Maine Cat MC 41

Alojamientos

Con su gran cockpit abierto de puente, este es el centro de acción en el MC 41. Trampolines hacia adelante con pasarela en la línea central para un apoyo seguro al trabajar en la proa.

Amplio asiento en la parte trasera a babor y estribor, y dinette hacia adelante que se convierte en una cama queen para dormir al aire libre bajo el salón con mosquitero, o dentro de los confines del cierre de isinglass. Todos los asientos del banco del cockpit también sirven como espacio de almacenamiento debajo.

Dos asientos de "compañero", uno a babor y el otro a estribor, y un gran timón ubicado en el centro con un amplio asiento doble y controles/instrumentación completos.

Yates el doble de este tamaño no pueden presumir de un cockpit y área de entretenimiento de este tamaño. Bien equipado con luces de techo con interruptor regulador y luces de cortesía en el pozo de los pies en todo el cockpit.

A babor hay una cocina bien equipada con horno y estufa de propano, refrigerador y un enorme congelador. En el exterior hay un fregadero doble con agua caliente/fría a presión. Tremendo almacenamiento en todo. Horno de microondas incluido. Hacia adelante hay una gran cama tamaño queen, con un nuevo colchón, un completo baño marino Lavac con tanque de retención con ducha integral hacia adelante y una cabina privada adicional con una gran cama individual hacia adelante.

El casco de estribor es la suite del propietario y tiene un gran baño con inodoro marino Lavac y tanque de retención, en la parte trasera con ducha separada de pie. En el medio hay un área de asientos, almacenamiento en gabinete con una gran cama tamaño queen para el propietario. Hacia adelante hay un área de navegación/escritorio con estanterías de madera. Totalmente hacia adelante hay una gran cama individual privada que se convierte en un asiento orientado hacia atrás.
Alojamiento total para 8 personas.

El Maine Cat 41 es el único catamarán de crucero de 41 pies construido en producción en el mundo que ofrece un rendimiento de navegación y motorización excepcional, una enorme capacidad de carga (7200 libras) y un diseño único de puente abierto que transforma toda el área del puente en una cabina de pilotaje protegida. El diseño único de puente abierto es simplemente una mejor solución que el típico arreglo de cabina de catamarán "condominio flotante", y proporciona una visibilidad superior desde el timón con una ventilación excepcional en toda la plataforma del salón principal.

Altura libre en todo; 6'8" mínimo.

Mecánico

Motores diésel Yanmar (2); 3YM30-AE con Sail Drives y hélices de 2 palas Nuevos 2021 con aproximadamente 600 horas cada uno

Paneles de motor Yanmar originales

Mostrando 1445 y 1469 horas originales más 600 horas cada uno en motores nuevos

Generador de agua Nuevo 2019 sistema Schenker 7 GPH

(1) Sistema de aire acondicionado de 12 voltios funciona con inversor y banco de baterías de fosfato de hierro de litio separado (casco de estribor/propietario)

(1) Sistema de aire acondicionado de 120V AC (9000 Btu) en el lado de babor

 (4) Bombas de achique eléctricas

Luces LED interiores

Electrónica

Garmin 4212 GPS pantalla de 12"

Piloto automático Garmin

Nuevo 2021 Radio VHF Standard Matrix Horizon GX 200

Nudo de viento y profundidad

Brújula

Sistema Eléctrico

(6) Grupo 31 baterías de casa de 105 amperios hora Nuevas 2024

(2) Grupo 27 Baterías de arranque de motor Nuevas 2024

(6) Redodo tipo ion de litio, 200 CCA

Cargador de batería: (1) Redodo modelo AP-PF900CH01460400, 40 amperios con interruptor de encendido/apagado; (1)

Controlador de carga de ion de litio Renogy R-INVT-PC4-20111S, Renogy Rover

(4) Paneles solares Flex de 105 vatios Nuevos 2021

Inversor de cargador Renergy 2000 vatios Nuevos 2021

Velas y aparejo

Calvert Mainsail, full batten con Lazy Jacks en bolsa Doyle con 2 puntos de rizo Nuevo 2021

Calvert Genoa Nuevo 2025 en enrollador Schaefer 3500

Vela Screecher 2015 en enrollador de línea continua

Espolón de acero inoxidable

Nuevo 2021 Aparejo de pie

Nuevo mástil 2021

Nuevo halyard de Dyneema

Todas las líneas llevan a la cabina

Winch eléctrico a estribor

Nuevo trampolín delantero 2021

Casco y Cubierta

Winche eléctrico Lewmar VX3 nuevo en 2015 con motor y transmisión nuevos 2021

(2) Anclas de acero inoxidable nuevas 2025;

Ancla Rocna SS de 25KG

Ancla estilo Bruce SS de 25 KG

Nuevo 2021 Trampolín

Hardtop con paneles solares

Dirección de pedestal

Cocina

Refrigerador Frigoboat de aire refrigerado Neew 2021

Congelador Frigoboat Keel Kooler 2015. Reconstruido 2021

Estufa de LPG Flame King de 2 quemadores

Horno de microondas

Freidora de aire Kalorik

Cabeza

(2) Cabezas marinas Lavac con tanque de retención, lavabo y ducha

El baño del propietario de estribor tiene una ducha independiente.

(2) Cabezas marinas Lavac con tanques de retención

Nuevos grifos de ducha y lavabo

Información adicional

En 2021, este Maine Cat 41 de 2015 tuvo nuevos motores, nueva vela mayor, nuevos saildrives, excelentes velas, winch eléctrico, nuevo molinete eléctrico, nuevo aparejo de pie y de carrera, nuevas baterías, nuevo mástil instalado.

En 2019, la embarcación fue arrastrada a la orilla durante una tormenta. Sufrió algunos daños y ha sido completamente restaurada aquí en Florida en 2020.

Prácticamente no se produjeron daños a la embarcación durante la tormenta en sí. El estay fue golpeado, lo que hizo que el mástil cayera. El impacto dañó la cubierta de fibra de vidrio. Se produjeron algunos daños adicionales cuando se volvió a poner en el agua. Los sail drives y los timones sufrieron daños. Una pequeña cantidad de agua de mar entró por una de las aberturas del saildrive y el agua dañó ambos motores.

La embarcación fue hecha estanca y fue remolcada a Florida, donde en 2020 ha sido reparada y restaurada. El yate nunca se hundió, pero el agua entró en ambos cascos por la popa.

Tiene un nuevo mástil, nuevos motores diésel Yanmar, nuevos saildrives, un nuevo timón y ha sido completamente cableada de nuevo. Debido al método de construcción de los Maine Cats, ligeros y fuertes sin revestimiento interior o forro de techo, no muestra efectos de los daños por tormenta que sufrió.

Échale un vistazo a las fotos y los detalles de este anuncio y ve por qué este Maine Cat 41 puede ser un gran barco a un gran precio para el comprador de catamaranes exigente que busca una construcción de alta calidad y el excepcional rendimiento de navegación por el que son bien conocidos los MC 41.

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Exclusiones

Las posesiones personales y herramientas de los propietarios no se transfieren.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.