Viudes Cutter Rigged Ketch Frers 82
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| Marca | Viudes |
|---|---|
| Tipo | Cutter Rigged Ketch Frers 82 |
| Construcción | 1991 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €460.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Queche |
| Eslora | 25 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Leros, Grecia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 25 m |
|---|---|
| Manga | 6 m |
| Calado máximo | 2.9 m |
| Calado mín. | 2.9 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | CATERPILLAR |
| Modelo del Motor | 3208 |
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Propulsor plegable | Sí |
| Horas de motor | 4400 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
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| Velas |
|
| Diseñador | German Frers |
|---|---|
| Astillero | Viudes Yachts |
| Camarote de invitados | 5 |
| Tanques combustible | 2 x 3500 litros |
| Tanques agua dulce | 2 x 2500 litros (Aluminio) |
| Tanques de reserva | 4 x 100 litros |
| Capacidad balsa salvavidas | 12 |
Descripción
¡ACEPTAMOS OFERTAS!
Un diseño excepcional de German Frers, bellamente construido en aluminio por Viudes Shipyard (España).
Un verdadero crucero de alta mar que combina fuerza, elegancia y comodidad.
Registrado como Yate de Placer.
Autonomía: aprox. 2,000 NM
Se puede considerar un intercambio.
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⚓ Reequipamiento y Mejoras – 2023
Nuevo propulsor de proa eléctrico retráctil con baterías dedicadas
Nueva genoa enrollable en Dacron
Techo bimini y capota renovados (2023)
Nuevas fundas UV para la genoa y el foque
Nuevos cojines de cockpit, bolsa de lazy bag de vela mayor y bolsa de lazy bag de mesana (2023)
Nuevo control de piloto automático Raymarine
Pulido del casco y limpieza profunda de la cubierta de teca
Sistema de aire acondicionado revisado (incluyendo nueva bomba de agua de mar)
Sistema hidráulico Navtec completamente revisado (juntas tóricas, pistón, bomba)
Nueva lavavajillas y televisor inteligente
Nuevas baterías de servicio (24V – 12 elementos, 800Ah)
Nuevas baterías de motor y baterías de generador
Nuevas escotillas de plexiglás
Alojamiento
Camarote principal: cama doble + cama individual, amplio baño en suite con ducha
Camarote de invitados 1: camas individuales, baño en suite con ducha
Camarote de invitados 2: literas individuales (una tamaño queen), baño en suite con ducha
Camarote de popa (Camarote del Capitán): cama doble, baño en suite
Camarote de tripulación (delante): literas individuales, baño con ducha
El interior ofrece una elegancia clásica con maderas cálidas, generosa altura de cabeza y excelente luz natural en todo momento.
⚙️ Historia de Reequipamiento Mayor
2007 – Reequipamiento integral en Cerdeña:
Pintura completa del casco y la superestructura
Nueva jarcia; mástiles revisados y repintados
Completo nuevo deck de teca
Se añadió pasarela hidráulica
Nuevas escotillas de cubierta
Cocina completamente reconstruida
Renovación del interior: techos, alfombras, tapicería, lavabos, espejos, inodoros
Nuevo sistema de entretenimiento
Nuevo generador
Sistemas de combustible y plomería revisados y parcialmente renovados
Todos los tanques y sentinas limpiados
Nuevo panel de instrumentos en el timón
2010:
Servicio y preparación completa de temporada
Renovación de ventanas del salón y algunos techos interiores
2013:
Nueva vela mayor de rendimiento
2022:
Estructura del casco de aluminio inspeccionada – Excelente estado
Comentarios
Un yate de crucero robusto, navegable y cómodo, meticulosamente mantenido y ampliamente reacondicionado a lo largo de los años.
Sus líneas de casco de German Frers y construcción de aluminio de Viudes garantizan una excepcional fuerza, equilibrio y elegancia atemporal.
Este yate está listo para cruceros prolongados con comodidad y seguridad: una oportunidad rara para navegantes exigentes.
