Witness Catamaran
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Turner Marine Yacht Sales, Inc.
Estados Unidos
| Marca | Witness |
|---|---|
| Tipo | Catamaran |
| Construcción | 1981 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$39.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.67 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Mobile, Alabama, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.67 m |
|---|---|
| Manga | 52.43 m |
| Calado máximo | 1.58 m |
| Calado mín. | 0.69 m |
| Tipo de quilla | centerboard |
| Desplazamiento | 11500 libras |
| Superficie vélica | 625 ft² |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | Pro-kicker |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2022 |
| Propulsión | 15 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Aluminio |
| Horas de motor | 2 |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | Pro-Kicker |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2022 |
| Propulsión | 15 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Aluminio |
| Horas de motor | 2 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Lock Crowther |
|---|---|
| Astillero | Witness Yachts |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 2 x 17 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 20 gal |
| Forma del casco | Catamarán |
Descripción
El Witness Cat 35 fue un catamarán de crucero muy respetado en los primeros días de los catamaranes, antes de que los catamaranes de crucero se convirtieran en un fenómeno. Con solo 17 pies de manga, se adaptará a la mayoría de los amarres de marinas. A diferencia de la mayoría de los "cats de crucero" de su época, el Witness venía con tablas de dagas gemelas, lo que le daba no solo la capacidad de ser varado con las tablas arriba, con un calado de 2'3", sino un rendimiento a favor del viento asombroso en aguas más profundas con una resistencia lateral de poco más de 5 pies con las tablas abajo. El inconveniente del barco original es que venía con un par de motores diésel de un solo cilindro de 13 hp poco potentes, con propulsión de vela de alto mantenimiento. Bueno, el Homewind ha resuelto esa debilidad con nuevos motores fuera de borda Mercury de 15 hp instalados profesionalmente, los viejos motores fueron retirados y los agujeros de la propulsión de vela fueron sellados con fibra de vidrio, y en el lugar de los viejos motores hay dos nuevos tanques de combustible de aluminio de 15 galones cada uno, lo que le da a este barco un rango de potencia de más de 24 horas.
Aunque se han gastado más de $100K, el inconveniente es que este sigue siendo un gran proyecto, las circunstancias de la vida se han interpuesto en los grandes planes de devolver a la vida a este "cat clásico". Mientras que el aparejo y los mástiles están fuera, fueron completamente inspeccionados, reemplazados donde fue necesario, repintados, re-cableados y listos para ser reinstalados. Hay una unidad de almacenamiento llena de piezas y equipos esperando a que un nuevo propietario se arremangue y termine el proyecto. Las piezas están ahí, pero el interior necesita ser completamente reconstruido.
Si tienes la capacidad y quieres un catamarán de crucero con nuevos motores y aparejo de pie reconstruido, a un costo inicial ridículamente bajo, entonces este puede ser justo el proyecto que estás buscando. El vendedor está buscando cualquier oferta.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Turner Marine Yacht Sales, Inc.
Estados Unidos
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