vissermanuitvoering Kuperus

Línea elegante Kuperus Visserman Lemsteraak de 10,50 metros, construida entre 2001 y 2004 con atención a la perfección y sin concesiones en calidad. Este barco combina una apariencia clásica con un confort óptimo y excelentes características de navegación. La amplia bañera y la cubierta ofrecen mucho espacio para sentarse y moverse, ideal para paseos relajantes. Gracias a la dirección hidráulica con volante, una vela de proa autovirante y winches para cada línea, el Lemsteraak es fácil de navegar con dos personas. En el interior encontrará un salón elegantemente terminado en colores modernos y claros, equipado con detalles inteligentes como escotillas de teca desmontables que permiten mucha luz y altura de pie. El barco está aislado y, por lo tanto, también es cómodo en primavera y otoño. El casco construido en astillero de Scheepsmakerij De Boeier en Makkum ha sido completamente tratado con un sistema de epoxy de 2 componentes y luego acabado de alta calidad bajo su propia gestión. El mantenimiento es mínimo debido a la limitada aplicación de pintura; la cubierta y la bañera fueron pintadas en 2023 y el casco sobre la línea de flotación en 2024. El casco submarino se encuentra en buen estado (inspección en junio de 2024) y está construido de manera extra robusta con acero de 6 mm de grosor, 10 mm en la quilla y en la parte inferior. El IVA ha sido pagado de manera demostrable. Un barco bellamente mantenido y listo para navegar para el verdadero aficionado que valora la calidad, el confort y el placer de navegar sin preocupaciones. General Nombre: ZW4 Tipo: Lemsteraak Visserman 1050, fondo plano con aletas laterales Diseñador: Kuperus – Casco construido por De Boeier, Makkum (2001, número de construcción 62) Dimensiones: longitud 10,50 m – ancho 3,85 m – calado 0,78 m Material: acero – desplazamiento de agua aproximadamente 12.000 kg Sistema de dirección: volante con dirección hidráulica Distribución: interior moderno y luminoso – 4 plazas para dormir (2 literas dobles) – altura de pie en el salón 1,45 m (bajo el tragaluz 1,75 m) Motor Marca/tipo: VM D704L diésel – 56 hp (año de construcción 2001) Hélice: Maxprop de 3 palas con cojinete de empuje Python Refrigeración: refrigeración de quilla indirecta Combustible: tanque de plástico de 120 litros Horas de motor: aproximadamente 875 horas Arboladura Equipado: gavia, altura de paso aproximadamente 13,50 m Mástil/brazo/gavia: pino de Oregón – pie de mástil y parte superior del mástil renovados (2023) Velas: vela mayor de 42 m² y vela de proa de 24 m² (2004, con brazo de carbono en el botavara) Extra: génova y brazo de génova presentes (nunca utilizados) Estabilización: acero inoxidable – toldo de verano sobre el brazo del mástil hasta los estay Winches 1x LVJ bronce winch de vela/rigging (3 tambores, vela mayor) 1x LVJ bronce winch autovirante (vela de proa) 2x LVJ bronce winches de aleta 3:1 2x Setamar autovirante (escota de proa) 2x Setamar autovirante (estay) 1x Setamar autovirante (rifle de vela mayor) 1x Setamar autovirante (tensores de vela mayor) 1x ancla/winch de mástil Navegación y equipo Sistema de 12 Voltios con conexión a tierra Batería de arranque + batería de luz (Victron gel) Cargador de batería Victron Raytheon ST60 tridata (profundidad/log) Estación marítima Standard Horizon Gas y agua Tanque de agua de 300 litros (epoxi de madera) Sistema eléctrico de presión de agua Inodoro eléctrico TMC + tanque de aguas residuales de plástico de 90 litros Refrigerador de 70 litros Eno cocina de gas de 2 quemadores + horno Calefacción de aire caliente Webasto a diésel Otros Ancla con winch manual de ancla Escalera de baño en la pala de dirección Bomba de achique eléctrica IVA pagado de manera demostrable Un hermoso, bien construido y excelentemente mantenido Lemsteraak Visserman 1050, listo para navegar y ideal para el amante de la calidad, el confort y la navegación auténtica.