Dimensiones
Longitud o.a.: 25.00 m
Manga: 6.00 m
Calado: 3.00 m
Desplazamiento: 60000 Kg
Motores
Marca del motor: Caterpillar
Modelo del motor: 3208
Potencia del motor: 1 x 210 hp
El motor fue completamente reacondicionado en 2007 a “0 horas”.
Propulsor Max de 3 palas
Velocidad de crucero: 9 nudos
Tanque
Tanque de combustible: 3500 litros (acero inoxidable)
Tanque de agua dulce: 2500 litros (limpiado y repintado por dentro en 2023)
Tanques de aguas grises: 2 x 200 litros cada uno aproximadamente - abiertos y limpios
Tanques de aguas negras: 2 x 200 litros cada uno aproximadamente - abiertos y limpios
Alojamientos
N.5 cabinas:
Carpintería interior terminada en madera.
Los suelos de las cabinas son de teca y acebo.
Áreas de sofá en el salón con nuevo acabado de cuero en los bordes frontales.
Nueva chapa en las superficies superiores del salón.
Nuevas escaleras de acceso hechas e instaladas.
Nueva tapicería en las cabinas de invitados delanteras, mayo de 2010.
Cortinas blancas en las ventanas del salón.
Nuevos colchones y ropa de cama
La cocina fue completamente desmantelada y reconstruida con todas las unidades nuevas (en rojo y plata) y nuevo equipo: adelante están las unidades de refrigeración y el lavavajillas, encimeras de corian, microondas LG, lavadora Hotpoint Ariston, campana extractora Miele, cocina Alpes Inox con 3 quemadores de gas y una placa eléctrica, con horno de gas.
El salón es muy espacioso y particularmente luminoso y aireado con ventanas a cada lado y adelante en el borde. Áreas de sofá en cada lado.
La mesa de comedor del lado de estribor es ajustable hacia arriba y hacia abajo y hay tres sillas removibles alrededor del lado de bodega de la mesa. Detrás del sofá hay un armario para copas, porcelana y vajilla.
Mesa de café en el lado de babor, con nevera de bebidas, unidad de bar y estantes detrás del sofá.
Sistemas de entretenimiento (TV, estéreo) integrados en el lado de babor sobre el sofá.
Equipo
Accesorios de cubierta:
- Pasarela hidráulica de popa añadida nueva en 2007, se guarda en la popa (se realizaron modificaciones en la cubierta y el lazarete para acomodarla)
- Escotilla de la cubierta de proa y las dos escotillas sobre las cabinas delanteras, nueva en 2007 (reemplazada en estilo de ajuste al ras).
- Cuando se retiró la cubierta antigua, se revisó, limpió y reacondicionó toda la cubierta de aluminio que había debajo.
- Amplia área de cockpit, teca en el cockpit (asientos y respaldo) renovados.
- Prismas de cubierta con marco de acero inoxidable en la cubierta.
- Pasamanos de acero inoxidable.
- Ventilaciones Dorade de acero inoxidable.
- Dos luces de cubierta (en la cubierta).
- Ventanas de borda selladas nuevamente y nuevo Plexiglás, 2023.
- Molinete de ancla, Maxwell, 24v (reacondicionado en 2007) empotrado en el compartimento de proa.
- Ancla CQR de 66 kg y 100 m de cadena de 12 mm (cadena nueva en 2007).
- Ancla de repuesto.
- Unidad de contador de cadena Quick en el timón.
- Winche eléctrico Lewmar Capstan de 24v, winche de amarre en la cubierta en la proa.
- Carriles de genoa de acero inoxidable Harken con carros.
- Dos compartimentos de gas en la popa.
- Gran lazarete de popa.
- Caja de almacenamiento.
- Timón de teca y acero inoxidable. Sistema de dirección Harken.
- Sistema de lavado de cubierta.
- Ducha de cubierta.
Generador, Fischer Panda 14 KW nuevo en 2007, aproximadamente 420 horas en 2023 (instalado en el cuarto de máquinas con buen acceso).
Aire acondicionado en todo el barco con unidades de fancoil en cada cabina, cocina, área de navegación y en el salón (sistema reacondicionado y mantenido durante la renovación).
