Hallberg-Rassy 34

Alojamiento

Alojamiento   Yate de crucero ideal para dos o cuatro personas, e incluso con seis a bordo tiene un grado de comodidad que generalmente solo se encuentra en barcos mucho más grandes.

La cabaña delantera tiene una litera de 2m de largo y 2m (máx) de ancho, con armario y amplios armarios, además de espacio de almacenamiento debajo.  La cabaña de popa tiene una cama doble, de 2.13m de largo y 2m de ancho (máx), un armario y armarios.

El salón está bien iluminado y ventilado.  Con dos sofás (convertibles en dos literas de tamaño completo) y una mesa plegable, puede acomodar cómodamente a 6 personas.  Hay estanterías y armarios a ambos lados, además de un reproductor de CD estéreo Pioneer, reloj y barómetro, y más almacenamiento debajo de los sofás.   Calefacción Webasto con salidas que sirven a todas las cabinas y baños.

Mesa de cartas con almacenamiento de cartas, estante para instrumentos y estante. El panel de interruptores eléctricos incluye: medidores de combustible, agua y horas de motor, monitor de batería Mastervolt, etc.   Sobre la mesa de cartas, hay un instrumento Raymarine ST60 Multi Profundidad/Velocidad/Viento, un ICS Navtex 6, y provisión para montar el plotter de cartas. Radio VHF DSC Raymarine con altavoz adicional en la cabina. Asiento del navegante con buen almacenamiento debajo.

Cocina:  Cocina y horno ENO de 2 fuegos, alimentados por dos botellas de Camping Gaz de 2.75kg almacenadas en un armario de la cabina dedicado. Nevera. Un fregadero profundo con un fregadero de medio tamaño al lado con grifo mezclador, filtro de agua y cubo de basura debajo. Bomba de pie manual de agua dulce. Amplio almacenamiento en la cocina con cuatro cajones y tabla de cortar, y pequeña mesa plegable. Ventana abatible sobre la cocina.

Baños:  Inodoro marino con bomba manual y tanque de retención. Lavabo con grifo mezclador, almacenamiento debajo y ducha con rejilla de teca. Calentador de agua aislado y bomba de desagüe de ducha.

Sistemas Mecánicos

Motor diésel marino VOLVO PENTA MD2030 de 3 cilindros con transmisión de vela y una hélice de bronce plegable de dos palas
Hélice despojada y reconstruida con nuevo cubo en 2018
Diafragma de transmisión de vela reemplazado en 2021
El motor está montado en un área insonorizada con acceso desde el frente y la parte trasera
El motor se enfría con agua dulce
Capacidad del tanque de diésel 155 litros
Capacidad del tanque de agua dulce 255 litros
Sistema de agua dulce presurizado
Bomba de achique manual

ELECTRICIDAD:
Sistema completo de energía en tierra de 230v con circuito anular, calentador de inmersión y
Cargador de batería Eleab 230/12V/20Amp
Batería del motor – 1x 12VDC, 85Ah, batería de plomo-ácido (2021)
Batería doméstica – 2x 12VDC, 85Ah, batería de plomo-ácido (2021)
La carga de las baterías es mediante alternador de 60A
Panel de interruptores eléctricos con medidores de combustible y agua y voltímetro
Pantalla del monitor de batería Mastervolt BTM-1
Enchufes de 12v en la cabina delantera, cabina trasera y en la mesa de cartas
Luces de navegación internacionales con luz tricolor/ancla combinada en la parte superior del mástil
Bomba de achique de emergencia eléctrica activada en la cabina

CALEFACCIÓN:
Calefactor de aire caliente WEBASTO Air Top 3500 a diésel con salidas en la cabina delantera, salón, cabina trasera y baños
Control termostático en la mesa de cartas

Mástiles y Velas

Rig fraccional de Selden con tensores de estay trasero fuertes para ajustar el mástil. Estay trasero aislado, sistema de enrollado y reducción de vela de proa Selden Furlex 200S, con jammer para la línea Furlex. Driza de spinnaker, doble esparcidor. Estays inferiores delanteros y traseros, drizas/líneas conducidas a través de 8 jammers a 2 winches Lewmar 16ST de 2 velocidades bajo la capota. Los tornillos de botavara están protegidos por cubiertas de bota de aluminio. Botavara de spinnaker con riel y carro para guardar la botavara en el mástil. Luces de navegación, incluyendo tricolor en la cabeza del mástil y luz de ancla LED. Rodkicker con resorte de gas.

- Vela mayor completamente battenada (Sanders Sails 2016) con 3 rizos conducidos al cockpit.

- Zip-pack y lazy jacks para la mayor con cubierta de bota (Owen Sails 2022).

- Genoa (130 por ciento) de Sanders Sails 2006. Nueva tira UV 2022.

- Jib de trabajo (26 m²) con protección UV, de Elvstrom.

Equipo de cubierta

Rodillo de doble arco con ajuste de proa de acero inoxidable
Molino eléctrico de Lewmar, interruptores de control en la cubierta Ancla CQR de 20.5kg con cadena de 40m/8mm y cuerda de 60m unida con conector giratorio de acero inoxidable.
Ancla de popa Bruce

Parabrisas de vidrio con marco de aluminio (la sección central del parabrisas no se abre debido a la corrosión). Capota plegable (nuevo revestimiento 2016) sobre la cabina Tableros de lavado de alto brillo.

La cabina tiene la versión de timón preferida (buena protección en mares agitados y mucho espacio en el puerto, con una mesa de cabina plegable y una extensión de tienda que la cubre por completo). Capota. Bimini de lona sobre marco de acero inoxidable, Velas Owen 2022. Soporte de motor fuera de borda de teca en la popa Windex 2 x 44 ST winches primarios y 2 x 16 ST winches de driza de Lewmar en cromo Cubierta, riel de pie, pasamanos, asientos de cabina, plataforma de baño integrada con escalera, suelo de cabina y molduras laterales en teca

Equipo de Navegación

Raymarine ST60 Profundidad, Velocidad, Viento y Compás estacionados sobre la escotilla
Raymarine C60 ClassicChart Plotter/Radar Display montado en la cabina o en la mesa de cartas
Raymarine ST6001 Piloto Automático con accionamiento lineal tipo 1 montado directamente en el eje del timón
Raymarine escáner de radar de 2KW
Raymarine RAY5E DSC VHF con antena en la parte superior del mástil

Equipo de Seguridad

Todo el equipo de seguridad en esta venta se vende tal como se ve y sin garantía. El comprador debe asegurarse de que el equipo esté revisado y sea adecuado para su propósito.

Cabos de seguridad en la cubierta
2 x puntos de arnés en la cabina
Escalera de embarque plegable
Balsa salvavidas Seago de 4 personas (fechas de servicio desconocidas)
Boyas en forma de herradura con draga y luz
Sistema de recuperación de Hombre al Agua,
Línea de rescate y danbuoy inflable
2 x extintores (fechas de servicio desconocidas) y manta ignífuga
Bomba de achique manual

Descargo de responsabilidad

Transworld Yachts ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Descargo de responsabilidad predeterminado

Transworld Yachts ofrece los detalles de las embarcaciones de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ninguna embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Todas las embarcaciones se ofrecen sujetas a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.