VR Yachts VR 47 CRUISER

En Alla VR Yacht, la meticulosa atención a los detalles y la personalización de las embarcaciones han dado vida al concepto de “prototipos de serie”: yates únicos y versátiles, pensados para los amantes del mar y de la vela que desean combinar regatas y cruceros de placer.

Así se perfila la idea del racer-cruiser moderno, caracterizado por un alto rendimiento en navegación y una excelente habitabilidad a bordo.

Nace de esta visión el VR 47, diseñado por GERMAN FRERS, uno de los diseñadores más renombrados a nivel internacional, conocido además por el diseño de LUNA ROSSA.

Esta embarcación cuenta con un aparejo extremadamente simple, concebido para garantizar altas velocidades y máxima maniobrabilidad con una tripulación reducida, sin comprometer el confort en navegación.

El VR 47 es un barco para entendidos, con un número limitado de ejemplares producidos y raras unidades disponibles en el mercado!

Construida en 1999, esta embarcación ofrece un rendimiento excelente tanto a vela como a motor, facilidad de maniobra y gran estabilidad.

La realización del casco en sándwich con núcleo de Airex, tejidos compuestos, resinas viniléster y laminados al vacío, garantiza una estructura ligera y resistente.

Las líneas y los parámetros del casco firmados por FRERS, tienen una reducida superficie mojada, una alta longitud de flotación, un plano velico optimizado y un bulbo con alto momento enderezante.

El casco ha sido diseñado para ofrecer un comportamiento excelente en todas las condiciones de viento, garantizando al mismo tiempo una notable suavidad en el timón.

El aparejo Cutter con mástil de aluminio a tres órdenes de crucetas.

En modo crucero, el barco puede utilizar la mayor y el foque hasta 25 nudos de viento real, sin intervenir en los terzaroles. Además, el Spi asimétrico puede ser izado en proa sin el uso del tangón.

El amplio cockpit, en teca, está equipado con dos ruedas de timón Solimar, con todas las maniobras desviadas a él.

Bajo cubierta, los interiores son acogedores gracias al uso de madera de tonos cálidos y están diseñados de manera práctica, funcional y confortable.

Los espacios habitables son amplios y bien estudiados, con numerosos compartimentos y estantes.

El motor encuentra una ubicación práctica en el compartimento situado bajo la escalera de acceso a la parte inferior.

La disposición interna incluye dos cabinas dobles, una generosa cabina armatorial en proa baños, un amplio salón, una mesa de cartas con un compartimento dedicado y una cocina completamente equipada con fregadero, frigorífico, cocina y horno.

El barco necesita trabajos.

Equipamiento:

winche de ancla, Bimini, cockpit de teca, escalera de baño, pasarela, cojines para asientos exteriores.

Instrumentación: Brújula, VHF ICOM, Log-Solcometro, Ecosonda, Piloto automático, Estación de Viento Raymarine, Contador de millas, GPS, Plotter.

Sistema eléctrico 12V-220V, Cargador de batería, Autoclave, Bomba de sentina eléctrica y manual, WC eléctrico, Calentador. Frigorífico, Cocina, Horno, Fregadero.

Balsa. Fecha de caducidad RINA: 2029.

Mástil y botavara Sparcraft.

Mayor Mainsail Cut Dacron 8oz, 4 sables, 2 manos de terzaroles, bolsa de 58 m² de área total.

Sartínes discontinuas Nitronic 50, 2 sartínes V1 (9,5mm), n. 2 sartínes V2 (8.5 mm), n. 2 sartínes V3/D3 (18.5 mm), 2 sartínes DII (8,5 mm), n. 2 sartínes D2 (6,5 mm), n. 2 sartínes D3 (6,5mm). Estralón de proa, cuerda 1x19 10 mm, Tensores de sartínes, Enrollador de foque, Spi asimétrico, Winches Harken. Escotillas Goiot.

Motor: 1 x VOLVO PENTA MD22P-B ( 1999 ), 20CV-44KW, Diésel, transmisión Saildrive, Hélice de 3 palas.

4 x Baterías 100Ah.