Bristol 35.5

Detalles del buque

Mást:

• Collar (OD) - 26 3/4", Brida 271/2"
• Circunferencia del mástil - 221/2"
• Bastón a la luz de la cubierta - 29'
• Base al hombro del camión - 52' 4"
• Soporte de luz 10" desde la cabeza del mástil
• Disipación eléctrica - Forespar Lightning Master - montaje en la cabeza del mástil
• Iluminación
• Aqua Signal serie 40 tri-color/estroboscópico/ancla
• Luz tri-color - Bay 15d 6W 600lm LED
• Ancla - Bay 15d 3W LED

Botavara:

• Longitud de la botavara 13' 4" - del mástil al elevador de tope

Velas:

• Génova 140 con sacrificial - 21' en la pie R/F
• Génova Sobstad 150 - 23' en la pie R/F
• Jib de trabajo 8 oz. R/F/37' de soga/33'6" de orillo - Hood H54413
• Jib de aire fuerte 12 oz R/F - 14' 6" pie/32'6" de soga/27' de orillo (Pendientes - L 1"2"/U 12'10")
• Spinnaker
• Enrollador
• Harken Roll pin fuller fechado en 1985 - pre MKI (Reacondicionado por Harken 3/2015)

Winches:

• Génova - 2 Lewmar Ocean 46 2 2 Velocidad auto-tensora
• Halyards - 2 Lewmar 16 2 Velocidad
• Puente de cubierta - 1 Lewmar 16 2 Velocidad

Electrónica:

• Sea View Sail pod SP2S
• GPS Garmin GPS Map 741xs
• Radar - Garmin GMR 18xHD
• Profundidad - Raymarine i50
• Viento - Raymarine i60
• Velocidad - Raymarine i50
• VHS - Standard Horizon GX1700 con GPS
• Micrófono remoto - standard horizon
• Estéreo - Kenwood BT-368U

Mejoras de Equipos - 2014

• Nuevos cojines de cabina
• Nuevo VHF
• Nuevo Raymarine i50 e i60
• Nuevo dodger, bimini y conector con marco de acero inoxidable de 1"
• Nuevo sistema de carga de baterías de doble banco Guest
• (2) Baterías de 12V
• Calentador de agua Atwood de acero inoxidable
• Grifos de cocina y baño
• Bomba de agua dulce y tanque acumulador y replomería con tuberías de pex
• Ventilación de capó en la cubierta delantera
• Reemplazadas todas las manijas de puertas y gabinetes
• Instalado nuevo inodoro manual Raritan PHC
• Reemplazo parcial de la jarcia de trabajo - driza principal, driza del mástil de spinnaker
• Reacondicionamiento de las puertas de la cabina
• Reacondicionamiento del 50% de las puertas de los lockers
• Reemplazar conector de energía en tierra
• Pulir el binnacle a acero inoxidable brillante

Mejoras de Equipos - 2015

• Reacondicionar el resto de las puertas del armario
• Garmin Radar GMR 18xHD con soporte
• Reemplazar los rodamientos en el enrollador Harken
• Reemplazar todo el aparejo de pie - 316SS
• Reemplazar el cabrestante y los lazy jacks
• Reemplazar todo el cableado del mástil
• Reemplazar toda la iluminación del mástil
• Instalar nueva bomba de sumidero
• Nuevos cojines C-Cushions para la cabina..
• Instalar nueva iluminación de cortesía LED roja en el suelo de la cabina
• Instalar nuevo panel de estación de navegación para VHS, estéreo Bluetooth, panel de interruptores y cargador USB
• Instalar altavoces de estéreo
• Barnizar la cabina principal de estribor y babor
• Instalar Standard Horizon VHF GX1700

