinta de correr EFX Precore Peleton
• Pesas libres

SEGURIDAD Y PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS

• (4) Cámaras ubicadas en la cubierta trasera, cubiertas laterales y sala de máquinas
• Monitores ubicados en la sala de radio, sala de mando - modulados a todos los televisores
• (2) Cajas fuertes del barco
• FM200 en la sala de máquinas y la cocina
• Extintores de incendios ubicados en todo el yate
• (4) Cubierta de la sala de mando trasera, lazarete, cubierta solar y cubierta de proa
• (2) Trajes de lucha contra incendios con SBCA
• (4) Balsas salvavidas en cartucho
• Anillos salvavidas en la cubierta de la sala de mando y la cubierta principal
• ACR 406 Hz EPRIBS
• Complemento completo de bengalas

SISTEMAS DE COMUNICACIÓN

• Furuno Inmarsat C satcoms
• (1) Sailor 900 VSAT
• Teléfono híbrido Panasonic
• Sea 225 SSB en la sala de radio
• (2) Icom VHF
• VHF Standard Horizon con GMDSS, nuevo 2022
• Dell en la sala de radio
• Computadora de navegación personalizada en la sala de mando
• Impresora Epson ET 4500 en la sala de radio
• Internet celular Pepwave
• (2) Platos Starlink montados en cúpulas, nuevos 2022
• (2) Antenas Starlink con suscripción global
• Paneles de tablero refinados

SISTEMAS DE NAVEGACIÓN

• Furuno FR-1022 Mark 2A, radar de 72 nm de alcance
• Furuno RCR-1411 Mark 2A, radar de 72 nm de alcance
• Piloto automático Anschutz pilotstar D
• Giroscopio Anschutz
• Brújula de 8" en el techo
• Sonar de profundidad de red B&G
• Furuno D RD-30 sonar
• (2) Garmin 741
• (5) GPS en la sala de radio y la sala de mando
• Furuno RP30 GPS en la sala de mando
• Software de plotter Transas y Nobletec
• Furuno NX-700 Navtex en la sala de radio
• Indicador de viento de red B&G
• Mensajero y alarma Furuno inmarsat GMDSS
• (2) Computadoras de navegación con TimeZero, nuevas 2022
• Brújula satelital Furuno, nueva 2022
• Furuno AIS, nueva 2022
• Transceptor AIS Em-Trak, nuevo 2022
• Sistema de monitoreo, nuevo 2022
• (4) Monitores Hetteland, nuevos 2022
• VHF DSC, nuevo 2022
• (2) Radar Furuno banda x y banda s 72 millas de fase única, nuevo 2022

SISTEMA DE ENTRETENIMIENTO
Nuevo sistema de TV basado en AV e internet y controles simplificados en todo el yate.

Salón Principal

• 55" LCD
• Pioneer DV4001
• Marantz SR7002
• Marantz VC6001
• Radio satelital Delphi
• Receptor de TV satelital KVH HDII
• XBox 360

Suite del Propietario

• 30" LCD
• Sonido envolvente Panasonic

Camarotes de Invitados

• (4) Panasonic 22" LCD
• (4) Panasonic DVD S25
• Panasonic 34-RX25

Cubierta Trasera

• (1) Sony 32" LCD

Skylounge

• 37" LCD
• 26" Sharp HDTV con DVD en la cubierta trasera del skylounge
• Niagra DSR 7.3

Sala de Mando

• Kenwood KDC-MP6424

Cocina

• (1) Refrigerador Delfield de acero inoxidable de doble puerta personalizado
• (1) Congelador Delfield de acero inoxidable personalizado, nuevo 2020
• (1) Refrigerador Everest
• (1) Fabricador de hielo Scottsman, nuevo 2021
• (2) Hornos GE
• (1) Cocina de inducción Viking de 6 quemadores, nueva 2020
• (1) Lavavajillas Miele, nuevo 2020
• (1) Parrilla de gas en la cubierta de la sala de mando trasera, nueva 2020
• (2) Refrigeradores U-Line en la cubierta de la sala de mando trasera y skylounge
• (1) Refrigerador U-Line en el bar del salón
• (2) Cajones de refrigerador SubZeroBR700 en el vestíbulo de invitados
• (2) Congeladores de carga superior de acero inoxidable personalizados en la cubierta de la sala de mando trasera
• (1) Fabricador de hielo Manitowoc Q210 en la cubierta de la sala de mando trasera
• (1) Scottsman DCE-33P en el bar del salón
• (2) Enfriadores de vino modelo 424 en el vestíbulo de la cubierta principal

Equipo de Lavandería

• (1) Lavadora Bosch en la sala de máquinas, nueva 2020
• (1) Secadora GE en la sala de máquinas, nueva 2023
• (1) Lavadora Frigidaire en la tripulación, nueva 2021
• (1) Lavadora Maytag Neptune en las acomodaciones de invitados
• (1) Secadora Frigidaire en la tripulación, nueva 2021

Salón de Tripulación

• (1) Microondas
• (2) Refrigeradores bajo mostrador

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.