Desalinizadora HRO 200 litros por hora (instalada bajo el suelo del salón)
Baterías de servicio, 12 unidades de 2v, 24v, 800 A. nuevas en 2023
Televisor LG en el salón, 2023.
Televisor de pantalla plana LG en la cocina para la tripulación, 2007.
Sistema de estéreo que incluye altavoces en el salón y en el cockpit.
Sistema Hi-Fi en cada cabina.
Baterías de arranque del motor y del generador, nuevas en 2023
Sistemas de 24 y 220 v
Cargador de baterías Mastervolt 24v / 100A
Inversor 24v/220v
Alternador de 40 A a 220v – nuevo
Conexión a tierra con cable y enchufes
Detector de gas Vetus
Tanque de agua caliente, a través de inmersión de 220v
Las bombas para aguas grises y negras fueron renovadas en la renovación.
4 inodoros eléctricos y 1 manual – nuevos en la renovación (nota: sistemas de descarga tanto en tanques como al mar).
Bombas de sentina - con 4 bombas individuales más 1 bomba general potente, 24v/150 litros por minuto.
Embarcaciones auxiliares:
- Zodiac RIB, 3.6m, nueva en 2013.
- Motor fuera de borda Johnson de 15 hp, 2007
Seguridad:
- 1x Balsas salvavidas, 12 pax- actualizadas en 2023
- Chalecos salvavidas x 9
- EPIRB
- Sistema de extinción de incendios en el cuarto de máquinas CO2
- Extintores de incendios, cuatro
- Manguera contra incendios en la cubierta
Equipo de cubierta:
- Bimini 2023 (con paneles laterales y panel trasero que permiten cerrar el cockpit).
- Cojines de cockpit y cojines del asiento del timón renovados en 2023
- Mesa de cockpit de teca barnizada hi-lo con hojas plegables (ajustable hacia arriba y hacia abajo para formar una cama solar, mesa de bebidas o mesa de comedor completa para 6 o más).
- Pasarela/ladera lateral de embarque.
- Pasarela de embarque de popa plegable de 3m.
Velas y aparejos
Apuntalamiento :
totalmente renovado en 2010
Winches:
Sistema de winches Barient que incluye:
- 2 x winches primarios hidráulicos S/T personalizados (en la cubierta de popa)
- 2 x winches secundarios hidráulicos 736 S/T (en la cubierta de popa)
- 2 x winches 28+ S/T (en la cubierta de popa)
- 2 x winches 28+ (en el mástil de mesana)
- 1 x winch hidráulico 736 S/T para la driza (nuevo motor hidráulico)
- 1 x winch Barient 28+ para el carro de la driza
- 4 x 36 S/T - alrededor de la base del mástil (2 hidráulicos y 2 manuales)
(Nota: los winches fueron revisados y mantenidos durante la renovación y el winch de la driza tuvo un motor nuevo)
VELAS
Vela mayor – nueva 2013
Génova – nueva 2023
Mizzen, 53 m² con batten completo Depoorter (2013) Spectra Hidranet Dimension Poliant
Vela de estay, 40 m² Depoorter (2000) Spectra DYS Dimension Polyant
Equipo de Navegación
Instrumentos Brookes y Gatehouse, incluyendo:
- Unidad MFD B&G 2000 Hydra en la mesa de cartas;
- Repetidor MFD en la cabina de mando;
- Repetidor MFD en la cabina del capitán: repetidor MFD en la cabina de los propietarios;
- Repetidor MFD en el extremo delantero del salón;
- 1 x repetidor 20/20 en el medio de la cabina de mando;
- 2 x repetidores 20/20 frente al timón;
- Unidad analógica de dirección del viento en el timón.
Autopiloto Raymarine, electro 24v / hidráulico.
GPS Furuno Waas GP32, en la estación de navegación.
Radar Furuno, pantalla junto al timón y unidad principal en la mesa de cartas
Plotter Geonav Navionics, unidad 7 Wide Net en el timón, y unidad 11 Color en la mesa de cartas
Sailor SSB RE2100, en la estación de navegación.
Sailor VHF RT 2048 en la estación de navegación.
Teléfono satelital IRIDIUM.
N.2 x compases de cubierta Plastimo Olympic, nuevos 2007
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