Sigma 33 OOD

DETALLES COMPLETOS

Sigma 33 OOD - Elandra de Down - un ejemplo construido en 1988; una construcción posterior. Un crucero/regata siempre popular

que ha sido activamente y exitosamente competido por sus actuales propietarios.

Diseñado por David Thomas y construido por Marine Projects

Un buen ejemplo - seco y con buenas velas.

Dimensiones

Eslora total: 9.91m / 32'6"

EsLora en la línea de flotación: 8.00m / 26'3"

Manga: 3.2m / 10'6"

Calado: 1.75m / 5'9"

Desplazamiento: 4173 kg / 9200 lbs

Lastre: 1575 kg / 3472 lbs

Quilla de aleta profunda con timón de pala

La altura en el salón es un máximo de 1.88m / 6' 2"

Motor

Volvo Penta MD2002, diésel de dos cilindros, 18hp con transmisión por eje

Hélice plegable de dos palas

Motor revisado anualmente con filtros de aceite y combustible

Tanques

Combustible: 90 l (tanque reemplazado con UPVC en 2016)

Agua: 2 x 50 l (tanques reemplazados con plástico antes de 2022)

Retención: ninguno

Alojamiento

Consiste en un camarote de proa en forma de V/doble, compartimento de cabezas con taquillas opuestas,

y salón con una mesa ligeramente desplazada. El sofá del salón de babor puede convertirse en una cama doble,

y en el lado de estribor hay una litera de piloto sobre el sofá. En popa, la cocina está a estribor,

y la mesa de cartas y la litera de cuartel a babor.

2 literas dobles, 3 literas individuales, 2 cabinas (7 en total); 1 lavabo, 1 cabezal

Cocina: Cocina de gas Voyager 4500 con 2 quemadores, parrilla y horno; fregadero de acero inoxidable y caja de refrigeración.

Cabezal:

Agua fría presurizada (la plomería para agua caliente está allí) para el fregadero y el lavabo del cabezal. Nueva ducha.

Interior seco y ordenado con iluminación interna LED.

Distribución cómoda para regatas o cruceros familiares.

Armadura

Arma de sloop fraccional

Nueva jarcia de pie 2025

Jarcia de labor en buen estado

Nuevos esparcedores 2021

Velas

Vela mayor 2017 (North Sails)

Génova No.2 2017 (North Sails)

Génova No.3 2016, muy buena, poco uso (North Sails)

Génova No.1 2016 (North Sails)

Spinnaker 2016 (North Sails)

Dos spinnakers adicionales utilizables, 1 para clima ligero, 1 para clima fuerte

Génova de tormenta

Génova de trabajo

Eléctrico

12v / 240v

2 baterías - 1 doméstica / 1 de motor - cargadas a través de motor/poder de tierra

Aislador galvánico y unidad de consumo

Cargador de batería inteligente separado

Bomba de achique eléctrica

Luces de navegación de nivel de cubierta LED

Nueva luz de tope de mástil LED Tricolor 2025

Nueva luz de cubierta/steaming LED 2025

Bomba de agua dulce Jabsco, nueva 2024

Jabsco Twist and lock - sistema completamente limpiado y todos los sellos reemplazados 2025, todas las tuberías confirmadas como utilizables

Kit de navegación

Raymarine ST2000 autohelm

Navegación y Electrónica

Plotter de cartas B&G Vulcan 7

Transpondedor AIS Digital Yacht AIT2000, Clase B

Red NMEA 2000 Actisense

Instrumento de viento Raymarine i60 y viento de ceñida

Pantallas Tacktick mn100 x 2

EPIRB

Hardware de cubierta

Siete winches, revisados anualmente

Equipamiento de cubierta: Lewmar, Barton, embragues y controles Spinlock

Timón con nueva extensión 2025, timón de repuesto sin usar

2 x Anclas con cadena y cabo apropiados

Trabajo de lona

Capota

Funda de vela mayor

Dodger

Jackstays

Inventario

Defensas y cabos

Gancho de barco, cepillo de cubierta y cubo

Paquete de bengalas de costa

Reflectores de radar de tubo

Línea de lanzamiento

Correa de recuperación

Salvavidas en forma de herradura con luz

Bombas de achique, manual y automática

Extintor automático de incendios en el compartimento del motor

Manta ignífuga

Extintores de incendios (2 de polvo)

Mantenimiento e Historial de Servicio

Elevación anual, lavado, pulido, antifouling, nuevos ánodos

Todas las válvulas de fondo revisadas anualmente

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.