Vismara V63 XR (Wood/Carbon)
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| Marca | Vismara |
|---|---|
| Tipo | V63 XR (Wood/Carbon) |
| Construcción | 2022 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €1.950.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 19.15 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Olbia, Sassari, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 19.15 m |
|---|---|
| Manga | 5.29 m |
| Calado máximo | 2.8 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Desplazamiento | 25000 kg |
| Superficie vélica | 220 m² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Nanni |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 240 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Equipamiento Adicional |
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|---|---|
| Toldos |
|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
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| Velas |
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| Diseñador | Vismara Marine |
|---|---|
| Astillero | Vismara Marine / Officine Alto Adriatico |
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 3 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 2 x 600 litros |
| Tanques agua dulce | 2 x 800 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 8 |
Descripción
NOVE – Un yate de madera y carbono de 63’ único en su clase donde la tradición se encuentra con la visión
Nove no es solo un barco. Es una idea: un regreso a la esencia de la navegación, donde el aroma de la madera de cedro se mezcla con el aire salado, y la comodidad se basa en la simplicidad. Construido de cedro rojo y carbono, NOVE es una creación única: un clásico moderno, nacido de la pasión, elaborado con cuidado y diseñado para navegar, no solo para ser exhibido.
El concepto detrás de NOVE se desarrolló en estrecha colaboración con Alessandro Vismara, cuya visión de diseño es evidente en la distintiva casa de cubierta y las líneas equilibradas del casco. La construcción fue confiada a Officine Alto Adriatico, bajo la dirección de Giorgio Ferluga, un maestro carpintero en la tradición Sciarrelli.
El resultado es una embarcación a medida, inconfundiblemente italiana en pensamiento, ejecución y alma, combinando ingeniería de carbono con construcción naval clásica.
Filosofía de Diseño
Este no es un barco de regata. Fue diseñado para aquellos que valoran la belleza sobre la velocidad, la simplicidad sobre la complejidad, para aquellos que encuentran alegría no en vencer al viento, sino en estar con él. Un barco que se siente como un lugar, no como una máquina, y sí, huele a madera.
Aunque tradicional en espíritu, NOVE está silenciosamente reforzado por ingeniería moderna. Con un desplazamiento de 25 toneladas, se utiliza carbono donde es necesario, añadiendo fuerza y rigidez sin comprometer el peso o el equilibrio. El resultado es un casco que se siente seguro, ligero bajo vela y construido para ir lejos.
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Especificaciones Clave
Con una longitud de 19.15 metros y una manga de 5.29 metros, NOVE ofrece un calado cómodo de 2.80 metros gracias a su quilla en forma de L, perfecta para acceder a la mayoría de los puertos mediterráneos y bahías poco profundas. El plan de velas es clásicamente elegante: una mayor sin parte superior cuadrada, emparejada con un foque autovirante, además de la opción de armar velas Code Zero y gennaker para un rendimiento versátil a favor del viento. El interior cuenta con tres cabinas: dos cabinas gemelas para invitados y una suite principal, cada una con baños privados, diseñadas para la comodidad y la privacidad. Manejar NOVE es fácil con solo cuatro winches, controles eléctricos y drizas inteligentemente posicionadas, lo que permite un manejo sencillo por parte de una tripulación mínima.
Exterior
La casa de cubierta es la característica más destacada de NOVE: alta, redondeada, con una pequeña extensión en la parte trasera que da sombra al cockpit. El cockpit se divide en dos zonas: un área de trabajo en la parte trasera con dobles timones y controles de vela, y un espacio social ligeramente más bajo protegido por la casa de cubierta y barandillas, conectado al interior por una puerta de vidrio corrediza. Cada detalle equilibra función, elegancia y armonía.
Interior
Entrar en NOVE es como entrar en un refugio privado. Los materiales, la distribución, la luz: todo habla de calidez y equilibrio.
La dinette está al mismo nivel que el cockpit, sin escalones intermedios, una rareza, y se sitúa elevada para una vista de 360° a través de las ventanas curvadas de la casa de cubierta. Hacia adelante, tres escalones conducen al área de las cabinas: dos cómodas cabinas gemelas para invitados y una espaciosa suite del propietario con camas separadas. Todas las cabinas tienen baños privados. La atmósfera es íntima y atemporal, con la madera como protagonista.
El Casco
El casco está construido con tablones de cedro rojo sobre marcos de madera. La cubierta es de contrachapado de caoba. Los elementos estructurales están hechos de pino Douglas macizo, mientras que la estructura de la quilla está elaborada con Iroko. En áreas de alta carga, como los pasacascos, el pie del mástil, el fondo del casco y las vigas del suelo, se ha añadido refuerzo de carbono para mayor resistencia y estabilidad.
CONCLUSIÓN
No hay otro barco como NOVE. No es un yate al que subes, es uno al que entras. No es anónima. Es un hogar, una visión, una compañera de navegación. Diseñada para cruzar el mar, para ser vivida, para crear historias. Para alguien que busca algo verdadero, con alma, calidez y artesanía detrás de cada línea y unión.
NOVE está lista para su próximo capítulo.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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