Mejoras de Equipos - 2016

• Marcos de puerto con recubrimiento en polvo y capa transparente
• Reemplazado codo de mezcla de elevador diésel Universal
• Reemplazada bomba de agua cruda Oberdorfer
• Instalar sistema de carga de 30 amperios y 2 bancos Minn Kota MK230PC
• Instalar 4 nuevos puertos de apertura Found Metal con pantallas
• Despojar y sellar la mesa
• Reemplazar componentes internos del ventilador pasivo Beckson C-6SS
• Reemplazar la iluminación de la cabina con accesorios LED de latón cromado Scandvik
• Instalar lámpara de aceite Weems y Plath
• Instalar 1 nuevo disyuntor de circuito de 120 AC y circuito en el interior de estribor
• Instalar 3 nuevos enchufes de 120 AC
• Despojar y volver a terminar el suelo de la cabina
• Volver a terminar la cabina delantera

Actualizaciones de Equipos - 2017

• Escotillas de cubierta Bomar
•          Retiradas y reacondicionadas (pintura y capa transparente)
•          Lexan y juntas de sellado reemplazadas
• Riel de pie lijado y terminado brillante con Interlux Perfection Plus (6 capas)
• Capas de mantenimiento (2) Interlux Perfection Plus en todas las superficies exteriores previamente tratadas
• Camarote de popa reacondicionado – Barniz del Capitán 1015
• Estación de navegación retirada y reacondicionada – Barniz del Capitán 1015
• Ventilador Caframo Bora de 3 velocidades instalado en el camarote de popa
• Instalado Davit de elevación de fueraborda Ocean Marine Systems - Modelo MD20
• Instalados 2 interruptores automáticos de 5 amperios 12v para radar y GPS
• Instalado Garmin 741xs en accesorios temporales

Actualizaciones de Equipos Cont....

2018:

• Reconstrucción de 7 bloques Schaefer para incluir ambos coches de pie internos
• Instalación del pod de vela Seaview SP2S en el timón
•             Se movió el micrófono VHF remoto a SP2S
• Instalación de energía de 12V para la luz puntual en SP2S
• Se movió el Garmin 741xs a SP2S
• Nuevas estanterías en los armarios del camarote principal de babor
• Se trasladó la embarcación del sur de Chesapeake a Sandusky, Ohio - Lago Erie

2019:

• Nuevo cable de alimentación de 30amp 50ft
• Línea de ancla de popa de 100' ½”
• (2) Super Start Fleet y Heavy Duty AGM Grupo 24 Ciclo Profundo 525cca/81ah
•             (comprado en O’reilly Auto Parts)
• Nuevo cojinete de corte
• Nuevo eje de hélice de acero inoxidable
• Hélice limpiada y equilibrada
• Tuerca de bloqueo de hélice de ánodo de magnesio
• Vela mayor completamente limpiada
• Instalación de nueva bomba de agua dulce recirculante de diésel
• Instalación de termostato de motor de 160 grados reemplazando la unidad de 180 grados
• Reemplazo del existente por nuevo  Bomba de mano Whale Flipper # GP0418 25’  5/16" ISO G43 Cadena de ancla marina de alta resistencia  WLL 3,900 lb BL 11,600 lb Peso 1.03 lb/ft Nueva funda de vela mayor – Sunbrella Silica Dune

2020:

• Hobbs 192.3 - Hurth HB-10 2R reconstruido 
• Nueva placa de amortiguación instalada con transmisión reconstruida
• Nuevo intercambiador de calor Lenco instalado
• Se trasladó la embarcación de Sandusky, OH (Lago Erie) a AuGres MI (Lago Huron)

2021:

• Genoa 150 limpiada
• Todo el trabajo exterior brillante renovado – interlux perfection plus

Actualizaciones de Equipos Cont...

2023:

• Nueva bomba de achique 12v – Marco UP1-J 7.4GPM – 440 GPH – 8amp
• Nuevo winche de driza principal Lewmar 16 de 2 velocidades
• Nuevo grifo de cabeza

2024:

• Instalados 2 nuevos winches de genoa auto-tensores Lewmar Ocean 46 de 2 velocidades reemplazando
•          2 Lewmar wave grip 43 de 2 velocidades no auto-tensores

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.